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中国安全科学学报

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汽车驾驶员危险知觉测试研究进展

孙龙,常若松   

  1. 辽宁师范大学心理学院,辽宁大连,116029
  • 出版日期:2014-01-20 发布日期:2016-07-15
  • 基金资助:
    国家自然科学基金资助(71172119)%2012年度辽宁省社会科学规划基金资助(L12DSH015)

Advances in drivers' hazard perception test research

  • Online:2014-01-20 Published:2016-07-15

摘要: 为探索驾驶员危险知觉在驾驶行为评估、驾驶训练和驾照考试方面的应用,提高道路交通安全性,基于反应时测量技术,国外开发了驾驶员危险知觉测试(HPT).通过回顾危险知觉测试的发展过程,介绍基于驾驶模拟器、基于动态交通视频片段和基于静态交通图片等的3种应用较广泛的标准化HPT.分析结果表明,不同HPT在测试中各有优缺点,并出现相互结合的趋势.总体上,HPT具有测试内容科学化、标准化,测试过程规范化、简约化,测试结果应用商品化3个特点;但HPT在测试内容选取、个体差异影响的控制和危险预期线索控制3个方面尚存在不足.

中图分类号: