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中国安全科学学报

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不同运行规则下区间列车运行安全性及效率研究

李望,倪少权,吕红霞   

  1. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都,610031
  • 出版日期:2012-06-20
  • 基金资助:
    中央高校基本科研业务费专项资金资助(swjtu09zt19)

Research on Safety and Efficiency of Train Operation in Section Based on Different Operation Rules

  • Published:2012-06-20

摘要: 列车区间运行安全是列车运行安全中极为重要的部分,面列车在区间运行的安全性及效率与运行规则密切相关.将闭塞分区及与其配套的通过色灯信号机结合在一起,建立区间模型,给出列车在区间运行的安全性要求,定义列车在区间连续追踪运行的安全度,介绍列车在区间运行的全部3种运行规则及相应的区间阻塞状态.在此基础上,定量计算3种规则的安全度.基于安全性和效率,对列车运行规则进行深入研究,结果表明,3种规则效率相当,规则1安全性最优.

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