中国安全科学学报

吴宗之

2004, 14(9): 3.

摘要 ( 209 )

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安全生产往往被认为仅是企业和政府主管部门的工作,人们论及可持续发展,只提到资源、环境、人口,却忽略了安全生产.笔者强调了安全生产是可持续发展的重要组成部分,要使社会各界都重视安全生产工作,才能保障生产活动中人的安全;同时提出了如下观点:同一切事物一样,可持续发展本身也是一个发展的过程,这个过程是有阶段性的,每个阶段都有具体的发展目标,不同时期、不同国家和地区发展的内容和重点也是有差别的.鉴于现阶段我国严峻的安全生产形势,安全生产应作为我国可持续发展的重点内容.笔者还探讨了可持续发展观的起源和内涵;用人的需求层次理论,论述了安全生产与可持续发展的关系;从中国安全生产形势严峻的角度,分析了安全生产对中国可持续发展的影响;从坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观出发,对做好安全生产工作提出了7个方面的对策和建议.

油气输送用焊接钢管可靠性评估方法

赵新伟，罗金恒，李鹤林，杨龙

2004, 14(9): 7.

摘要 ( 155 )

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笔者研究并建立了焊接钢管焊缝漏检缺陷的概率分布模型及材料性能、输送压力的概率分布模型;采用失效评估图(FAD)技术,引入可靠性理论,建立了油气输送管线用焊接钢管的可靠性评估模型和方法,即基于FAD技术的Monte-Carlo方法;计算得出西气东输用焊接钢管的失效概率低于10-5,可靠度超过0.999 99,达到DNV RP F101标准对管道可靠度的要求.

基于单元特性的通风系统可靠性分配方法研究

王洪德，马云东

2004, 14(9): 11.

摘要 ( 93 )

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通风系统可靠性分配是优化矿井通风系统可靠性设计、保障安全生产和日常管理的一项重要指标.在系统可靠性设计过程中,如何根据具有一定冗余度的通风系统进行可靠性指标的分配或再分配,是现场通风安全技术管理人员面临的一个重要课题.笔者以可靠性工程理论为指导,针对矿井通风系统时变、可修的特点,分别从基于单元相对易损度、基于单元重要复杂度以及基于单元故障频率角度对矿井通风系统可靠性进行了再分配方法研究,并以矿用主通风机系统为实例,进行了应用分析和验证.实践证明,采用上述分配方法的最终分配结果均接近期望的目标值,且满足不低于目标值的要求.该分配方法的研究,可为矿井通风系统可靠性优化设计提供一条新的研究思路.

活性粉末混凝土(RPC)箱梁剪力滞效应有限元分析

余自若，阎贵平，唐国栋

2004, 14(9): 16.

摘要 ( 103 )

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笔者对为青藏线设计的32m铁路预应力活性粉末混凝土单箱单室箱梁进行了有限元分析,对其剪力滞分布规律进行了研究,并且分析了不同工况对梁剪力滞效应的影响.分析结果表明预应力活性粉末混凝土箱梁具有一定的剪力滞效应,剪力滞系数在1.0～1.1之间.笔者得到的结果可以为今后活性粉末混凝土梁的设计提供参考,这对于加速箱梁剪力滞理论的深入研究,为大跨、新型桥梁结构的性能评价提供正确的分析有一定的参考价值.

复杂工业系统中班组人因失误分析

戴立操，黄曙东，张力，高思睿

2004, 14(9): 20.

摘要 ( 195 )

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在复杂工业系统中,人因可靠性分析(HRA)是预防和减少人因失误的有效方法.人在复杂工业系统中的生产活动,往往是由组织中班组成员集体完成的,完整的HRA必须充分考虑班组人误的产生.班组人误的产生有其自身的规律,如何合理地定义人员行为形成因子(PSFs)是班组人因失误分析的难点,也是班组人因失误分析的重要手段,被广泛应用在核电厂,航空和造船工业领域的事故分析中.笔者详细分析和探讨了班组人因失误的定义、产生过程及相关的人的行为形成因子,以期能使大规模工业系统中的人因失误分析更加合理和完善.

中美两国汽车驾驶安全影响因素研究

韦华，张伟

2004, 14(9): 24.

摘要 ( 172 )

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影响汽车驾驶安全的各国道路交通系统以及驾驶员的驾驶行为等存在着差异性,许多差异可以通过统计数据的分析,或者其他定量研究方法获取,但仍然有许多影响驾驶安全的因素难以发现.笔者通过焦点团体座谈会的方法,从驾驶者的角度,搜集并分析了中美两国驾驶安全的主要影响因素,以及具有美国驾驶经历会对我国驾驶员有何影响.通过中美两国定性数据的对比分析,得出了主要影响因素,与此同时,通过问卷调查定量地分析了这些因素的严重程度.

我国石油消费现状及其战略思考

高洪涛，丁浩，李亮

2004, 14(9): 29.

摘要 ( 151 )

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石油是支撑经济发展和国防现代化的基本能源之一.在当今国际社会中,石油已成为世界政治、经济、军事和外交斗争的特殊武器,成为一国经济发展、社会稳定以及国家安全的重要保障条件.我国目前石油供需形势严峻,主要表现为:石油储量接替准备不足,老油田稳产面临严峻形势;需求增长过快;对外依存度较高;运输和贮存能力较小等方面.石油的安全及其保障问题关系到我国的经济安全和国家安全,因此,有必要研究我国的石油消费现状及发展战略.笔者针对我国的石油消费现状,分析了目前我国石油战略中存在的问题,探讨了我国的石油战略.

新形势下我国金融安全预警及安全策略

徐文芹，赵艳萍，欧阳玉秀

2004, 14(9): 34.

摘要 ( 121 )

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在日益融入金融全球化的新形势下,我国金融业存在严重安全隐患.这些隐患的形成原因既具有和其他开放发展中国家一致的共性特征,也和我国处于经济转型的特定历史阶段相关.笔者对我国新形势下金融安全问题进行了较为详细的分析,并结合历次国际金融危机,尤其是东亚金融危机的教训和我国的实际,提出了构建我国金融安全预警指标体系与预警机制以及相关配套措施,以维护我国金融安全.特别是创造性地提出了我国金融安全监测预警指标系统至少应包括3个层次,即国家宏观经济运行指标、金融机构安全监测预警指标和货币安全监测预警指标,以及要从全方位、多层次采取措施.

城市道路中央隔离设施的交通安全与景观研究

邵春福，曹晓飞，陈鸣

2004, 14(9): 39.

摘要 ( 172 )

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笔者从道路交通事故和景观方面,研究道路中央隔离设施的功能与特征.首先,利用对某城市道路中央有无隔离带情况下记录的交通事故数据,进行交通安全统计比较分析;其次,分别利用层次分析法和语言分级评价法,对城市道路中央双黄线、中央护栏隔离和中央绿化隔离3种情况的景观进行分析;最后,通过综合分析给出分析结果,即中央绿化隔离、中央栅栏隔离带和双黄线隔离的评价顺序.

试论安全生产中的几个关系

谷新建，吴海

2004, 14(9): 43.

摘要 ( 136 )

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近年来,我国国民经济快速发展,但安全生产状况不容乐观,安全事故频繁发生,事故死亡人数居高不下.笔者在对1993～2000年我国安全生产数据进行分析的基础上,应用最小二乘法拟合技术研究安全生产与安全事故的内在联系;建立人均GDP、人均安全投入、人均安措投入、人均劳保投入与10万人死亡率和亿元GDP死亡率的函数关系;探讨造成安全生产事故的原因;进一步完善了安全理论.上述对安全生产中若干问题研究的思路和方法,为安全生产的宏观决策和预防事故的发生提供了重要理论和科学依据.

大秦线重载运输安全保障系统的研究

杨宇栋，胡思继，贾传峻

2004, 14(9): 46.

摘要 ( 124 )

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笔者针对大秦线重载运输安全保障工作的特点,提出了对大秦线重载运输安全保障系统的综合性、信息化、系统性和适应性要求,同时结合大秦线划归大同分局统一单独管理的特性,研究了以保证运输安全为核心的大秦线重载运输安全保障系统的四层结构;即系统除常规执行层、综合信息层和管理层日常运行指挥系统外,还增加了战略决策层,并对各任务层的构成和功能分别进行了重点论述.该系统在大同分局进行了初步试验并获得成功,因而为未来我国进一步研究重载运输安全保障系统提供了非常有价值的参考.

对安全人性化需求规律的研究

赵正宏，张军

2004, 14(9): 52.

摘要 ( 138 )

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以人为本是现代安全管理的重要原则,在生产经营活动中,保障人的生命更安全、更健康,生活更幸福,既是安全管理的重要目的,也是人类生活的必然需求.但是,人民提高生命质量的安全需求是多方面的、复杂的.通过对人类生存、繁衍和发展的历史进行深入分析发现,人的安全需求与马斯洛的层次需求理论有相似之处,虽然内涵不同,但需求总是由低层次向高层次发展,当一种低层需求得到满足后,更高层次的需求就占据支配地位,成为人的行为激励因素.笔者从人性化的角度对安全需求层次类型、每一层次的特征、发展规律进行了探讨,其结果有助于安全管理有针对性、科学性、时效性地进行宏观决策和微观调控,也有助于更好地增加安全投入,从而提高安全生产水平.把握人性化需求规律,对保护人们在生产过程中的安全和健康,处理好人的生命价值与安全生产、经济效益、社会效益之间的关系,有重要的现实意义.

GIS在巨灾保险风险管理中的应用研究

周荣义，廖可兵

2004, 14(9): 56.

摘要 ( 139 )

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近年来,巨灾的不断发生,使得许多保险和再保险公司遭受巨大赔偿,乃至可能造成破产.究其原因,除了人们对巨灾自身难以抗拒这一客观原因外,保险企业对巨灾保险的风险管理方法、技术和手段的不适也是一个很重要的因素.为此,笔者分析了利用GIS辅助巨灾保险风险管理的优越性,并就GIS在巨灾保险的信息管理、风险累积预测和风险管理专家系统中所起的作用和发挥的功能分别进行了探讨.利用GIS辅助巨灾保险风险管理,不仅可以了解巨灾的发生和变化规律,进行危险性区域和费率区域的划分,而且可以优化保险和再保险方案,并通过专家系统设计出符合实用灾情的风险管理及保险管理的对策,对保险公司的巨灾保险风险管理起到了重要的指导作用.

我国铁路笨零货物运输安全管理对策研究

何宇强，刘作义，毛保华

2004, 14(9): 60.

摘要 ( 221 )

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铁路笨零货物运输安全问题一直是铁路运输企业在安全方面十分关心的问题之一.近几年出现的几次因笨零货物装载不当引起的铁路运输事故,使得笨零运输安全问题更加引人注意.笔者分析了我国铁路笨零货物运输中存在的问题,包括管理工作,偏载偏重问题,车辆技术状态,笨零货物的装载加固,职工激励机制,货运员素质等5方面,主要从优化笨零货物作业环节,改进笨零货运组织方法,注重安全第一,完善激励机制,加强理论及硬件建设等7个方面提出了对策.

基于交通文化的交通安全策略

李振福

2004, 14(9): 64.

摘要 ( 112 )

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以往对于交通安全的研究,很少有人从交通文化的深度进行分析,而对交通文化的研究确实具有现实意义和深远的战略价值.笔者针对这一问题,在阐述了交通文化的定义、特征的基础上,构建了交通文化系统的结构,说明了交通文化与交通安全的关系,提出了基于交通文化的驾驶员素质培训和安全教育、培养交通参与者交通安全意识、重视交通安全技术的研究和应用、加强道路交通管理和重视交通道德建设等交通安全策略.

岩溶区隧道爆破开挖地震危害控制的研究

迟明杰，赵成刚，杨小林，谢国强

2004, 14(9): 68.

摘要 ( 123 )

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隧道爆破开挖是爆破安全工程问题,也是工程质量安全问题,从长远考虑更是安全及环保问题,因震害的潜隐性和危害性,必须对其从宏观与微观、工程及周边环境全面考虑.笔者结合爆破作用下微裂纹扩展机理的分析,将爆破震速耦合到裂纹损伤断裂条件中,得到爆破震动的安全控制标准计算公式,结合工程实例,给出了不同条件下岩溶区隧道爆破开挖安全控制的建议标准,并且提出了爆破地震危害的控制措施,为类似工程提供参考.

锂的用途及其资源开发

林大泽

2004, 14(9): 72.

摘要 ( 150 )

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锂在原子能工业中具有十分独特的地位,被誉为"高能金属";它推动着能源工业,尤其是电池技术的发展,无愧于"能源金属"和"推动世界前进的金属"的称谓.随着技术的发展,世界锂业的传统格局和市场分布发生了较大的变革,盐湖提锂技术的进步打破了半个世纪以来锂资源的分布和供应格局,而澳大利亚、俄罗斯、加拿大和津巴布韦等硬岩型锂资源大国将失去其在世界锂资源和锂盐供应市场上的优势.智利、中国、阿根廷和玻利维亚等国将成为世界拥有锂资源大国.盐湖工业生产的锂产品适应于当今知识经济时代的需求,市场前景广阔.笔者介绍了金属锂的一些重要用途;分析了锂资源开发的现状;指出我国盐湖卤水提锂技术已取得了重大突破;透露了作为国家计委批准的西部高技术产业化示范工程项目有关信息,年产3 000吨碳酸锂生产线,将于2005年6月正式投产.

消除电力谐波污染确保电网运行安全

李凤祥

2004, 14(9): 77.

摘要 ( 143 )

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笔者从维护绿色电力环境、确保电网运行安全的角度出发,简述了抑制和消除电网谐波污染意义,着重介绍了一种新颖的用于消除电网谐波污染的装置(有源电力滤波器)的滤波原理和研究.这种滤波器与传统的LC无源滤波器的区别在于它采用了积极主动的滤波方式,将检测到的电网谐波电流经DSP(高速数字处理器)运算处理后生成谐波补偿电流指令信号(六路PWM驱动信号),然后,用此信号去驱动由6只MOSFET管组成的三相逆变电路,逆变电路产生谐波补偿电流去抵消电网谐波电流(谐波补偿电流与谐波电流大小相等、方向相反).理论研究和实验结果表明:在电力系统中使用该装置可动态抑制和消除谐波电流,为维护电网运行安全和绿色电力环境提供了必要的技术保障.

新型电焊防护装置的研究和设计

杨利芳，张祖怀，朱磊

2004, 14(9): 81.

摘要 ( 149 )

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现有的电焊防护装置主要防止强电焊弧光对电焊操作者眼睛的伤害,没有考虑电焊弧光对电焊无关人员的伤害.笔者对现有电焊防护装置的使用方式、安全人机学和美学三方面进行了分析,提出一种新的电焊防护设计.它不仅可以保护电焊工人,而且还能保护与焊接操作无关的人员,使他们免受电焊弧光伤害.新型电焊防护装置还具有防止焊渣飞溅、体积小、使用方便、制作成本低等特点.该防护装置能充分满足人的生理和心理需求,体现了以人为本的设计理念.

青藏铁路路基病害决策支持系统数据库分析

李小和，杨永平，魏庆朝

2004, 14(9): 84.

摘要 ( 163 )

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通过对青藏铁路可能产生的路基病害的分析,笔者提出了建立青藏铁路路基病害数据库的重要性,给出了数据库的项目设计,研究了各种数据集的处理方案、数据工作空间和数据逻辑分组,并且采用数据仓库和面向对象的数据设计方式对数据库进行集成设计,给出了青藏铁路信息系统数据仓库体系结构以及数据在病害系统中的流程,建立了较完整的路基病害数据库内容.该研究为病害整治系统的进一步开发奠定了基础,可为将来青藏铁路可能产生的路基病害的迅速整治、降低铁路运营后的维护费用提供技术支持.

一种用于Ad hoc网络安全的新型混合式CA服务体系

宁红宙，刘云，何德全

2004, 14(9): 90.

摘要 ( 134 )

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由于Ad hoc网络的无线分布和自组织特性,使得网络安全显得更为脆弱;同时由于Ad hoc网络的无中心和计算性能受限特性,使得安全体系难以布设.笔者分析了传统CA体系和分布式CA体系各自的优缺点,提出了一种用于Ad hoc网络的新型混合式CA服务体系.该混合式CA服务体系把证书颁发和证书管理分开,一方面具有了传统CA体系的安全性,另一方面减轻了Ad hoc网络的计算负荷.同时对分布式证书管理中的证书撤销、证书验证、表的维护和更新作了详细的分析,并利用可信度系数α对证书的可信性进行描述,增加了分布式证书管理的可靠性和灵活性.

煤巷锚杆支护结构的可靠性分析

朱川曲，施式亮，王卫军

2004, 14(9): 95.

摘要 ( 113 )

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根据煤巷围岩力学参数中有许多随机变量的特征,笔者应用工程结构可靠性理论,提出并建立了煤巷锚杆支护结构可靠性分析模型,得到了其可靠度的计算公式,提出了提高支护结构可靠度的措施,为优化煤巷锚杆支护参数提供了一种新方法.这些研究成果对指导煤巷支护设计,减少支护失效事故,保证矿井正常安全生产具有重要的意义.

高层建筑火灾风险的概率模糊综合评价方法

田玉敏，刘茂

2004, 14(9): 99.

摘要 ( 124 )

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火灾风险评价是减小和控制高层建筑火灾的基本手段.目前,高层建筑火灾风险的评价方法很多,但是很少有将概率方法与模糊评价方法相结合进行火灾风险评价的.笔者基于对高层建筑火灾风险因素的综合分析,建立了高层建筑火灾风险的概率模糊综合评价模型,并以具体的工程实例,论述了该数学模型在高层建筑火灾风险评价中的应用,目的在于为高层建筑火灾风险评价方法的研究提供一种新的尝试,为采取合理的火灾防治技术措施在理论上、方法上提供有益的指导.

三峡库区滑坡稳定性评价研究

廖巍，刘新喜

2004, 14(9): 104.

摘要 ( 174 )

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三峡水库蓄水后,库水位将在145～175 m范围内波动,动水压力和水的软化作用是滑坡失稳的主要因素.库区滑坡稳定性评价规范要求采用不平衡推力法,但在考虑库水位下降产生的渗透力时,对渗流浸润线的确定缺乏理论依据,更没有实测数据的支持.为此,笔者运用一维的布辛内斯克方程,研究三峡水库蓄水后库水位下降和暴雨作用下滑坡渗流浸润线的变化规律;建立了渗流作用下滑坡稳定性评价模型;分析降速、渗透系数、暴雨等对滑坡稳定性的影响.

建筑施工高处坠落事故研究

马彬，陈立道，姜敏

2004, 14(9): 108.

摘要 ( 203 )

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高处坠落是建筑施工中经常发生的安全事故之一.笔者首先通过对上海市1995～2001年建筑施工安全事故档案资料的统计整理,发现建筑施工高处坠落事故主要集中在建筑物临边、洞口,脚手架、操作平台,机械设备和模板工程等部位;进而采用曲线拟合的方法得到了上海市建筑施工安全事故年发生起数的预测模型,并通过对2002年、2003年的预测值同实际数据的比较,对预测模型进行了验证;最后,笔者按照事故致因理论,从人、物、环境等因素系统分析了高处坠落的事故原因,提出了预防坠落的控制措施和有关建议.

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