人车碰撞中行人大腿保护研究

中国安全科学学报

人车碰撞中行人大腿保护研究

葛如海，刘卫春，贾伟伟

江苏大学,汽车与交通工程学院,镇江,212013%三一车身有限公司,研究院,长沙,410002

出版日期:2010-11-20 发布日期:2010-11-25

Research of Upper Leg Protection in Car-pedestrian Collision

Online:2010-11-20 Published:2010-11-25

摘要/Abstract

摘要： 研究提高人车碰撞中行人大腿的保护性能的方法.首先对大腿伤害机理,伤害评价指标以及车辆自身结构进行阐述和研究,总结车辆前端结构的关键参数;对某车型的前大灯进行结构改进,按照欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)行人大腿保护的试验评价方法,改进后进行碰撞试验;建立装有发动机罩安全气囊的整车仿真模型,验证安全气囊对行人大腿的保护性能.经过试验和仿真可以得出:车辆前大灯结构刚度改进和发动机罩安全气囊可以改善行人大腿的保护性能.

中图分类号:

X912.9

葛如海，刘卫春，贾伟伟. 人车碰撞中行人大腿保护研究[J]. 中国安全科学学报.

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Research of Upper Leg Protection in Car-pedestrian Collision

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