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当期目录

    2003年 第13卷 第4期    刊出日期:2003-04-20
    灾害学
    矿山灾害学的研究模式、特征与方法
    周利华,徐德蜀
    2003, 13(4):  1. 
    摘要 ( 98 )  
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    矿山灾害学主要研究矿山灾害成因动力学、矿山灾害运动学、矿山灾害预测学和矿山灾害防治对策学等4个内容,其研究模型可分为工程技术研究、技术科学研究和基础科学研究三大层次,具有学科交叉与综合、生态环境、社会参与、安全教育和工程科学研究五大特征,研究方法须以科学的系统论思想为指导,采用逻辑辩证与历史唯物相统一法,既从微观上研究单一矿山灾种事故的防治技术与方法,又从宏观上以不同学科、不同层次、不同方位切入,对矿山灾害进行系统的通盘研究,与此同时,还必须大力开展多层次、多领域、多方位的国际协作与研究.因此,矿山灾害学的研究与发展,不但拓宽了矿山灾害科学研究的领域,而且对现代"灾害学"的建立和发展也具有十分重大的科学价值.
    梁桥钢筋混凝土叠合桥墩延性抗震性能研究
    李新乐,窦慧娟,李运生
    2003, 13(4):  4. 
    摘要 ( 90 )  
    相关文章 | 多维度评价
    在桥墩抗震设计应用了叠合结构思想,分析了叠合桥墩受力原理与特性,在此基础上研究了叠合桥墩的延性计算方法.结合梁式桥算例,分别沿桥梁纵向、横向和三维输入实震记录进行计算,与普通桥墩计算进行对比,说明了叠合桥墩延性抗震性能的优越性,对其在桥墩上的应用作了初步研究.
    安全管理学
    新时期消防工作发展思路
    庞建军
    2003, 13(4):  8. 
    摘要 ( 175 )  
    相关文章 | 多维度评价
    随着我国社会主义市场经济的发展和社会管理体制的变化,消防工作也面临着新形势.笔者认为,消防工作社会化是适应形势发展的必然要求,要在全社会建立起各级人民政府领导下的单位责任自负、隐患自除、风险自担,公安消防机构依法实施监督的消防社会化运行机制.新时期消防工作应通过以下方式实现社会化:进一步完善消防法规体系;强化消防安全的基础性地位;加强宣传普及基本的消防知识;发展消防安全中介组织;建立消防安全评价制度和科学评价体系;依法实施消防监督.
    试论我国安全生产的运行机制
    毛海峰
    2003, 13(4):  11. 
    摘要 ( 250 )  
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    笔者首先指出"企业负责,行业管理,国家监察,群众监督"的安全生产宏观管理体制的概念和内容与我国当前的社会主义市场经济发展形势不相适应的问题;进而对"安全生产运行机制"概念及其构架进行了论述;提出我国应该建立健全的安全生产运行机制应包括5个方面的子机制:"国家监督,部门责任,企业自律,职工维权,中介服务";最后对每一个子机制分别进行了详细的论述.
    安全科技信息
    安全管理学
    浅述市场经济下的安全生产
    依火木呷
    2003, 13(4):  15. 
    摘要 ( 99 )  
    相关文章 | 多维度评价
    在建立社会主义市场经济过程中,难免出现经济秩序混乱、恶性竞争、忽视安全生产、规章制度不健全、事故多发等现象.如何有效遏制事故多发,促使安全生产长治久安,切实保障人民群众生命财产安全是社会各界关注的话题.通过对西昌市凉山州安全生产现状的分析,笔者认为,理顺体制、健全法治、依法严治、提高人民安全意识是市场经济条件下安全生产切实可行的长效监管机制.
    质量功能配置与客运安全服务设计
    徐利民,胡思继
    2003, 13(4):  18. 
    摘要 ( 149 )  
    相关文章 | 多维度评价
    质量功能配置(QFD)原理应用于客运安全管理,对客运企业的安全生产具有重大的现实意义.介绍并分析了QFD用于服务设计领域的基本原理、模型及其特点;在此基础上,将QFD应用技术结合客运安全服务质量管理进行了探索和研究,详细阐述了客运安全服务QFD设计4个阶段的具体程序和方法;最后,指出QFD在提高客运安全服务质量管理的重要作用.
    安全模拟与安全仿真学
    基于通路法的通风网络最大流求解方法
    贾进章,刘剑,李舒伶,马恒
    2003, 13(4):  22. 
    摘要 ( 125 )  
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    最大流问题属于网络优化的范畴,在通风系统改造等方面具有重要作用,为此,笔者对网络最大流的算法进行了研究和探讨.利用图论和集合论的知识,结合通风网络特点,对通风网络最大流问题进行了深入研究,提出适合求解通风网络最大流问题的通路法.用通路法求解通风网络最大流时,用节点邻接矩阵,通过矩阵运算确定通路;通过对最小可增广通路,依次进行增广求得最大流,该方法简便快捷,易于程序实现.与Edmonds-Karp修正算法相比,通路法具有运算量小的优点;与Dinic算法相比,通路法具有无需分层和无需确定向前边、后退边的优点.通路法对教学和科研具有重要意义和实用价值.
    工业灾害控制
    基于GIS工业危险源和隐患控制及应急调控技术的应用研究
    陈万金,钱剑安,王明贤
    2003, 13(4):  25. 
    摘要 ( 114 )  
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    笔者把面向对象方法及地理信息系统(GIS)的技术应用于工业危险源与隐患控制及其应急调控技术中.介绍了面向对象的工业危险源、隐患控制及应急调控地理信息系统的功能、特点、开发环境以及设计与系统实现,旨在研究和探索更加完善和科学的现代化安全管理模式.
    水运安全工程
    长江航行安全问题的研究
    刘建军,杨浩,魏玉光
    2003, 13(4):  29. 
    摘要 ( 125 )  
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    运输船舶规模大,载货量或载客量非常大,一旦发生海损事故,带来的直接经济损失和间接损失都难以估算.笔者提出了运用先进的通信技术和通信设备,对长江航行船舶进行安全监控;针对船舶海事中70%是碰撞事故的事实,提出了长江船舶避碰预警系统的设计思路和技术路线;长江航运各有关机构则应恪尽职守,确保船舶具有良好的适航性.这些新观念和新思路对减少长江海损事故都有着积极的现实意义.
    安全设备工程
    工程车辆空中作业机构安全液压阀保护机理研究
    田晋跃,于英,郭荣
    2003, 13(4):  32. 
    摘要 ( 98 )  
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    在具有空中作业机构的市政建筑工程车辆中,空中作业的人机安全是十分重要的.车辆升降机构的稳定可靠是实现安全作业的必要条件之一.笔者分析和研究了该类车辆的作业特性,推荐在升降机构的液压系统中采用液压双路安全阀的技术.施工作业时,由于突发原因,执行系统的一根液压胶管破断,液压安全阀的一个阀芯迅速动作,关闭此阀口,确保空中作业机构和生产人员的安全;同时液压安全阀的另一个阀芯使另一根液压胶管继续工作,从而保证系统正常工作.笔者应用了安全液压阀的工作原理,建立了阀芯的运动方程,并对其安全保护特性进行了计算.
    安全检测与监控技术
    用反射波法进行桩基无损检测
    侯鹏,韩华,陈跃武
    2003, 13(4):  35. 
    摘要 ( 125 )  
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    桩基础质量的检测是保证基础工程安全的重要措施.针对传统的检测方法静荷载试验法和钻孔取芯法存在的设备笨重、成本高、工期长和检测数量少的缺点,提出了用反射波法进行桩基无损检测,该法较传统的检测法具有成本低、效率高和可靠性高的特点.最后,将反射波法用于天津市红桥区工商行大厦砼钻孔灌注桩桩基的无损检测,结合实测的桩基速度波分析了检测到的桩基缺陷类型及判断原则.
    水泥土搅拌桩复合地基静载试验检测法的安全度分析
    黄春霞,桂国庆,张鸿儒
    2003, 13(4):  38. 
    摘要 ( 117 )  
    相关文章 | 多维度评价
    在检测水泥土搅拌桩复合地基的承载力能否达到设计要求时,最常用的方法是单桩静载试验法和复合地基静载试验法.工程实践中发现,采用这两种静载试验方法得到的检测结果存在较大差异.笔者根据水泥土搅拌桩的基本特性,结合工程实例,对这两种静载试验检测结果存在的差异及其安全度进行比较分析,得出单桩静载试验法结果的安全度高于复合地基试验法结果的结论,因此,提出了一些合理化建议.
    测定回弹法专用测强曲线的数据融合方法
    佟晓君,马群,武春廷,陈海彬,李素娟
    2003, 13(4):  42. 
    摘要 ( 160 )  
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    混凝土强度现场检测结果的准确性直接关系到结构的安全性.笔者利用通用回弹测强曲线提供的共性信息和现场试验得到的个性信息,通过数据融合方法,提出适应于现场情况的混凝土强度与回弹值之间的关系曲线.该曲线仍运用原有的幂函数形式并保持回归参数不变,通过增加位置参数反映现场试验的个性信息.其修正后的结果既反映混凝土回弹值和强度值之间的一般关系,又反映现场试验的实际情况.在混凝土回弹检测中采用该曲线,可极大地提高检测精度和检测结果的可靠性.
    风险评价与失效分析
    自反应性化学物质的热危险性评价方法
    孙金华,陆守香,孙占辉
    2003, 13(4):  44. 
    摘要 ( 167 )  
    相关文章 | 多维度评价
    笔者进行的研究工作,给出了利用C80微量量热仪所测得的自反应性化学物质的热流速曲线,从而求解该物质的化学反应动力学参数,以及在Semenov模型下求解其自加速分解温度SADT(Self-Accelerating Decomposition Temperature)的方法,并将一些有机过氧化物、氧化剂和可燃剂的混合物的自加速分解温度的推算结果与实测值进行了比较.实验证明,该推算方法结论准确,是一种安全、简便、实用的反应性化学物质热危险性的评价方法.
    铁路车站计算机联锁控制系统的可靠性和安全性分析
    张萍,赵阳
    2003, 13(4):  48. 
    摘要 ( 140 )  
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    铁路车站计算机联锁控制系统,直接关系到列车运行的安全.通过可靠性框图分析法,对采用不同冗余结构的铁路车站计算机联锁控制系统的可靠性和安全性的指标进行了分析和比较,并通过仿真计算对分析和比较的结果进行了验证,为铁路车站计算机联锁控制系统的选型提供了技术支持.
    沿空窄煤柱锚网带支护的巷道稳定性研究
    王立朝,马正龙,胡瑞林,张鸿儒
    2003, 13(4):  51. 
    摘要 ( 87 )  
    相关文章 | 多维度评价
    锚杆支护是煤矿采准巷道的重要支护方式,沿空留巷技术是回采巷道支护技术改革的主要方面.笔者将两种技术相结合,用于保证回采巷道的稳定.在现场矿压观测的基础上,讨论了支承压力分布规律和窄煤柱护巷机理,运用极限平衡理论计算出护巷煤柱宽度,同时结合数值分析和现场巷道变形以观测结果,实践证明,只要设计参数合理,施工质量满足要求,沿空窄煤柱锚网带支护技术就可以保证回采巷道的稳定.
    岗南水库大坝安全稳定分析
    张昀青,刘维宁,赵逊
    2003, 13(4):  55. 
    摘要 ( 127 )  
    相关文章 | 多维度评价
    为了保证岗南水库大坝的安全运营,采用Fellenius圆弧法对整个岗南水库大坝断面的安全稳定性进行了分析,确定了不满足稳定性要求的断面的最小稳定安全系数及其最危险滑弧位置,并对其可能的原因进行了分析评价,给出了结论和建议.
    大型回转窑托轮轴疲劳断裂分析与防治
    李学军,朱萍玉,王梅松,陈干清
    2003, 13(4):  60. 
    摘要 ( 110 )  
    相关文章 | 多维度评价
    回转窑由于其支承载荷分配不均,托轮轴疲劳断裂现象频繁,这就严重影响了生产的正常进行,造成重大的经济损失.笔者通过对回转窑的托轮轴进行力学分析,导出托轮轴等效对称循环应力幅的计算方法;对现场回转窑进行分析计算,得出该窑托轮轴危险截面等效应力幅与所受载荷的线性关系,从而得到托轮轴疲劳极限对应的载荷值和一些重要结论;提出通过轴线检测和调整来控制托轮所受载荷,使托轮轴处在疲劳极限下运行,从而减少托轮断轴事故带来的重大损失,有着较好的经济效益.
    供应链风险研究
    丁伟东,刘凯,贺国先
    2003, 13(4):  64. 
    摘要 ( 161 )  
    相关文章 | 多维度评价
    供应链作为一种参与市场竞争的有效模式,已经被许多企业接受.但是,由于供应链链式结构的特点,使得供应链存在很大的风险,供应链企业相互依赖、相互影响,任何一个环节出现问题都会波及整个供应链.笔者总结了供应链风险的主要来源,给出了供应链风险的评估方法,并进行了应用分析,提出了防范供应链风险的对策.
    安全信息工程
    存域网(SAN)在数字图书馆中信息安全的应用研究
    陶滔,李赫男
    2003, 13(4):  67. 
    摘要 ( 98 )  
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    数字图书馆是图书馆信息化建设的必然趋势,通过采用存域网(SAN,Storage Area Network)技术,可以保证图书馆数据信息的可靠与安全,笔者分析了根据不同的需求,采用不同的SAN拓扑结构,为图书馆信息网络建设提供了多种可靠的解决方案.
    无线数据传输技术在列车安全监控系统中的应用
    刘青峰,郑明君,谢基龙,缪龙秀
    2003, 13(4):  71. 
    摘要 ( 93 )  
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    笔者将GSM网的无线数据传输技术成功应用到列车安全监控系统中,系统监测数据经转储发送系统中转,由移动台系统实时、无线传输到基站微机系统,通过VC++语言编制的软件系统实时统计分析数据,来监控列车运行状况,达到列车安全运行的目标.在列车安全监控系统中,不仅实现了数据无线实时传输,而且提高了工作效率和减轻了工作强度.在济南铁路局装车试验并广泛使用,表明了无线数据传输技术应用到列车安全监控系统中具有较高的可靠性和实用性.
    生产噪声与振动
    城市轨道交通的振动和噪声及其控制的研究
    彭华,高亮,张鸿儒
    2003, 13(4):  74. 
    摘要 ( 154 )  
    相关文章 | 多维度评价
    地铁、轻轨等城市轨道交通会给市民和旅客带来便捷,同时也会给沿线的居民和建筑物带来振动及噪声等环境污染的公害.笔者分析了振动和噪声的控制与评价标准和预测方法,针对城市轨道交通的振动和噪声的特点和传播规律,从声源的控制、振动传播与声传播控制以及承受物控制3个方面,提出了相应的控制措施和途径.
    安全科技信息