渤海海域超大型船舶安全航速限定标准研究

中国安全科学学报

渤海海域超大型船舶安全航速限定标准研究

徐言民，晏林，许鹏，关宏旭，杨柯，刘强，刘敬贤

武汉理工大学航运学院,湖北武汉,430063

出版日期:2013-01-20 发布日期:2013-01-25
基金资助:
国家自然科学基金资助(51109173,51179147):湖北省自然科学基金资助(2011CDB251).中央高校基本科研业务费专项资金资助(2011-Ⅳ-075)

Study on Safe Speed Model for Ultra-large Scale Vessel Navigating at Bohai Sea

Online:2013-01-20 Published:2013-01-25

摘要/Abstract

摘要： 为确保超大型船舶在渤海海域的航行安全,避免偏航和搁浅事故的发生,鉴于船舶安全航速限定标准的重要性,提出基于交通流要求(纵向)、航道尺度要求(横向)和富裕水深(UKC)要求(垂向)的船舶安全航速三维限定数学模型.研究在渤海海域通航条件下,以超大型油轮(VLCC)和散装船为代表船型的船舶在不同风流条件下的安全航速限定标准.结果表明,不同船舶的安全航速限定标准不同,该标准应考虑风流、航宽、水深等条件,并与船舶方形系数有直接关系.

中图分类号:

X9-65%U676.1

徐言民，晏林，许鹏，关宏旭，杨柯，刘强，刘敬贤. 渤海海域超大型船舶安全航速限定标准研究[J]. 中国安全科学学报.

渤海海域超大型船舶安全航速限定标准研究

Study on Safe Speed Model for Ultra-large Scale Vessel Navigating at Bohai Sea

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