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中国安全科学学报

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基于事故场景的海洋平台应急撤离风险分析

李晶晶,陈国明,朱渊   

  1. 中国石油大学(华东)海洋油气装备与安全技术研究中心,山东青岛,266580
  • 出版日期:2013-07-20 发布日期:2013-07-25
  • 基金资助:
    国家安全生产监督管理总局安全生产重大事故防治关键技术科技项目(2012-507)%中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(12CX04060A,12CX06066A)

Analysis of Risk in EER from Offshore Platforms Based on Accident Scence

  • Online:2013-07-20 Published:2013-07-25

摘要: 为提高海洋平台事故发生时应急撤离(EER)效率、减少人员伤亡,基于事故案例调研结果对应急撤离过程进行风险分析.首先提取各阶段事故致因因素,采用逻辑树模型探索致因因素内在逻辑关系和人员死亡事故模式及风险路径,进而提出风险控制措施,最后基于屏障理论建立安全屏障模型.结果表明:海洋平台应急撤离事故是环境、人因、设备、管理多因耦合结果;逻辑树模型能直观系统地展示事故发生的因果关系,利用逻辑树模型得出应急撤离事故的4种人员死亡模式和9条风险传播路径;基于控制措施的安全屏障模型是应急撤离有效响应的保障.

中图分类号: