]*>","")" />
中国安全科学学报
• 安全工程技术科学 • 上一篇 下一篇
李削云,马险峰,王俊淞
出版日期:
Published:
摘要: 以苍岭隧道为背景,首先采用经验计算理论和计算软件building EXODUS相结合的方式,从被困人员的安全疏散时间、高温烟气的影响、隧道横通道的利用率以及人员的疏散行为特性进行了研究.结果表明:中小规模火灾情况下的安全疏散时间控制在8 min之内,高温烟气影响不大,但横通道的利用率不平均,且人员疏散路线相对集中.然后对存在的逃生疏散问题提出针对性建议以及其他相关建议,旨在为更大程度降低事故的严重性和经济财产损失.
中图分类号:
X928.7%U458.1
李削云,马险峰,王俊淞. 公路隧道火灾逃生疏散研究[J]. 中国安全科学学报.
/ 推荐
导出引用管理器 EndNote|Ris|BibTeX
链接本文: http://www.cssjj.com.cn/CN/
http://www.cssjj.com.cn/CN/Y2011/V21/I5/66