]*>","")" /> 海湾大桥施工隐患动态预测与双线控制研究

中国安全科学学报

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海湾大桥施工隐患动态预测与双线控制研究

吴立荣,程卫民,董淑喜,姜言泉,翟文琦,李峰   

  1. 山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室,山东青岛,266510%山东高速集团青岛公路有限公司,山东青岛,266061
  • 出版日期:2011-01-20 发布日期:2011-01-25
  • 基金资助:
    国家自然科学基金(51074100)%国家安全生产科技发展计划项目(08-124)%教育部长江学者和创新团队发展计划(IRT0843)

Dynamic Prediction and Double-line Control of Hidden Dangers in Bay Bridge Construction

  • Online:2011-01-20 Published:2011-01-25

摘要: 目前桥梁施工安全的研究,从宏观和微观两方面相结合的系统研究比较欠缺.根据大桥施工特点,从时间和空间角度,采取"线-点-面-点-面"分析方法,把桥梁建设的工艺过程看作线,具体的工艺看作点,各工艺的影响因素组成面,把每一影响因素看作点,各影响因素的影响指标组成面,以各工艺点为核心,对事故隐患进行全方位动态分析,结合计算机软件,利用小波神经网络评价各工艺点危险性.通过在青岛海湾大桥进行应用,能够全面分析出施工中存在的隐患、评价其危险性,根据大桥实际情况,制定"双线"措施,从整体上制定主线措施,对各工艺点采取支线措施,确保每个环节安全性,通过采取宏观性的主线措施和有针对性的支线措施,保证了大桥的安全生产.

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