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中国安全科学学报

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基于事故理论的城市轨道交通风险评价模型研究

代宝乾,汪彤,秦跃平,蒋玉琨   

  1. 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京,100083;北京市劳动保护科学研究所,北京,100054%北京市劳动保护科学研究所,北京,100054%中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京,100083%北京市地下铁道设计研究所,北京,100088
  • 出版日期:2007-10-20 发布日期:2007-10-25
  • 基金资助:
    北京市自然科学基金(8062012)

Study on Risk Assessment Model of Urban Rail Transportation Based on Accident Theories

  • Online:2007-10-20 Published:2007-10-25

摘要: 笔者分析了城市轨道交通事故,在分析我国其他行业事故分类的基础上,确定城市轨道交通事故分类标准,即重大事故、大事故、险性事故和一般事故,并将不同事故分类情况及专家判断评分,按事故的大小不同换算成可以计算的计算尺度,根据事故种类不同计算出事故折算因子,根据风险理论的评价方法,建立了地铁风险评价模型,对地铁的危险性进行量化定级,并通过具体实例进行综合分析评价,该风险评价模型具有一定的工程意义.

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