大城市无信号控制人行横道行人过街延误分析

中国安全科学学报

大城市无信号控制人行横道行人过街延误分析

苑红伟，肖贵平

中国矿业大学矿业工程学院,徐州,221116%北京交通大学交通运输学院,北京,100044

出版日期:2008-05-20 发布日期:2008-05-25

Delay Analysis of Pedestrians Crossing Unsignalized Crosswalks in Big Cities

Online:2008-05-20 Published:2008-05-25

摘要/Abstract

摘要： 从心理学角度,以大城市无信号控制人行横道过街行人为研究对象,对行人过街延误进行定量分析研究.以北京市两个典型无信号控制人行横道为实例进行交通调查分析,计算行人的临界穿越间隙,安全穿越间隙出现的概率,及行人穿越该处的总延误时间.计算结果表明:观测路段车流中提供的安全穿越间隙的概率比较低;行人强行穿越的重要原因是行人过街延误超出了行人等待心理极限;验证了模型的精度;找出了观测路段交通秩序混乱的原因.针对大城市无信号控制人行横道的分析结果,提出了具体的改进建议和交通改善措施,为国内大城市行人交通安全管理提供了决策依据和有益参考.

中图分类号:

X911

苑红伟，肖贵平. 大城市无信号控制人行横道行人过街延误分析[J]. 中国安全科学学报.

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Delay Analysis of Pedestrians Crossing Unsignalized Crosswalks in Big Cities

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