摘要： 笔者扼要探讨了构建基于GIS的铁路行车事故救援系统的相关理论和方法,提出了该系统的设计目标、功能结构、体系结构以及空间数据库设计的简要准则和空间数据的输入方法.笔者还介绍了结合实际科研项目,开发的大秦线事故救援辅助决策支持系统.该系统具有以下几方面的特点:在以工务信息为主体的基础上,实现了车、机、工、电、辆各部门主要业务信息以及事故救援预案信息的初步整合;实现了线路录像按里程点播以及录像与线路设备综合图的联动;实现了事故救援的辅助决策支持,提供了一个可以扩展的理想平台.

中图分类号: 

• U298