摘要： 分析了青藏铁路中多种不利因素对轨道电路参数的影响;提出了在青藏铁路不宜采用现行基于轨道电路的列车运行控制系统,而应选择基于通信的列车运行控制系统的理由;给出了系统的基本结构及提高系统可靠性的措施;与此同时,就人们关心的无线传输列车控制数据的可靠性和安全性难题,通过建立马尔可夫模型的方法进行了分析.

中图分类号: 

• U284.362