高铁沿线突发事件特征分析及防控对策研究

doi:10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.S1.0980

中国安全科学学报 ›› 2023, Vol. 33 ›› Issue (S1): 174-179.doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.S1.0980

高铁沿线突发事件特征分析及防控对策研究

王猛¹^,²(), 孙乐², 孙震¹, 党志源², 邓修权²^,^**()

¹ 国家铁路局安全技术中心, 北京 100160
² 北京航空航天大学经济管理学院复杂系统分析与管理决策教育部重点实验室, 北京 100191

收稿日期:2023-02-18 修回日期:2023-05-13 出版日期:2023-06-30
通讯作者:
**邓修权(1972—),男,湖北钟祥人,博士,教授,主要从事风险与应急管理、管理系统复杂性等方面的研究。E-mail: dengxiuquan@buaa.edu.cn。
作者简介:
王猛 (1990—),男,辽宁盖州人,硕士,工程师, 主要从事动车组检修与运用、高铁安全领域等方面的工作。E-mail:277595887@qq.com。
孙震正高级工程师
基金资助:
国家铁路局安全技术中心资助项目(ZRGY-CCGP-19080111); 国家重点研发计划项目(2019YFB1405100); 航空基础科学基金资助(2018ZG51059); 2020—2021年度北京现代产业新区发展研究基地开放课题(2020JD001)

Characteristic analysis and prevention and control countermeasures of emergencies along high-speed railways

WANG Meng¹^,²(), SUN Le², SUN Zhen¹, DANG Zhiyuan², DENG Xiuquan²^,^**()

¹ Safety Technology Center of National Railway Administration, Beijing 100160, China
² Key Laboratory of Complex System Analysis and Management Decision, School of Economics and Management, Beihang University, Beijing 100191, China

Received:2023-02-18 Revised:2023-05-13 Published:2023-06-30

摘要/Abstract

摘要：

为探究高速铁路沿线突发事件特征,提出相应的防控对策,采用类比分析法、案例分析法、分类分析法,研究国内外典型的高速铁路沿线突发事件;采用鱼骨图分析法研究3类典型高速铁路沿线非法施工突发事件;归纳总结出高速铁路沿线突发事件发生原因,包括自然因素、异物侵限、人为因素和动物因素等4类,得到高速铁路沿线非法施工鱼骨图致因分析图和根因分析表。研究结果表明:高速铁路沿线突发事件具有突发性、多因素耦合性、反复性、社会性、防范难度较大等特征;结合以上特征,应从强化安全宣传教育、加强技术研发与应用、统筹路地规划3个方面保障高速铁路运营安全。

关键词: 高铁沿线, 案例分析法, 鱼骨图分析法, 突发事件特征, 防控对策

Abstract:

In order to study the characteristics of emergencies along high-speed railways and put forward corresponding prevention and control countermeasures, the analogy analysis method, case analysis method, and classification analysis method were used to study the typical emergencies along the high-speed railways in China and abroad. The fishbone diagram analysis method was used to study three kinds of typical illegal construction emergencies along high-speed railways. The causes of emergencies along high-speed railways were summarized, including natural factors, foreign invasion, human factors, and animal factors, and the cause analysis chart and root cause analysis table of illegal construction along high-speed railways were obtained by fishbone diagram. The results show that the emergencies along the high-speed railway have the characteristics of abruptness, multi-factor coupling, repetition, sociality, and difficulty in prevention. In combination with the above characteristics, the safety of high-speed railway operations should be guaranteed from three aspects: strengthening safety publicity and education, strengthening technology research, development, and application, and coordinating road and local planning.

Key words: along high-speed railways, case analysis, fishbone diagram analysis, characteristics of emergencies, prevention and control countermeasures

王猛, 孙乐, 孙震, 党志源, 邓修权. 高铁沿线突发事件特征分析及防控对策研究[J]. 中国安全科学学报, 2023, 33(S1): 174-179.

WANG Meng, SUN Le, SUN Zhen, DANG Zhiyuan, DENG Xiuquan. Characteristic analysis and prevention and control countermeasures of emergencies along high-speed railways[J]. China Safety Science Journal, 2023, 33(S1): 174-179.

图/表 6

表1

国内外高铁沿线突发事件汇总

日期	分类	概述	后果	原因
2019年10月	自然因素	日本10列新干线列车被洪水浸泡	10列列车全部报废	台风引发暴雨
2018年8月	异物侵限	京沪高铁G40次动车组运行至廊坊至北京南站间时碰撞彩钢板	造成列车受损、设备故障,列车停运5 h	台风导致异物压坏接触网设备,引起列车停电
2018年4月	人为因素	江西7名中学生在线路上放置石头,被通过的G1650次动车组碾轧	列车制动装置损坏并紧急停车	人为放置石头
2017年9月	人为因素	村民庞在京秦高铁沿线试飞自制航模时,因操作不当,航模掉落在线路内	高铁列车晚点22 min	航模坠落侵限
2017年4月	异物侵限	京沪高铁廊坊至天津南站区间上下行线部分列车晚点超1 h	京沪高铁上下行线部分列车晚点1 h	大风导致接触网挂异物
2016年8月	异物侵限	由北京西开往深圳北站的G79次动车组区间停车,全列停水、停电	塑料袋导致供电设备故障	列车供电故障,导致全列停水、停电
2016年4月	自然因素	日本九州熊本县发生地震	一列800系新干线列车脱轨	自然灾害
2014年9月	异物侵限	海南东环高铁接触网供电电压不稳,造成6列动车组停车	影响6列动车组运行	接触网挂孔明灯, 导致电压不稳
2008年4月	动物因素	德国一列由汉堡开往慕尼黑站的客运列车以220 km/h通过隧道时碰撞羊群	10节车辆脱轨,19名乘客受伤	撞大牲畜
2006年9月	自然因素	日本日丰本线一列由别府开往宫崎空港站的特快列车运行至南延冈站内时发生侧翻	无人员伤亡	受台风影响
2005年10月	自然因素	意大利铁路桥被洪水冲垮,“欧洲之星”列车在高速行驶中紧急制动	30人受伤	突发暴风雨造成铁路桥坍塌
2004年10月	自然因素	日本新泻发生7级地震,一列从东京开往新泻站的新干线列车发生脱轨	未造成人员伤亡	自灾害然
2001年1月	自然因素	法国TGV8720次动车组发现前方泥石流淹没线路,采取紧急制动措施	头部动车发生脱轨	自然灾害

表1

图1

图2

图3

图4

表2

参考文献 14

[1]	国家铁路局. 国家铁路局发布《2022年铁道统计公报》[EB/OL]. [2023-05-29]. https://www.nra.gov.cn/xwzx/zlzx/hytj/202305/P020230529389284995397.pdf.
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[3]	刘瑞芳. 高铁线路重点安全隐患致因分析及防范[J]. 中国安全科学学报, 2018, 28(增1): 109-113.
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分类	原因分析	应对措施
不知道涉铁施工工程的相关规定	对涉铁施工工程规定完全不了解	①加强沿线涉铁施工工程相关规定的宣传教育; ②设备管理单位加强对高铁设备的监管力度; ③加强对路内外建设单位的横纵向联系,随时掌握周边环境变化状态
不知道涉铁施工工程的相关规定	涉铁施工工程相关规定不明显(如隧道上方施工)	①加强对高铁沿线隧道等规定不明显路段的监控,采取多种手段监管; ②在高铁沿线隧道等规定不明显路段设置告示牌、标志物等
知道涉铁施工工程相关规定, 但没有按程序去操作	资金成本	①加大对非法施工的处罚力度,提高非法施工的成本; ②加强对各类涉铁施工工程申请方的追踪,防止未签安全协议的非法施工
	时间成本	①在保障高铁安全运行及相关部门正常运作的前提下,通过信息化等手段,提高对涉铁施工申请的处理效率
	手续繁琐	①在保障高铁安全运行及相关部门正常运作的前提下,通过信息化等手段,提高对涉铁施工申请的处理效率
	资质不足	①加强路地协同管理,建立信息共享机制,强化涉铁施工的资质审核
强行施工	工期短	①加大对非法施工的处罚力度,提高非法施工的成本; ②加强对路内外建设单位的横纵向联系,随时掌握周边环境变化状态
	夜间施工不易被发现
	后期工程建成后地表无痕迹、无标桩

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Characteristic analysis and prevention and control countermeasures of emergencies along high-speed railways

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[1]	王猛. 基于Petri网模型的高铁沿线外部环境安全风险研究[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(S1): 57-62.
[2]	王猛, 刘佳星, 侯雪情, 霍梦华, 邓修权. 高铁沿线突发事件形成机制[J]. 中国安全科学学报, 2020, 30(S1): 179-187.