]*>","")" /> 山区高速公路雾区路段安全性分级研究

中国安全科学学报

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山区高速公路雾区路段安全性分级研究

王敏,徐阳,刘明文,刘唐志   

  1. 重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074%贵州省公路局,贵州贵阳,550081%重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074
  • 出版日期:2013-12-20 发布日期:2013-12-25
  • 基金资助:
    贵州省交通运输厅科技项目(GZSGLJKYWT-2013-01)

Research on Safety Rating of Foggy Section of Expressway in Mountainous Area

  • Online:2013-12-20 Published:2013-12-25

摘要: 为克服山区高速公路雾区交通安全分级选取评判指标的单一性,同时避免以往分级方法确定指标权重的主观性,充分考虑车速、车速离散性、环境亮度等主要因素对雾区交通安全的影响,采用信息熵理论进行客观赋权,利用物元分析法划分评价指标的隶属级别.将权重与单指标隶属等级按一定规则数值相乘,得出山区高速公路雾区路段安全性分级结果.实例分析表明,所得结果与实际的路段安全性等级值有较高的贴近度.用该方法能够综合考虑多种影响因素,减少权重取值的主观性,提高雾区安全水平分级精度.

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