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中国安全科学学报

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小组织环境下的远洋船员适航性仿真分析

盛进路   

  1. 大连海事大学,航海学院,大连,116026;青岛远洋船员职业学院,机电系,青岛,266071
  • 出版日期:2010-08-20 发布日期:2010-08-25
  • 基金资助:
    山东省教育厅高校科研基金(J10LG61)%中远集团(COSCO)科研项目(2010-1-H-001)

Simulation Analysis on Crew's Seaworthiness in a Small Organization

  • Online:2010-08-20 Published:2010-08-25

摘要: 远洋船员的行为可靠度直接影响到海上船舶的交通安全,认识和分析船员的适航性是控制船舶安全的重要途径.在提出船员适航度概念的基础上,建立其求解数学模型;基于电路受控源的理论,分别以公司安全管理激励、公司组织阻抗、船舶组织负阻抗及船员的航行阻抗为基本参数,建立小组织环境下的船员管理模型,界定船员原有行为品质保持一定值的条件下,对参数的变化值以5%迭代进行仿真,仿真结果表明组织负阻抗值达到一定的情况下,船员适航指数变化将趋于平缓,而船员的自身航行阻抗对其适航性指数影响较大.同时,有效加强航运公司的安全激励可以适当改变船员的适航性变化,延长船员的适航时间.

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