摘要： 运用显式动态有限元方法建立了某车辆的有限元模型,按照国家标准对整车进行了正面碰撞仿真计算和实车正面碰撞试验.通过仿真计算和实验的对比分析,其结果表明:仿真计算的变形结果和试验吻合较好,车身上一些主要部位的加速度曲线在趋势上也基本吻合,说明运用有限元法进行车辆的仿真切实可行.分析结果为车辆的安全性设计提供了参考依据.

中图分类号: 

• U270.1+.2