基于模糊随机微分方程的自由飞行下碰撞风险研究

中国安全科学学报

基于模糊随机微分方程的自由飞行下碰撞风险研究

张兆宁，王一明

中国民航大学空中交通管理学院,天津,300300

出版日期:2012-10-20 发布日期:2012-10-25
基金资助:
国家自然科学基金资助(71171190)

Research on Collision Risk in Free Flight Based on Fuzzy Stochastic Differential Equations

Online:2012-10-20 Published:2012-10-25

摘要/Abstract

摘要： 自由飞行是解决空中交通拥挤的一种有效方式,所以对自由飞行环境下碰撞风险进行研究尤为重要.考虑通信导航与监视(CNS)系统性能、人为因素和防撞系统性能对飞行碰撞的影响,利用随机微分方程方法建立自由飞行下碰撞风险模型.引入以上3种随机因素过程强度的模糊集,最后建立微分方程的Runge-Kutta快速解法.算例结果表明,碰撞概率的值随最小安全距离的增大而减小,验证了模型的可行性.

中图分类号:

X913.4%V328

张兆宁，王一明. 基于模糊随机微分方程的自由飞行下碰撞风险研究[J]. 中国安全科学学报.

[1]	张彤，刘东亮，徐浩军，葛志浩，贾文铜. 基于系统仿真的装备故障后飞行风险定量评估[J]. 中国安全科学学报, 2012, 22(9): 69-.
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基于模糊随机微分方程的自由飞行下碰撞风险研究

Research on Collision Risk in Free Flight Based on Fuzzy Stochastic Differential Equations

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