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中国安全科学学报

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真实条件下长时间作业的驾驶安全性影响研究

刘坚,刘湘,王向银,蒲海蓉   

  1. 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙,410082%北汽福田汽车股份有限公司营销公司,北京,102206
  • 出版日期:2011-03-20 发布日期:2011-03-25
  • 基金资助:
    教育部长江学者与创新团队发展计划(531105050037)%国家高技术研究发展"863"计划(2009AA04Z414)%湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(71075005)

Effects of Prolonged Driving on Driving Safety Under Real Road Condition

  • Online:2011-03-20 Published:2011-03-25

摘要: 为研究长时间单调驾驶对驾驶员疲劳、嗜睡、反应时间和驾驶速度的确切影响,以合作企业3系重卡为操作对象进行了一组真实驾驶条件试验.在自愿的基础上随机地从合作企业物流公司选择12名经验丰富的驾驶员作为试验的驾驶员样本.试验采用主观评分方法记录试验者的嗜睡和疲劳状况,所有数据分析基于统计学软件PASW Statistic 18.0.试验结果表明长时间单调驾驶会导致驾驶员疲劳和嗜睡,而疲劳和嗜睡在一定的程度上会导致驾驶速度的加快,却没有导致驾驶员反应时间的显著变化.在持续驾驶3 h之后驾驶员的疲劳和驾驶绩效发生了明显劣化,故从安全的角度考虑应以2~3 h为界合理安排司机的作业负荷和绩效考评.

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