摘要： 轮胎爆胎会使车辆丧失行驶稳定性甚至引发交通事故.为研究车辆爆胎后受胎压影响最大的行驶稳定性参数,对奇瑞QQ车进行不同车速下、不同位置车轮胎压降低的实车道路试验.试验结果表明:车辆行驶稳定性参数受车速变化影响较小,而随着胎压降低变化较为明显.另外,当2个前轮胎压急剧下降时,转向横拉杆力的数值变化明显大于其他3种参数变化.利用线性回归原理,建立转向横拉杆多元回归预测模型,并检验模型可行性.由预测模型推测出,车辆在直线高速行驶中发生爆胎时,转向横拉杆力平均值将急剧增大.

中图分类号: 

• X913.4%U463.3