青藏铁路运输组织的特殊性及安全保障体系初探

中国安全科学学报

青藏铁路运输组织的特殊性及安全保障体系初探

魏玉光，杨浩，刘建军

北方交大交通运输学院

出版日期:2003-03-20

Probe into Specific Characteristics of Transportation Organization and Safety System of Qinghai-Tibet Railway

Published:2003-03-20

摘要/Abstract

摘要： 分析了青藏铁路的特殊性及其对运输安全的不利影响,这种特殊性对青藏线建设和运营提出了特殊的要求.以运营安全性和可靠性为核心,设计和建设安全保障体系,是青藏铁路建设和安全运营中的关键.笔者从设备、人员、环境和管理4个层面,按照系统工程理论和方法,提出青藏铁路安全保障体系的架构及其功能,强调必须采用先进技术和规划型行车组织管理模式,以保证青藏铁路的安全.

中图分类号:

U298

魏玉光，杨浩，刘建军. 青藏铁路运输组织的特殊性及安全保障体系初探[J]. 中国安全科学学报.

[1]	李京生, 赵林, 王阳, 孟亮. CRES的危害因素识别方法:以EETD为例[J]. 中国安全科学学报, 2019, 29(1): 106-111.
[2]	王芳, 郑凯. 新疆管段内高铁车站安检查危改进对策^*[J]. 中国安全科学学报, 2018, 28(S2): 119-123.
[3]	王旭东, 钟鸣, 刘少博. 基于微观模拟的多层地铁站疏散效率研究[J]. 中国安全科学学报, 2017, 27(9): 51-56.
[4]	朱江洪, 李国芳, 王睿, 李延来. 地铁列车非正常停车FMEA风险评估[J]. 中国安全科学学报, 2017, 27(2): 145-150.
[5]	项琴，李远富，周攀. 山区高速铁路桥梁疏散通道的建设模式研究[J]. 中国安全科学学报, 2013, 23(5): 101-.
[6]	赵望达，李洪，徐志胜. 铁路隧道火灾拱顶附近最高温度预测模型研究[J]. 中国安全科学学报, 2010, 20(4): 27-.
[7]	郑伟. 平交道口冗余控制系统的建模及成本收益分析[J]. 中国安全科学学报, 2010, 20(4): 44-.
[8]	徐滢，叶永峰，蒋燕锋，胡群芳. 地铁车站人员安全疏散仿真理论分析与应用[J]. 中国安全科学学报, 2010, 20(3): 39-.
[9]	郑伟. 基于Petri网的铁路车站安全防护系统建模及可靠性分析[J]. 中国安全科学学报, 2009, 19(9): 37-.
[10]	郑伟. 基于随机Petri网的平交道口建模及事故率分析[J]. 中国安全科学学报, 2009, 19(2): 27-.
[11]	承向军，应志鹏，杜鹏. 高速列车ATP控车模式的形式化模型与安全性分析[J]. 中国安全科学学报, 2008, 18(3): 28-.
[12]	王林泽，陈昭明. 铁路行车事故救援智能辅助决策系统研究[J]. 中国安全科学学报, 2004, 14(1): 22-.
[13]	金福才，胡思继，刘智丽. 列车运行调整方案实时安全诊断算法研究[J]. 中国安全科学学报, 2004, 14(1): 53-.
[14]	廖军洪，刘仍奎. 基于GIS的铁路行车事故救援系统研究[J]. 中国安全科学学报, 2003, 13(11): 5-.
[15]	贺国先，刘凯，李电生. 铁路集装箱空箱安全高效调拨的计算机算法[J]. 中国安全科学学报, 2003, 13(11): 21-.

青藏铁路运输组织的特殊性及安全保障体系初探

Probe into Specific Characteristics of Transportation Organization and Safety System of Qinghai-Tibet Railway

可视化

被引次数

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价