中国安全科学学报

安全科技信息

2008, 18(11): .

摘要 ( 108 )

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安全科学技术人才交流园地

2008, 18(11): .

摘要 ( 51 )

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化学恐怖袭击事件的危害、征兆及紧急应对措施研究

陈清光，肖雪莹，陈国华

2008, 18(11): 5.

摘要 ( 311 )

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在介绍化学恐怖活动的特点、化学毒剂的种类和对人体的危害的基础上,从怎样察觉判断化学毒剂的存在、发生化学恐怖袭击事件后的紧急应对措施、在不同公共场合发生恐怖袭击事件后的自救逃生等几个方面进行了研讨,提出利用化学恐怖袭击的征兆通过感官法、生物法与化学侦检法判断是否发生化学恐怖袭击,分析总结化学恐怖袭击发生时的紧急应对程序,以及遇袭人员出现染毒病症后的"一戴二隔三救出"及"六早"现场医学应急救援措施,并给出地铁、机场、学校、商场、高层建筑、体育馆、大型会展场馆等公共场所发生化学恐怖袭击事件时的自救逃生指引.

城市社区防灾减灾工作机制研究

关贤军，陈海艺，尤建新

2008, 18(11): 14.

摘要 ( 225 )

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在组织论指导下,提出在区民防办下设街道防减灾办公室,负责社区防减灾的领导工作.根据灾害管理过程,设置下属机构包括:社区灾害预防组、应急救援组和灾后恢复组.明确各相关方在具体工作中的角色和责任,完善社区防减灾机制.按自愿原则组建志愿者队伍,建立良好的培养和激励机制,确保服务人员的长期化.扩大基层防减灾宣传教育的广度,特别是基层领导干部和青少年的宣教.将宣教和防灾演练结合,使得防灾演练制度化.同时,需要重视在现有"120"急救网络上,建立院前急救体系,配备相应的物资和人员.

基于灰色拓扑的公共聚集场所火灾预测模型

吴卢荣，马咏真，陈小梅

2008, 18(11): 20.

摘要 ( 201 )

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根据1991-2006年间中国公共聚集场所火灾统计资料,针对公共聚集场所火灾影响因子的不确定性和数据的波动性,运用灰色拓扑预测方法探讨公共聚集场所火灾发生的规律,并建立灰色拓扑预测模型,预测未来5年内火灾发生情况.结果表明,所建立的灰色拓扑预测模型的检验精度都达到"好"的标准.因此,采用该模型对公共聚集场所火灾发生情况进行预测,其结果比较可靠,可供消防部门参考.

利用ARIMA(自回归移动平均)模型对跑道侵入事件的分析及预测

高扬，李阳

2008, 18(11): 25.

摘要 ( 180 )

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综合运用具有相当精度的时间序列分析方法,建立美国民航运输安全中的机场跑道侵入的ARIMA(自回归移动平均)模型,克服了样本空间总是有限带来的不足,揭示出民航跑道侵入的动态变化规律,并对未来美国民航跑道侵入事故发生次数进行较准确的预测,为我国民航部门科学地制定飞行计划、人员培训、提高安全管理水平,提供可靠的依据.

游乐设施G加速度分析与判别方法

梁朝虎，沈勇，鄂立军，张勇

2008, 18(11): 31.

摘要 ( 234 )

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加速度是游乐设施安全性的一个重要指标,分析游乐设施加速度对乘客刺激性和安全性的影响,详细解读新颁布游乐设施安全规范中的G加速度的含义和要求,针对动力学仿真分析提出游乐设施G加速度的确定方法.研究新规范中加速度允许值的解析公式及单向加速度与联合加速度之间的关系,结合测试与仿真分析数据的特点,提出一种简单方便的G加速度判别方法.该方法对游乐设施加速度标准的理解和执行有较大的指导意义.采用提出的加速度分析判别方法,给出弹射蹦极最大G加速度估计、过山车组合加速度判别的工程实例.

活塞风对地铁隧道内烟气扩散特性影响的数值模拟

杨晖，贾力，杨立新

2008, 18(11): 36.

摘要 ( 130 )

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研究目的是探索地铁列车活塞运动所造成的隧道内三维非均匀初场对列车火灾烟气扩散特性的影响.采用计算流体力学(CFD)方法模拟列车从运动到停止于隧道中的过程,通过将瞬时计算域内三维速度场经过数据转换和传递作为进一步模拟火灾烟气扩散过程的初始条件,检验有效疏散时间内列车附近疏散空间的安全性,并将模拟结果与静止初始条件下的模拟结果进行对比.模拟所采用的三维非均匀初场更接近于真实的物理过程,使模拟结果更有助于揭示实际火灾过程的本质.模拟结果显示列车运动所造成的惯性气流对火灾早期烟气扩散有显著的影响,所采用的研究方法和结论能为制定更加可靠和安全的火灾应急预案提供理论依据.

基于伤害监测的产品安全监管模式研究

刘红喜，王贇松

2008, 18(11): 41.

摘要 ( 110 )

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鉴于缺陷产品给消费者造成的人身伤害日渐增多,通过分析产品伤害流行病学的模型,提出采用不同的干预措施,包括预警、召回、完善标准和法律等手段,及时消除由缺陷产品引起的各种伤害,而这有赖于对大量的缺陷信息的收集和分析.国外一些发达国家建立的产品伤害监测系统,通过样本医院收集由产品缺陷导致的伤害事故,被证明是一种有效的信息收集手段.为此,我国有关部门开始着手建立产品伤害监测系统的前期研究工作,并进行试点研究,取得大量一手资料.建议借鉴国外的成功经验,尽快建立适合我国国情的产品伤害监测系统,并开展有关重点产品的伤害监测活动.

大型公共场所动态引导人移动路径设计方法

崔喜红，李强，陈晋

2008, 18(11): 48.

摘要 ( 157 )

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针对方向式动态引导在大型公共场所安全疏散中的重要作用,以及对动态引导人移动路径研究不足的现状,提出利用比值函数设计动态引导人移动路径的方法.并借鉴TSP(旅行商问题)方法的求解思路,提出可用于动态引导人移动路径优化的禁忌搜索算法.以一个内部布局较为复杂的大型公共场所模拟场景为例,利用MA-ESM疏散模型,分别模拟了引导人最优移动路径、最短移动路径和影响面积最大路径3种不同情景下疏散效果.结果表明,利用影响面积和路径长度比值最大的优化算法计算得出的引导人移动路径,既可满足在相同时间内引导更多的人员进行疏散,又可节省总体的疏散时间,充分保证疏散效果,验证了笔者所提出的动态引导人移动路径优化算法的合理性.

矿井通风仿真系统双线图的快速自动绘制研究

魏连江，朱华新，张雷林，张飞，李纪洲

2008, 18(11): 55.

摘要 ( 145 )

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在深入研究通风网络巷道连接关系的基础上,创造性地提出一种新的效率更高的通风系统双线图的快速自动绘制方法,即"假双线法"."假双线法"与固定宽度双线法有本质的不同,其本质是将单线巷道的线型用固定宽度双线线型表示,再对交叉点进行消隐处理,无需计算双线坐标来实现双线图的快速自动绘制.该法较好地解决了传统方法的缺陷,具有普遍性,其计算量小,执行效率高,并在双线图的基础上很容易拓展生成通风系统立体图.笔者研究成果,对于研发、改进矿井通风仿真图形系统和解决其他行业类似问题具有一定的参考价值.

中小企业的安全投入行为研究

陆玉梅，梅强

2008, 18(11): 60.

摘要 ( 113 )

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在分析安全事故的"外部性"和"不确定性"特征的基础上,探讨安全事故的特征对企业安全投入行为的影响.我国中小企业安全投入不足的原因甚多:员工生命价值低估导致人员伤亡赔偿偏低、我国劳动力供大于求的现状、中小企业安全投资决策缺乏科学性等.我国劳动力市场供大于求的状况短期内无法改变,只能通过强化政府的激励和监管作用,促进中小企业建立科学的安全投资决策支持系统,以提高中小企业安全投入水平.

基于非结构模糊决策的中国药品安全管理体系研究

郑小平，蒋美英，王晓翠

2008, 18(11): 65.

摘要 ( 150 )

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基于安全管理理论和中国药品管理实践,通过专家意见和社会调查,确定中国药品安全管理的要素和决策标准;运用非结构模糊决策方法确定中国药品安全管理中各重要要素的权重,从而探索中国药品安全管理体系;对体系的不同要素进行排序.研究表明:影响中国药品安全管理的主要要素有,安全交易、许可制度、药品利润率、可追溯体系、药物警戒、应急管理;决策标准是,成本、经济水平、硬件条件、从业人员素质、消费者观念;重要性排序是,可追溯体系、许可制度、药物警戒、应急管理、安全交易、药品利润率.药品安全管理体系的建立和要素排序为政府监管提供了科学依据.

日本工伤事故瞒报问题的原因及对策分析

郭晓宏

2008, 18(11): 72.

摘要 ( 234 )

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从经济全球化引发的雇用形态的变化入手,分析日本工伤事故瞒报问题的原因;针对已有的事故瞒报手法及危害,介绍对其防范、发现和处治的主要措施;通过对比分析中日两国事故瞒报防范工作的特点,提出更有利于事故控制预防、更有效地解决我国工伤事故瞒报问题的重要思路,即:在加大对事故瞒报单位的惩治力度、提高其违法成本的同时,还应建立针对依法报告事故单位的不惩罚机制或制定降低依法报告事故后的被处罚成本方面的规定;在行政责任追究和领导绩效考核时,不仅仅以事故后果或事故多少而是以其在强化安全管理方面"作为"与否为更重要的根据来进行.

安全工程专业本科专业规范的研究与探讨

傅贵，杨书宏，宋守信，许开立

2008, 18(11): 78.

摘要 ( 119 )

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专业规范是规范、指导本科教学的重要手段.根据教育部关于规范编制的有关文件要求和安全学科基本理论基础,自2005年以来的3年研究与编制工作,已完成安全工程专业本科专业规范的阶段性版本.起草组和业界学者共同完成的征求意见稿中,对专业的发展方向、主干学科、培养目标等方面做了比较明确的描述,设计了知识体系及其所包含的知识领域、知识单元等.同时,课程体系、专业特色的构建也得到较充分考虑.但是,规范的研究是一项很复杂的系统工程,仍需在学科基本问题的认识、知识体系框架设计、知识点的具体化等方面广泛吸收各方面的意见.

公共聚集场所防火设计中的火灾场景设计研究

宋文华，刘子萌，王鹏

2008, 18(11): 85.

摘要 ( 145 )

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在对公共聚集场所性能化防火设计的基础上,介绍火灾场景设计的内容和方法,通过对火灾荷载和火灾热释放速率的计算,得到火灾发展的变化情况和热释放速率曲线,进而构建适合公共聚集场所等大空间建筑的火灾设定模型.并应用该计算方法和模型对某超市进行火灾场景设定来确定该火灾场景的最大热释放速率,并对其火灾蔓延可能性进行讨论,为火灾危害性评估以及火灾探测和扑救系统的有效性评估提供依据.

我国道路交通信号控制机认证框架体系探讨

龚标，陆海峰

2008, 18(11): 91.

摘要 ( 198 )

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针对目前我国道路交通信号控制机产品存在的质量问题,对信号机生产企业进行深入调研,详细分析信号机发展现状、国内外产品认证制度及信号机强制检测制度等,并结合我国交通信号机产品自身的特点和实际,参考国外产品认证模式、认证流程,提出我国信号机产品以型式试验、初始工厂检查和获证后监督为模式的认证框架体系.信号机产品质量认证框架体系的建立,对提高产品质量,规范行业生产,将发挥积极的促进作用,同时也为我国交通安全产品的质量控制提供了新思路.

基于TRIZ(发明问题解决理论)的林木生物质粉碎机安全设计

付敏，王述洋

2008, 18(11): 97.

摘要 ( 91 )

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按传统方法设计林木生物质粉碎机,其能耗增加、生产率降低;且细小的木屑极易堵塞筛网,带来安全隐患.将创新设计方法学--TRIZ(发明问题解决理论)应用于林木生物质粉碎机安全设计中,按照TRIZ解决问题的系统化方法,通过技术矛盾定义和创新原理应用、物理矛盾定义和分离方法应用、物场模型建立和标准解法应用等TRIZ工具,实现了高效率、低功耗、细粉碎粒度、高安全可靠性的目标.在设备的安全设计中应用TRIZ理论,可以帮助设计人员迅速发现主要问题并提供解决问题的相应原理,减少传统试错法所耗费的时间、精力,大大提高设计效率和设计安全性.

结构响应与损伤识别敏感性探讨

焦莉，王东时

2008, 18(11): 103.

摘要 ( 120 )

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利用小波多分辨分析的特性,研究结构不同位置加速度响应信号对损伤的敏感性问题.通过对一个5层框架结构在不同损伤工况下的数值计算结果表明,不同位置的加速度传感器表征结构损伤特性的能力是不同的,每一传感器只能描述其附近区域结构的工作状态.如果仅利用某一个或者某一些传感器信息进行损伤诊断,就有可能导致错误的诊断结论.只有综合利用多传感器的数据信息,才能使损伤识别更具全局性,才可能准确地识别出结构损伤的发生.

复杂环境下浅埋大跨地铁渡线隧道施工地层沉降控制方法研究

李兆平，汪挺，郑昊，聂楠

2008, 18(11): 107.

摘要 ( 215 )

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以北京地铁4号线白石桥至学院南路区间渡线隧道作为工程背景,阐述在复杂环境下浅埋大跨隧道施工的地层沉降控制方法.该隧道具有"隧道跨度大(最大跨度22.1m),埋深浅,断面类型多、结构复杂"等特点,隧道上方有雨水管等市政管线,地层沉降控制难度极大.首先介绍了渡线隧道总体施工顺序安排、超前加固方案和各断面施工方法,并利用FLAC3D三维数值模拟程序,对最大断面开挖支护过程进行了模拟计算,研究了地表沉降规律和塑性区分布情况,用于指导施工.在施工期间对地表沉降进行监测,其结果表明:渡线隧道施工方法是合理的,地表沉降在控制范围内,确保了隧道周边环境的安全.

运用本质安全原理预防煤粉爆炸

苏丹，李化，高聪，黄卫星

2008, 18(11): 114.

摘要 ( 190 )

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旨在将本质安全原理与粉尘爆炸(以煤粉爆炸为例)的风险控制联系起来.利用20 L球形爆炸装置的标准测试方法测试煤粉及煤粉-CaCO3混合物的爆炸下限、最大爆炸压力、压力上升速度等爆炸特性.基于本质安全基本原理和试验结果,讨论预防煤粉爆炸的各种基本方法,并重点阐述本质安全原理与粉尘爆炸影响因素、不同的预防方法、过程设备的选择等之间的关系,对已制定的爆炸风险控制措施进行完善和补充.

煤矿安全综合监控的网络管理系统研究

李俊平，毛长顺，高银河，崔学文，单良，尹衍林，王丽敏

2008, 18(11): 119.

摘要 ( 123 )

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为准确监控从业人员,落实上岗准许制度,并及时分析各行政区域的矿井状况,共享管理人员和特种作业人员信息,及时发布培训和复训指令,及时跟踪矿井内作业人员信息、地质环境及通风和瓦斯监测信息,建立C#数据库网络管理系统,集成矿井地质环境监控数据、通风与瓦斯监控信息、矿井作业人员定位或虹膜检测等数据.实际表明,网络管理系统操作简单、运行稳定、可靠、人机对话界面人性化,监管部门能对矿山企业持证上岗情况实时动态监管,也能及时掌握矿井地质环境和隐患等信息.

中国与欧盟的航空安全信息分类法比较

何珮

2008, 18(11): 126.

摘要 ( 119 )

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为探讨中国和欧盟政府间进行航空安全信息交换的可行性,从中国和欧盟各自航空安全信息系统的信息结构和报告内容出发,对中国和欧盟的航空安全信息分类法进行比较.结果表明,两个分类法的信息结构是相同的,不同之处在于主题差异、部分差异和属性差异.笔者认为,虽然存在3种差异,但两个分类法都是基于国际民航组织航空安全信息分类法设计的,信息报告内容具有很大的相似性,因此,从信息内容上看,中欧进行航空安全信息交换是可行的.同时,对如何改进我国航空安全信息分类法提出了建议.

风险管理决策方法探讨

周荣义，李石林，黎忠文

2008, 18(11): 133.

摘要 ( 233 )

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分析了影响企业风险管理决策的主要因素,如生存风险度、决策者的风险态度、决策方案的风险度及期望值;进而研究如何将主要因素有机结合并作为风险管理决策的准则,得出风险管理决策时应依次将生存风险度、决策者的风险态度、决策方案的风险度及期望值作为决策依据的论断;通过例证说明具体的风险管理决策过程.结果表明:笔者所研究出的风险管理决策准则与方法能为企业风险管理者提供指导和借鉴.

编组站安全管理考核评价方法探讨

陈明伟，郑晓东

2008, 18(11): 138.

摘要 ( 85 )

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在运用层次分析法和模糊数学的有关原理的基础上,建立基于AHP的模糊多目标综合评价模型,从编组站的安全生产、人身安全、事故防范、干部安全作风4个方面分类,建立共20个二级评价指标,对编组站的安全状况进行分析考核和评价,通过实例验证所提出的理论方法应用于编组站考核评价的可行性,该编组站评价指标体系和评价方法,对考核评价编组站的安全管理状况具有实用价值.

船舶舱室火灾危险性评估方法研究

崔鲁宁，浦金云，吴晓伟

2008, 18(11): 143.

摘要 ( 144 )

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运用基于性能化仿真分析与统计理论耦合的火灾危险性评估方法,对船舶舱室火灾危险性进行评估.依据火灾动力学和火灾发展过程中不同阶段的特点,将火灾由初期、发展、蔓延到整个防火分区的过程划分为4个阶段,采用概率论和事件树的分析方法,得到了每个阶段的火灾成长概率.根据不同阶段火灾的特点,求得了各阶段火灾的临界时间,并以其为基础对火灾发生后船舶舱室平均过火面积进行了估计.计算结果表明,该方法通过对火灾过火面积的计算可以较直观地判断火灾的蔓延情况和对火灾控制较弱的设计环节.

基于双剪屈服条件的输油管道腐蚀剩余强度可靠性研究

彭星煜，张鹏，伍颖，喻建胜，吕娜

2008, 18(11): 149.

摘要 ( 163 )

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提出基于双剪屈服塑性极限条件的管道可靠性爆破压力可靠度模型,在基于剩余强度可靠性理论基础上,着重分析随机参数,即腐蚀深度、腐蚀长度和运行压力的分布情况,通过经典可靠性计算方法、JC法将非正态分布转化成标准正态分布,从而建立起基于双剪屈服条件的管道腐蚀可靠性计算模型.通过提取现场实验数据进行验算,其结果表明:双剪屈服强度理论算得的爆破压力更接近实验结果,该方法降低API579的保守性,大大提高了可靠性的计算精度.

重要基础设施脆弱性评价模型及其应用

邵传青，易立新

2008, 18(11): 153.

摘要 ( 139 )

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将重要基础设施脆弱性定义为威胁情景、保护作用和重要性的函数,并提出一种可定量化的重要基础设施脆弱性评价模型.模型结合系统理论知识分解系统,选取威慑、延迟、检测、响应4个评价因子评估系统各环节.模型由相关领域专家确定系统各环节权重以及为评价因子赋值,应用线性加权聚集模拟技术,综合评价因子信息;依据系统状况,建立系统各环节价值函数,运行模型得到脆弱性概率密度函数,以数学期望值表示系统脆弱性总值.并将模型应用于天津市部分供水系统,不仅得到系统各环节的实际评价值,而且可得整个供水系统脆弱性评价值,为更好地改进天津市供水系统各环节的安全运行提供了科学依据.

论我国典型公共场所突发事件现场应急处置中消防部队的主导作用

卢立红，张学魁，商靠定，张福东

2008, 18(11): 159.

摘要 ( 177 )

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消防部队作为应对典型公共场所突发事件的主导救援力量具有独特的优势,并从法律优势、体制优势、装备优势、经验优势、信息化建设优势、地域分布优势和群众信任优势等7个方面获得充分论证.从政府加强法制建设,扩充现有消防人员的编制,进一步加大消防经费投入、加强消防基础设施和装备建设以及加强技术培训、提升消防部队整体实战能力等4个方面提出了保障消防部队主导地位的措施.笔者认为:只要保障有力,在我国典型公共场所突发事件现场应急处置的过程中,组建一支以消防部队为主导的能够承担多种灾害紧急救援任务的专业化综合救援队伍是可行的,消防部队作为主导救援力量具有其他任何应急救援组织无可比拟的基础和条件.

基于灰预测模型的大跨度预应力混凝土桥梁施工监测

孙全胜，崔文涛

2008, 18(11): 164.

摘要 ( 162 )

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运用灰色系统理论,建立大跨度预应力砼刚构-连续组合梁桥悬臂浇筑施工梁段立模标高预测的GM(1,1)模型,并用残差的GM(1,1)模型对其进行修正;同时把该预测模型应用于松原龙华松花江特大桥实际工程;其结果表明梁段立模标高预测精度较高,完全能够满足工程的需要,为同类桥梁的施工监测提供参考.

矿井风机叶片磨损机理与抗磨技术研究进展

刘爱军，刘德顺，周知进

2008, 18(11): 169.

摘要 ( 160 )

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从固体颗粒冲击叶片和气固两相流动过程两个方面论述矿井风机叶片磨损机理和规律,分析各种冲蚀磨损理论的优缺点,进而归纳出影响矿井风机叶片磨损的各种因素,其中材料硬度、颗粒特性、冲击速度和冲击角度对叶片磨损影响较大.分析矿井风机叶片多种抗磨防护技术原理并指出:冲蚀磨损机理研究应从宏观的力学分析深入到磨粒与材料的微观和宏观组织相互作用;深入研究动力学机理,将材料单纯的抗磨与抗冲击缓冲相结合;进一步应用数值计算和实验测试方法,提高流场磨粒速度和冲击角时空分布的预测计算精度.从而设计开发出耐磨弹性梯度材料、耐磨新材料和新涂层材料.

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