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中国安全科学学报

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109国道宁夏石中段交通事故特性及成因分析

李强,胡江碧,王蓉蓉,刘小明   

  1. 北京工业大学北京市交通工程重点实验室,北京,100022%北京交通大学交通运输学院,北京,100044
  • 出版日期:2007-04-20 发布日期:2007-04-25
  • 基金资助:
    高等学校博士点专研基金(63004011200402)

Characteristic and Cause Analysis of Traffic Accidents on National Highway 109 in Ningxia Hui Autonomous Region

  • Online:2007-04-20 Published:2007-04-25

摘要: 搜集了平原微丘区二级公路109国道宁夏石中段2001-2003年间的道路交通事故资料,分析其交通事故的时间分布、空间分布、肇事驾驶员等分布规律.研究表明:早晚交通高峰小时过后是交通事故高发时段,交通事故月分布规律受季节影响较大,路段交通事故形态中以尾随相撞类事故居多,发生于路段的交通事故数高于交叉口处的交通事故数,驾龄小于4年和年龄18~25岁的驾驶员最容易造成交通事故.进而提出加强交通管理,增设减速震动线等交通安全设施降低主线车速,加强易发交通事故的驾驶员人群的后期培训和教育等防控措施.以期有助于缓解我国二级公路严峻的交通安全形势,增强交通事故预防的科学性.

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