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中国安全科学学报

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北京市机动车驾驶员"抢行"行为及影响因素分析

石京,陶立,白云   

  1. 清华大学交通研究所,北京,100084
  • 出版日期:2010-08-20 发布日期:2010-08-25
  • 基金资助:
    国家科技支撑计划(2009BAG13A05)

Drivers'Scrambling Behaviors in Beijing and Their Influential Factors

  • Online:2010-08-20 Published:2010-08-25

摘要: 机动车驾驶员的"抢行"行为是我国交通事故的主要原因之一.为探索北京市机动车驾驶员的"抢行"行为特征及其影响因素,编制"抢行"行为量表,修订态度和驾驶技术量表,通过在线网站调查收集了486个有效回答.进而分析了个人信息变量对"抢行"行为、态度以及驾驶技术的影响.方差分析的结果表明,男性、年轻、未婚驾驶员报告了更多的"抢行"行为.相关性分析的结果表明反对违规(文中"违规"特指违反交通法规定的行为)的驾驶员"抢行"行为更少,赞成违规的驾驶员更容易采取"抢行"行为,赞成"车让人"的驾驶员往往采取避让行人的行为.

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