中国安全科学学报

高文华，张志敏，朱建群

2006, 16(7): 4.

摘要 ( 130 )

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介绍了深基坑支护方案优选模型的建立过程及其实例分析.基于深基坑支护方案优选影响因素的模糊性和因素之间的关联性,笔者将模糊优选理论与神经网络理论相结合,在详细分析深基坑支护方案优选影响因素的基础上,建立了4层深基坑支护方案模糊BP优选神经网络模型,提出了模型参数和方案优选反馈计算的方法.应用该方法对北京市某广场大厦的基坑支护方案进行了分析,实例结果表明,采用该方法所进行的深基坑支护方案优选,获得令人满意的效果,是一种值得推广的方法.

煤层瓦斯流动数值解算时空步长的选取

高建良，吴金刚

2006, 16(7): 9.

摘要 ( 119 )

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对应用有限差分法解算煤层瓦斯流动时,如何选取合适的时间步长和空间步长、如何根据煤层瓦斯压力分布计算煤壁瓦斯涌出量等问题进行了分析和探讨.用煤壁处节点与煤层内相邻节点间的瓦斯压力梯度来求煤壁瓦斯涌出量的方法误差较大.根据煤层内各节点的瓦斯压力值对瓦斯压力进行拟合,用拟合曲线在煤壁处的斜率作为煤壁瓦斯压力梯度计算瓦斯涌出量,能得到可靠精确的结果.通过考察选取不同时间步长和空间步长时煤壁瓦斯压力梯度的变化,提出了选取合适的时间步长和空间步长的方法.

公路应急救援系统分析及模型仿真

于英，于慧，田晋跃

2006, 16(7): 13.

摘要 ( 138 )

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针对公路应急救援进行了较为全面而深入的研究,分析系统中的各个组成环节,提出依据救援呼叫(CFS)的概率建立ESSR应急救援单元的新思路,建立救援单元模型,进行仿真分析,得出救援设施数量安排策略.制定了ESSR系统整体最优化模型,并利用matlab软件进行仿真分析,获得紧急救援最佳方案.为公路和市政道路管理者全面收集和分析信息资料,管理应急救援系统提供依据.通过模型仿真可评估和优化管理设施,实现信息和决策支持,提高了配备资源,快速高效处理交通突发事件能力.

危险气体泄漏扩散的实验方法研究

冯志华，聂百胜

2006, 16(7): 18.

摘要 ( 145 )

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综述了研究危险气体事故泄漏扩散的3种实验方法,即全规模大型现场实验、实验室模拟和小型现场实验,详细讨论该3种试验方法在实施和应用中的优缺点.对小型现场实验的无量纲长度、速度、时间、大气稳定度、大气湍流、液滴的尺寸分布和沉降、源动量通量比例等重要参数的确定方法重点进行分析和阐述.小型试验法特别适用于模拟化学性质活泼的危险气体的泄漏扩散研究,可为安全评价、应急救援提供有价值的参考数据.

地震作用下列车过桥安全性分析

韩艳，夏禾

2006, 16(7): 24.

摘要 ( 102 )

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通过建立的地震荷载作用下车桥系统动力响应分析模型,对不同的高速列车在典型地震荷载作用下通过秦沈客运专线上多跨双线简支箱梁桥的全过程进行了仿真分析,对影响地震发生时高速铁路常用跨度简支梁桥动力响应行为和车辆运行安全的主要因素进行了分析和研究,其结果表明增大桥梁结构的阻尼比可有效改善桥梁本身的抗震性能,但对提高列车在地震时过桥的安全性意义不大;地震作用使车体的横向振动加速度以及脱轨系数、轮重减载率和横向轮轨力等各项安全评价指标均随列车速度的提高而增大,因此,在评价地震作用下高速铁路简支梁桥上列车的走行安全性时,必须考虑列车运行速度的影响;给出了确保地震发生时高速列车在桥上安全运行的临界速度限值.

重大危险源区域事故应急非结构化模糊决策应用研究

史森森，陈国华，张晖，张文海，陈清光

2006, 16(7): 31.

摘要 ( 121 )

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针对目前我国应对重大危险源突发事故的管理和决策主要依赖于相关领导或专家掌握的知识及经验的现状,将非结构化模糊决策方法(Non-structural Fuzzy Decision Method,NSFDM)和事故后果模拟方法相结合,以区域范围内受重大危险源潜在事故影响的企业为决策对象,以减小事故影响范围,降低事故严重程度为目标,建立起重大危险源区域事故应急决策的多准则决策方法,以期帮助安监职能部门优化配置应急救援资源,提高应急响应绩效,减少国家和人民的经济和财产损失.以广州市某公司丙烷储罐区为实例,在对其进行沸腾液体扩展蒸气爆炸(Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion,BLEVE)事故模拟的基础上,运用非结构化模糊决策方法,对该丙烷储罐区BLEVE事故的处理,提供了应急决策支持.

施工中人因差错调查

徐茂波，徐峰，刘西拉

2006, 16(7): 38.

摘要 ( 94 )

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人因差错是造成建筑工程施工事故的主要原因之一.目前国内建筑行业由于实际施工操作人员大多是农民工,对他们的技术培训常常是不够的,再加上部分施工企业管理水平较低,造成在施工中人因差错屡屡发生.要研究施工中人因差错发生的规律及其影响,首先必须对施工中的人因差错进行有效的调查.在重点介绍直接调查法和问卷调查法的含义、操作要点、优缺点与相应措施的基础上,笔者通过案例分析,探讨了在实际调查工作中如何有效地运用这些调查方法,获得人因差错真实准确的数据资料,为研究施工中人因差错发生的规律及其影响打好基础.最后以调查得到的混凝土施工中人因差错发生与影响的一些规律为依据,笔者提出了有关人因差错建模的建议.

人的失误理论研究进展

廖可兵，张力，黄祥瑞

2006, 16(7): 45.

摘要 ( 167 )

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人的失误理论研究已进入结合认知心理学并以人的失误动态过程为研究热点的阶段.笔者回顾了人的失误理论研究的进展,讨论了相关的人的认知行为类型、认知失误的基本概念和人的失误模型.例如适用于不同情景和应用条件的几种模型:刺激-调制-响应(S-O-R)模型;失误的决策阶梯(Step-ladder)模型;通用GEMS模型以及Worledge认知模型.由于人的行为的复杂性和难以预测性造成了人的可靠性分析(HRA)的困难,因此,对人的行为的深入了解必须从人的行为特性及其规律性入手,将人的可靠性分析与行为科学理论结合起来,揭示人的失误发生的内在规律.与此同时,重点分析了概率安全评价技术(PSA)中如何对人的失误事件进行定量估计;如何考虑人的心理因素影响的几种重要的人的失误理论模型,并对今后这该领域中的研究方向进行了讨论.

基于人的认知可靠性(HCR)模型的人因操作失误研究

王洪德，高玮

2006, 16(7): 51.

摘要 ( 181 )

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以人的认知可靠性(HCR)模型为指导,选择包含技能型、规则型和知识型3种认知类型,结合大连化工集团公司影响运行安全的17个异常事件,对54名操纵员的时间响应状况和允许操作时间进行录像、记录与分析;依据IAEA提供的指标[1],找出操纵员在生产过程中可能出现的操作失误类别及其可能造成的危害;基于3参数威布尔模型推导出操纵员操作响应失误概率模型,并从人机工程学角度提出了具体预防事故的安全对策措施.结果表明,基于HCR模型的大化集团公司操纵员的人因操作失误模型实用、有效,为实现操作者与机器系统相协调的目标、正确评估操作着实时操作的响应时间提供了重要参考依据.

高技能人才工伤保护改进路径

韩永江，牟达泉

2006, 16(7): 57.

摘要 ( 99 )

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高技能人才由于职业、岗位、才技与众不同,其工伤保护也存在一些特殊性.实践中,并未专门针对高技能人才制定特别的工伤保护措施.为此,笔者分析高技能人才工作时段和场所较易变动、劳动强度较大等特点,提出风险和事故的高发生率是科技活动内在的客观规律等,提出应给予失败者和事故责任者必要的宽容.建议政府应结合不同行业、不同岗位的技术含量和风险特点,从工伤认定、劳动能力鉴定、工伤保险待遇及浮动费率核算几方面改进现有工伤保护政策,且应加强高技能人才工伤预防和促进高技能人才职业康复.结合前文论述,笔者提出了相应政策和实用的对策.

促进我国企业安全投入的对策

廖启霞，张礼敬，张礼明，孟亦飞，于涛，陶刚

2006, 16(7): 61.

摘要 ( 127 )

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针对目前我国企业安全投入普遍偏少的现状,从企业目标出发,分析得出了影响企业目标的主要途径,即企业内部优化决策、企业之间生产竞争和引进高素质人才.并由主要途径分析安全投入对企业经济决策的影响,得出目前我国企业不积极进行安全投入的3点要因:由于企业决策者主观判断失误而导致的降低安全投入;企业为取得同行业之间的竞争先机,愿意冒险降低安全投入;由于企业安全生产状况信息的不透明,容易导致应聘者根据企业的规模、市场占有率、员工待遇等透明信息来判断企业安全生产状况,而导致安全投入少的企业易引进高素质人才.针对分析得出的结论,提出了一系列相应的对策措施,以改善我国的安全生产投入状况.

提高天津市安全生产水平对策研究

刘景良，张时善，孙广民，苗香溢

2006, 16(7): 65.

摘要 ( 110 )

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根据对天津市2000-2004年工伤事故分析和研究,总结出的天津市工伤事故的规律和特点,以及事故致因的有关理论,提出对策研究的总体思路,并对照天津市及其重点行业的经济发展状况及安全监管的现状,提出了从总体上控制天津市工伤事故、不断提高安全生产水平的对策,即加强安全生产监管体系的建设、建立自律与激励机制、从制度上解决企业安全费用投入不足的问题、加大对重大危险源的监控以期杜绝特大事故的发生、尽快建立安全应急救援体系、加强事故管理、完善地方安全法规的建设使监管做到有法可依、强化安全检查等8项措施.

关于注册安全工程师执业资格制度发展战略的几点思考

杨书宏

2006, 16(7): 70.

摘要 ( 83 )

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提出注册安全工程师发展战略中的几个重要环节,阐述实施注册安全工程师制度的重大意义;结合注册安全工程师的岗位特点和安全工程学科的属性,提出注册安全工程师科学的立体分类的方法,指出注册安全工程师须具备的安全知识和能力;根据现阶段我国安全生产形势的需要和安全生产人才队伍状况,分析现阶段我国安全生产领域急需管理型注册安全工程师,他们应具备的知识、技能结构;针对注册安全工程师的考试平台、注册安全工程师的发展及其使用等重大战略问题进行讨论并提出了关于注册安全工程师制度建设几点建议.

我国高速公路交通事故应急救援体系的构建

吕保和，王明贤，肖建兰，王新泉

2006, 16(7): 76.

摘要 ( 136 )

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与发达国家相比,我国高速公路交通事故应急救援体系很不完善,针对体系中存在的一系列问题,结合我国高速公路交通的实际情况,提出了构建我国高速公路交通事故应急救援体系的思路,给出了应急救援体系的构架,并对该救援体系各要素、构建和运行中的关键问题分别进行分析和研究;最后从应急救援体系的硬件和软件两方面提出了我国高速公路交通事故应急救援体系构建和运行的保障措施.

煤矿企业的安全文化建设探索与实践

张仙保

2006, 16(7): 81.

摘要 ( 91 )

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煤矿的安全生产与企业安全文化有着内在的联系,两者相辅相成、相互联系.结合莒山煤矿对安全文化建设进行探索与实践,坚持以"三个代表"重要思想为指导,通过健全管理组织体系,完善各项规章制度,采取丰富多样的宣传手段,装备有效的安全设施以及强化安全基层基础管理等途径,倡导和树立安全发展理念,激发员工"关注安全、关爱生命"的本能意识,塑造正确的安全价值观,建成能充分保障员工安全与健康的安全文化体系.

我国道路交通事故的基本特点及预防对策

牛会永

2006, 16(7): 87.

摘要 ( 119 )

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笔者从我国现阶段的交通安全状况出发,分析了我国交通事故的基本特点,并指出当前道路交通安全管理方面的不足之处.在此基础上提出基于交通文化的驾驶员的素质培训与安全教育、培养交通参者的交通安全意识、加大交通安全宣传教育的力度及安全价值观的培养、重视交通道德建设、建立高效的交通事故急救系统等一系列切实可行的交通事故预防对策,为改善我国交通安全状况提供了重要的理论依据,对预防及减少交通事故的发生起到积极的作用.

铁路运营监测预警系统的构建

孙平，宋瑞

2006, 16(7): 92.

摘要 ( 156 )

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在对铁路预警研究综述的基础上,进行了铁路运营监测预警系统研究.从指标内涵、地位、政策相关性、表现形式、数据可得性及指标间关系等方面,确定了铁路运营监测预警系统指标体系的设计原则.引入机车辆数指数、旅客列车坐席指数的概念,从运输量、货车和机车运用、生产能力改善、经济、服务水平5个方面,构建铁路运营监测预警指标体系.对警限和警度的确定原则、方法进行探讨,提出预警信号评价模型.结合具体案例,对铁路运营水平进行评价,将运营水平状况的判断与决策取向相融合.所研究的理论和方法为铁路运营管理提供了科学依据和有益的参考.

凝聚态爆炸危险源外壳对爆炸冲击波影响的研究

孙庆云，张奇

2006, 16(7): 98.

摘要 ( 153 )

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容器中或储罐凝聚态化学危险品爆炸事故时有发生,容器或储罐壁的厚度对事故后果是否有影响,有什么影响,笔者利用非线性动力学有限元程序ANSYS/LS-DYNA,通过数值计算,研究了开阔空间带壳凝聚态爆炸危险源在空气中爆炸时,外壳厚度对爆炸应力波强度的影响.研究结果表明:易爆危险源壳体厚度的变化对爆炸冲击波的传播特性有显著影响.带壳易爆危险源爆炸作用场中的应力波峰值随距离的衰减指数与易爆危险源壳体厚度成线性关系,壳体越厚,衰减指数越大,应力波峰值随距离衰减越快.该结果为预测凝聚态易爆危险源爆炸事故后果,制定应急预案提供了科学依据.

矿山机械安全技术的现状与对策

徐卫红，唐道武

2006, 16(7): 103.

摘要 ( 144 )

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从机械故障诊断、机械安全设计、机械安全法规及标准、煤矿安全认证和人员培训等方面,简述机械安全技术的现状及发展趋势;指出目前我国矿山机械安全技术领域存在的主要问题.提出加强高级技术人才培养,强化操作人员培训;建立矿山机械安全设计体系,加强矿山机械高防爆性能的本质安全设计;制定和完善矿山机械安全法规及标准,落实煤矿安全认证和监察;加大技改资金的投入力度等重要对策和措施.逐步提高矿山机械安全技术水平,从而保障煤炭生产设备的安全高效运行.

高原地区672例尘肺患者死因分析

鲍缇夕，姬红蓉，樊晶光

2006, 16(7): 108.

摘要 ( 154 )

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为了探讨高原地区尘肺患者死因特点及其规律,对青海省1955-2005年间诊断的2 942例尘肺患者有关资料进行了回顾性收集,并采用SPSS10.0软件进行统计分析.结果显示,青海省共有7种尘肺,其中矽肺和煤工尘肺占尘肺总数的93.88%.至2005年底,共有672例已死亡,尘肺病死率为22.84%.尘肺患者死亡年龄集中在40～49岁、50～59岁、60～岁组,占整个死亡总数的92.26%.平均死亡年龄为60.24岁,并且随着年代的推移而延长.尘肺患者平均寿命损失为15年.对死因分析后发现,前3位死因依次为:肺心病、尘肺和肺结核.探讨、分析及研究的结果表明,高原地区尘肺患者的首位死因为肺心病,提示在今后高原地区尘肺病防治工作中应加以重视.

应用多孔陶瓷滤料治理环境污染

李方文，吴建锋，徐晓虹，许中坚，杨学华

2006, 16(7): 112.

摘要 ( 116 )

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综述多孔陶瓷的类型与特性、制备的原料与方法以及表征多孔陶瓷孔特性的参量;研讨多孔陶瓷在环境污染治理中的应用和原理;简介笔者正在研究的轻质多孔陶瓷滤料、表面改性陶瓷滤料.采用多孔改性陶瓷滤料,结合聚结过滤和光催化技术,分别处理油田开采水和有机污染废水,其中的试验结果显示,聚结过滤工艺对油和悬浮物的去除率分别达到了90%和96%以上,出水水质能达到含油废水回注水的国家A1标准.从而拓展了陶瓷滤料的应用领域.

基于"蜜罐"技术(Honeypot)的网络信息安全研究

李跃贞

2006, 16(7): 118.

摘要 ( 174 )

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网络攻击工具和方法日趋复杂多样,典型的网络安全技术已无法满足对安全高度敏感的部门需求.笔者在讨论传统Honeypot(密罐技术)的基础上,采用与操作系统无关的Winpcap开发包,设计了一个基于Honeypot技术的信息安全系统.该Honeypot系统通过监控进程的隐蔽以及对事件数据库和关键配置文件的保护,提高了系统的隐蔽性与安全性.系统利用事件数据库记录所发生的攻击行为,使得该系统具有强大的资源监视功能和事后分析能力.

快速路交通流异常数据判断算法研究及实证

陈德旺，郑长青，章长彪

2006, 16(7): 122.

摘要 ( 97 )

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对快速路交通流数据进行异常数据判断,有利于避免使用异常数据带来的损失,提高信息利用的有效性.笔者分别根据逻辑推理、交通流的重复性和连续性以及交通流变量之间的机理分析提出了3种判断快速路交通流异常数据的算法,并讨论了这3种算法之间的集成.利用北京快速路实测数据对算法进行了验证,验证结果表明该算法基本是有效的.

铁路轨道状态分析信息系统设计与实现

高雨峰，王福田，刘仍奎

2006, 16(7): 128.

摘要 ( 128 )

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研究了轨道状态分析信息系统的设计与实现方法.利用检测数据作为分析轨道状态的出发点,研究轨道状态的变化趋势,在分析国内现有铁路工务管理系统中存在的数据资源分散、忽视历史数据积累等问题的基础上,阐述了构建铁路轨道状态分析信息系统的可行性和必要性,并采用数据仓库技术和地理信息系统(GIS)技术,从空间和时间两个维度分析数据,提出了建立轨道状态预测模型的趋势分析法.笔者研究的核心内容是如何在整合各类轨道动、静态检测数据及铁路运营数据的基础上,建立轨道状态预测模型,为掌握及预测轨道状态变化趋势提供可靠的分析工具.

露天采石场边坡稳定因素浅析

邱平，张喜中

2006, 16(7): 133.

摘要 ( 157 )

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忽视对露天采石场边坡稳定问题的分析研究,放松管理必然导致重大事故的发生.通过对1984-2001年河南省露天采矿场重、特大事故分析得出如下结论:18年间重特大事故共发生27起.分为两类,一类是放炮事故,一类是边坡坍塌事故.放炮事故3起、死亡13人,事故起数和死亡人数分别占11.11%和10.08%;坍塌事故24起、死亡116人,事故起数和死亡人数分别占88.89%和89.92%.统计分析和经验告诫:深入了解露天采石场边坡稳定因素,加强边坡管理是实现露天采石场安全生产的重中之重.

烟花爆竹生产企业应建立远程监控系统

范秀山，柴勇利，宋建池，汤建伟

2006, 16(7): 140.

摘要 ( 115 )

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通过对河南省烟花爆竹生产企业一段时间内生产安全事故的分析,认为违章操作是已取得安全生产许可证企业当前安全生产中最主要的危险.进一步分析认为,违章操作产生的原因在于生产企业缺乏有效的监督管理.结合交通行业的成功经验,论述了烟花爆竹企业引入远程监控系统的必要性和可行性,并给出了具体的实施方案:企业端硬件投资约10 000元,再架设宽带网络或专用通信线路,就能实现异地远程监督.安全生产许可证制度加上远程监控系统,对烟花爆竹生产企业实现安全生产将起到积极的推动作用.

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