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中国安全科学学报

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基于可接受安全间距的单车道交通流模拟模型

宇仁德,高松,郇荣,费杰   

  1. 山东理工大学交通与车辆工程学院
  • 出版日期:2005-03-20 发布日期:2005-03-25

Simulated Model for One Lane Traffic Flow Based on Acceptable Safe Gaps

  • Online:2005-03-20 Published:2005-03-25

摘要: 交通流微观模拟是采用计算机对交通流进行描述及分析的方法.尤其对于复杂的交通流而言,微观模拟具有明显的优势, 然而模拟的准确与否,关键在于模型的建立.笔者即是在研究我国单车道交通流特点的基础上,借鉴车道变换理论,基于驾驶员可接受的交通安全间距,分析安全变换车道的各间距之间的关系,阐述了有超车的单车道交通流模拟模型的建立方法.