摘要： 为预防民航机场跑道侵入事件的发生,减轻塔台管制员面临的跑道运行安全的压力,根据国际民航组织(ICAO)颁布的《防止跑道侵入手册》描述的空中交通管制(ATC)因素,建立影响跑道侵入的ATC指标评价体系.首先运用模糊集理论建立评价模型,并计算子指标的模糊可能性值,其值反映所论子指标风险概率.其次,采用改进的TOPSIS方法进行验证,并计算子指标的信度效度值.结果表明,得出的子指标风险值与模糊可能性值的排序一致.最后,根据子指标风险值的大小提出防止跑道侵入事件发生的建议.

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