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中国安全科学学报

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汽车驾驶愤怒情绪研究现状与展望

吴超仲,雷虎   

  1. 武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉,430063;水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,武汉,430063
  • 出版日期:2010-07-20 发布日期:2010-07-25
  • 基金资助:
    国家自然科学基金(60974094)%中央高校基本科研业务费专项基金(2010-Ⅱ-026;2010-YB-11)%国家高技术发展("863")计划项目(2009AA11Z213)

Review on the Study of Motorists' Driving Anger

  • Online:2010-07-20 Published:2010-07-25

摘要: 系统分析愤怒驾驶的研究方法和研究难点,从汽车驾驶人愤怒情绪产生的情景、汽车驾驶人愤怒时的表现或行为、汽车驾驶人愤怒情绪对交通安全的影响、汽车驾驶人愤怒情绪识别4个方面介绍汽车驾驶人愤怒驾驶的研究进展,以及国外汽车驾驶人愤怒驾驶研究的方法和工具.提出研究汽车驾驶人愤怒情绪应该重点关注样本的选择和研究方法的突破,并对发展趋势进行了展望:准确识别汽车驾驶人开车中的愤怒情绪,预测愤怒下的驾驶人开车可能产生的不安全行为,如何有效地管理愤怒驾驶,消除驾驶人在行车中的愤怒情绪,避免或降低愤怒驾驶对交通安全的影响.

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