中国安全科学学报

王述洋

2001, 11(5): 1.

摘要 ( 138 )

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根据当今人类文明日益增长的安全需求、现代可持续发展观、学科建设原理和现代设备设计方法学研究的发展势态,充分注意到安全科学技术学科建设需要,笔者提出了安全设备工程学的理论及建立其学科的构架.简要论述了现代各类设备应具备的共同基本特征,较深入地阐述了安全设备学的广义及狭义定义、主要研究内容、任务、目标,以及其学科的体系构成和知识结构.

学报及学会信息四则

2001, 11(5): 1.

摘要 ( 69 )

2001, 11(5): 5.

摘要 ( 83 )

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安全的自然属性和社会属性

张景林，王桂吉

2001, 11(5): 6.

摘要 ( 253 )

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通过对安全、安全系统、安全动力学等基本概念的探讨,提出了安全属性概念,拓展了安全、安全系统的内涵;同时运用科学学、哲学、系统科学和系统动力学等方法,从安全属性的角度研究了安全的规律性.笔者还指出安全系统动力学方法是研究安全规律性的途径.这些探讨和研究为安全科学的充实和发展起到了积极的推动作用.

高层建筑火灾风险评估中一种具有置信度和方差的权系数

卢兆明，陆君安，胡永清，方正

2001, 11(5): 11.

摘要 ( 131 )

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对评估中的权系数引入置信度和方差两个概念,为权系数提供更多的信息,便于决策者采用;针对作者在香港所作的高层建筑火灾风险因子评估系数,得到16个风险因子的带置信度和方差的权系数,为火灾风险评估提供重要依据.

安全文化对安全行为的影响模式

李志宪，杨漫红

2001, 11(5): 14.

摘要 ( 130 )

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从分析文化对人的行为的影响方式出发,阐述了安全文化对人的安全行为的影响模式,提出了运用安全文化塑造人的安全行为的途径,同时为推动安全文化建设,以预防人的不安全行为的观点提供了理论依据,笔者所提出的建设安全文化的途径,对减少意外伤亡事故的发生具有现实指导意义和积极预防作用.

LonWorks现场总线测控系统的本质安全设计

李正明，杨继昌

2001, 11(5): 17.

摘要 ( 134 )

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针对LonWorks现场总线测控系统的本质安全(即本安)设计问题,介绍了MTL公司的本质安全部件,提出了本安节点的设计方法,分析了本安节点的最大可用电流与电缆长度之间的关系,并就IS-78本安网段与安全区网络的连接进行了探讨.

移动电话的电磁辐射对人体伤害及其预防措施的探讨

朱熀秋，孙宇新，乐颖鹤

2001, 11(5): 21.

摘要 ( 130 )

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随着移动电话的迅速普及,由其产生的电磁辐射对人体健康的影响已成为人们关心的热门话题.笔者就移动电话的电磁辐射对人体的伤害及其有关预防措施进行探讨.旨在提醒人们正确使用手机,尽量减少手机辐射对人体健康的影响,起到宣传教育和指导作用.

浅谈提高爆炸容器使用安全性的技术措施

胡八一，刘仓理，刘光祚

2001, 11(5): 25.

摘要 ( 96 )

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针对爆炸容器工作时,产生的爆炸冲击波、破片、有害气体、振动及噪声等危害因素,简述了国内外使用爆炸容器时,采取的一些相关安全技术措施;提出了将结构健康监测技术应用于爆炸容器寿命安全评估的构想.

室内安全卫生现状及对策

陈胜，张惠军，李贞华，刘文玲

2001, 11(5): 28.

摘要 ( 129 )

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室内安全卫生状况越来越受到人们的关注.美国环保署组织的调查表明,室内环境问题已成为影响人类健康的4个主要环境因素之一,40%的发病率是由室内环境差引起.20世纪90年代以来,欧美等国家在室内环境污染因素的识别、检测、评价、控制管理方面进行了系统的研究,笔者结合中国实际情况,综述以上4个方面的系统研究,提出了我国在技术上和管理上提高室内安全卫生质量状况的初步设想.

掘进工作面贴附射流通风浓差理论研究

王海桥，施式亮，刘荣华，刘何清，沈洪远，陈津端

2001, 11(5): 32.

摘要 ( 85 )

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掘进工作面压入式通风形成的风流是贴附射流.根据流体力学和射流理论,通风射流体结构分为起始段和主体段.风筒出口风流是新鲜的,射流周围气体中污染物浓度高于射流体的浓度,与射流气体存在浓度差.因此,其通风射流为浓差射流.笔者分析了贴附射流主体段、起始段的轴心浓差和质量平均浓差,得出了计算模型.同时为研究压入式通风过程中污染物的分布提供了新的理论依据.

综放面煤机水力引射喷雾降尘装置的设计与试验

刘雨忠，祁和刚，吴吉南，陆林，陈开岩，陈发明

2001, 11(5): 36.

摘要 ( 124 )

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根据滚筒采煤机割煤产尘扩散机理和水力引射降尘原理,优化设计了水力引射喷雾参数,研制综放面机载高压水力引射喷雾降尘装置,经历1年多的时间,在姚桥矿7003综放面的工业性试验表明,在正常采煤条件下,其平均降尘效达67.8%.

关于国家职业安全卫生培训的战略思考

杨书宏

2001, 11(5): 40.

摘要 ( 111 )

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职业安全卫生培训是开展职业安全卫生工作的基础.如何充分发挥培训的作用是众所关心的问题.笔者在研究我国职业安全卫生培训工作发展的历史及现状的基础上,指出了职业安全卫生培训与目前社会需求的差距;提出了在当前培训工作中存在的主要问题;论述了如何建立起从资格培训规定、培训大纲、培训教材到考核标准的培训体系和职责明确、层次清楚的培训程序;特别强调,要建立起适应市场经济发展和现代工业安全生产的有效的职业安全卫生培训机制,是使职业安全卫生培训工作进一步走向正规化的核心问题.

关于日本风险管理体系工业标准的制定

郭晓宏

2001, 11(5): 43.

摘要 ( 101 )

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简述了日本风险管理体系工业标准的出台背景、主要特点及意义,笔者通过对该标准出台的分析、研讨和深思,提出了探索具有中国特色且符合国际标准化潮流的企业风险管理机制和建立企业全面风险管理体系的建议.

论市场经济体制下的安全生产监督管理工作

韩小乾，王立杰

2001, 11(5): 47.

摘要 ( 124 )

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分析了我国从计划经济体制向市场经济体制转变的过程中,安全生产环境的变化及其给安全生产监督管理工作带来的问题;按照市场经济的原理和政企分开、政府转变职能的要求,从我国现阶段实际情况出发,提出了社会主义市场经济体制下安全生产监督管理的基本思路、主要工作内容、工作方法和工作重点.

青藏铁路列车运行控制系统的安全性分析

王俊峰，汪希时，赵会兵

2001, 11(5): 52.

摘要 ( 133 )

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分析了青藏铁路中多种不利因素对轨道电路参数的影响;提出了在青藏铁路不宜采用现行基于轨道电路的列车运行控制系统,而应选择基于通信的列车运行控制系统的理由;给出了系统的基本结构及提高系统可靠性的措施;与此同时,就人们关心的无线传输列车控制数据的可靠性和安全性难题,通过建立马尔可夫模型的方法进行了分析.

用物理一事理一人理的方法研究运输安全系统

赵亚男，杨群，刘焱宇，张国伍

2001, 11(5): 58.

摘要 ( 145 )

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安全是交通运输发展的根本保障,用系统工程的方法研究运输安全,会使交通运输安全系统工程问题得到更好的解决,并会促进交通运输业的发展.笔者采用系统工程的物理-事理-人理(WSR)的方法对交通运输安全进行了综合研究,给出了具体方法和步骤.

利用现代化管理手段,实施系统安全工程——记秦沈客运专线安全管理的实践

崔丽红，刘鑫，魏庆朝

2001, 11(5): 62.

摘要 ( 81 )

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秦沈客运专线是我国内地第一条速度达到200 km/h的新建客运专线铁路.在技术上超越了我国现有铁路技术水平,因此,该专线的修建和管理是最具创新意义的项目,因此,在进行组织设计和施工中,充分利用现代化科学管理手段,努力实现系统安全工程.本文介绍了项目建设管理目标模式,讨论了安全管理过程中正确处理好的各方面关系,以及质量控制管理等内容.

高速铁路高填复合路堤边坡安全问题探讨

饶为国，赵成刚

2001, 11(5): 65.

摘要 ( 128 )

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路基是高速铁路安全系统的关键和薄弱环节,建在软土上的高填路堤边坡是否稳定,更是直接关系到路基乃至整个高速铁路系统的安全,采用桩一网复合地基形式修建高路堤是一个好办法,这种路堤形式尚不多见.笔者结合其特点,从理论上提出了一种新的边坡安全实用计算方法;讨论了影响边坡安全的主要因素;验证了这一计算方法的合理性.

全社会资金波动的安全预警模型及实证分析

何有世，赵艳萍

2001, 11(5): 69.

摘要 ( 123 )

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利用聚类分析、时差相关分析、K-L信息量等方法,以国内生产总值发展速度的波动曲线为基准循环曲线,对各种经济指标进行分类和筛选,从而选定先行、一致、滞后三类指标组,运用主成分分析方法编制景气指数,以对社会资金的运动安全预警.在此基础上,笔者结合我国改革开放以来经济周期波动的实际情况,利用所编制的景气指数进行实证仿真分析,得到令人满意的结果.

工程结构的风灾破坏和抗风设计

范学伟，徐国彬，黄雨

2001, 11(5): 73.

摘要 ( 136 )

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风是自然界常见的一种自然现象,国内外每年都会发生因风灾而造成的严重灾害.风灾损失的主要形式之一是工程结构的损坏和倒塌.因此,工程抗风设计计算的合理和全面与否是工程安全的重要关键,抗风设计也是工程结构中的重要研究课题.笔者结合我国的有关抗风工程的工程规范,介绍了风对结构的作用、工程结构的风灾破坏形式和抗风设计的主要研究内容.最后,笔者对抗风工程的研究进行了展望.

螺旋群锚在岩土介质中极限抗拔力的试验分析及工程应用

涂平晖，张弥

2001, 11(5): 77.

摘要 ( 148 )

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通过室内模型试验,初步探讨了在砂土中当螺旋群锚的间距改变时,其受力性能的变化;通过试验及分析;提出了计算螺旋群锚在不同间距时的极限承载力公式;同时对螺旋锚在工程安全中的应用进行了分析.

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