基于人误系统复合状态(MSHES)的人误防范理论研究

中国安全科学学报

基于人误系统复合状态(MSHES)的人误防范理论研究

李卫民，陶志

中国民航大学通用航空中心,天津,300300%中国民航大学理学院,天津,300300

出版日期:2007-08-20
基金资助:
国家自然科学基金(60672178)

Study on Human Error Prevention Theories Based on MSHES

Published:2007-08-20

摘要/Abstract

摘要： 评析国内外以第一代人因可靠性分析(静态)、第二代人因可靠性分析(动态)为主体形成的人误防范理论和方法;针对目前不能量化人的生理、认知、心理等相关非结构性和非确定性参数和数据的"瓶颈",建立基于人-机-环系统业务流程的人误系统复合状态(Multiplex State of Human Errors System,MSHES)结构模型;探求运用粗糙集数据挖掘,对资深专业人员的经验规则信息、人因事故或事件分析的信息,挖掘人因层次结构中的根因与人误层次结构中的差错之间的关联关系,构建基于规则的人误防范专家系统结构模型;探究人的风险性评估和人误防范理论.

中图分类号:

X912.9

李卫民，陶志. 基于人误系统复合状态(MSHES)的人误防范理论研究[J]. 中国安全科学学报.

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Study on Human Error Prevention Theories Based on MSHES

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