中国安全科学学报

安全科学技术人才交流园地本期论文作者简介

2009, 19(2): .

摘要 ( 62 )

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湖南古村落的物质安全防御研究

刘新德，杨紫嘉，伍国正

2009, 19(2): 5.

摘要 ( 90 )

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基于湖南现存的一些古村落,从物质安全防御角度出发,对古村落在基地选址、整体布局、空间形态等方.面所采用的安全防御进行研究.通过分析湖南当地居民的主要物质防御手段即利用山水作为村落的自然屏障、团结所有村民进行集群防御与在村落内部层层设防等方法,指出湖南古村落物质防御的有效性和科学性对当今社会安居工程建设具有借鉴意义.

一种新的结构可靠度通用计算方法

李志华，孙秀丽

2009, 19(2): 10.

摘要 ( 158 )

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根据可靠度指标β的几何定义,运用具有全局优化能力的改进遗传算法,提出一种新的结构可靠度通用计算方法.针对可靠度几何优化模型搜索区域大而可行区域小的特点,在可靠区域和失效区域分别产生初始种群,在两种群之间通过不断迭代的二分法,使二分点不断接近极限状态曲面(线),从而产生可行解.对可行解进行选择、交叉、变异,最后求出全局最优解.该方法不需要使用结构功能函数的偏导数,对于功能函数不能明确表达的可靠度问题尤为适用;对于功能函数可以明确表达但求导复杂的问题,可省去求导过程;可任意设定初始值,且不受结构功能函数凹凸性的限制;通过算例验证,所提方法具有较高的精度和效率.

设计阶段高含硫天然气管道泄漏、爆炸危险的本质安全化分析与改进

付建民，陈国明，朱渊，杜善波

2009, 19(2): 16.

摘要 ( 164 )

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通过对两种主要的事故形式--高含硫天然气泄漏导致的硫化氢中毒和气体爆炸事故的研究,利用HYSYS软件模拟管网运行条件下的各种临界参数条件,估计最大潜在物质量和最坏的后果.通过实例,利用Pasqnill-Gifford模型计算最大可能的H<,2>S浓度、利用等效TNT方法估计最坏的爆炸后果,进而得到死亡和破坏概率曲线,提出设计阶段基于本质安全的改进结论.结果表明:可早在高含硫天然气管道过程设计阶段就提出改进建议,使人员、财产和设备得到保护;中毒风险应通过快速关断阀门设置和划分应急区消减,通过管道和设备优化布局则可有效降低气体爆炸风险.

人-机系统事故预防理论研究

杨宏刚，赵江平，郭进平，景春利

2009, 19(2): 21.

摘要 ( 106 )

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分析人-机系统事故发生原因,剖析经典以人失误为主因的事故致因模型存在的不足,在该模型基础上增加"刺激"形成的原因,构建了改进事故致因模型.对两模型进行比较研究,指出人机工程学与防止事故的关系,提出了人机工程学防止事故的方法,并给出人机界面合理性主观评价检查表.研究及论证表明:预防人-机系统事故的本质在于有效防止人失误的发生,除安全管理措施以外,最重要的是人机工程学问题,笔者提出的基于人机工程学的人-机系统事故预防理论,对人-机系统事故的预防起到积极的指导作用.

基于随机Petri网的平交道口建模及事故率分析

郑伟

2009, 19(2): 27.

摘要 ( 106 )

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基于公路道口使用者的违规进入及违规人数比例是道口发生事故的主要原因为背景,分析道口使用者违规进入道口前的平均等待时间及违规比例,列车在各个区段的时间特性与道口事故率之间的定量关系.采用随机Petri网基于道口公路使用者、道口铁路列车的经过道口过程、道口安全防护系统功能及三者之间的相关性进行建模及事故率分析.根据模型的仿真表明:当列车由道口传感器区进入接近区的时间和由接近区进入道口的时间由随机值变为固定值时,道口事故率大大降低;公路使用者在违规进入道口前,等待某个时间后进入道口发生事故的风险最大.当列车由接近区进入道口的时间为随机值时,公路使用者的违规比例增加会明显加大事故率.

模糊群体决策方法在应急决策中的应用

张云龙，刘茂，李剑峰

2009, 19(2): 33.

摘要 ( 91 )

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在分析应急预案内容及应急决策特点的基础上,针对应急决策中许多信息无法定量描述的问题,运用模糊集合理论,建立了在事故灾难复杂环境下对应急决策进行动态调整的模糊群体决策方法.该方法包括构造模糊偏好关系、设计备选方案选择的多属性群体决策模型和群体决策一致性的检验标准等内容,可以辅助应急决策者选择最佳决策方案.通过实证表明,该计算方法及实用效果,为突发事故应急预案的制订和事故现场的应急决策提供参考.

基于分类交通冲突与微观仿真分析的城市交叉口安全诊断及改善

王力，刘卫中，洪于亮，范耀祖

2009, 19(2): 38.

摘要 ( 144 )

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鉴于传统的城市交叉口交通冲突整体评价方法不能深入地分析和解决交叉口内部的交通安全问题,依据流量和相位时长关系确定分类交通冲突评价系数,计算出不同相位阶段中不同交通冲突类型(机-机、机-非、机-人)的交通冲突率和分类综合交通冲突率,从而比较和诊断交叉口内部危险性高的交通冲突类型及所在相位,并应用VISSIM仿真软件评估相应交通安全改善措施对路口交通效率的影响.以北京市光彩北路路口为对象进行实验分析,其结果表明,分类交通冲突技术与微观交通仿真分析的充分结合,可提高城市交叉口安全诊断的准确性及相应改善措施的有效性.

寿险公司利率风险度量的持续期模型及运用

欧阳玉秀，吴新兰

2009, 19(2): 43.

摘要 ( 143 )

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在当今金融环境下,利率风险是寿险公司面临的主要风险,而风险度量是规避利率风险首要解决的问题.介绍寿险公司利率风险度量的核心方法一持续期模型及相关理论,进一步分析持续期与凸度在寿险公司利率风险控制中的应用,得出最安全的状况是两者的完全匹配的结论.提出完善寿险业利率风险管理可供选择的一系列对策和措施,选择先进的度量模型,最大限度地规避风险以促进我国寿险业发展.

我国危险化学品安全监管网络整合研究

赵来军，吴萍，刘寅斌

2009, 19(2): 47.

摘要 ( 91 )

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分析我国危险化学品安全监管网络的特征,指出安全监管网络中存在的法律法规、监管部门信息共享、合作协调机制等方面存在的突出问题,提出了我国危险化学品安全监管网络整合的主要对策,包括建立监管部门之间的常态合作协调机制、无缝隙化城市安全监管平台以及跨区域合作监管机制.危险化学品安全监管网络整合,对提高我国危险化学品监管水平具有重要意义.

企业安全确认管理系统的设计及机制研究

龚荒，李克东

2009, 19(2): 53.

摘要 ( 119 )

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通过对安全确认制发展应用状况的总结分析,重新界定了安全确认制的基本内涵,并进一步分析了其主要特点.在此基础上,针对企业安全事故发生的内在机理,指出导致事故发生的根本原因是人的不安全行为和物的不安全状态.通过剖析安全确认制的作用机理,揭示其杜绝不安全因素,防止事故发生,实现企业本质化安全生产的意义.提出了企业安全确认管理的一般流程框架并给出企业安全确认管理工作开展的步骤及建议.设计出企业安全确认管理系统,分析其内部机制,将整个系统分为7个子系统,进一步理清了企业安全确认管理系统构建的思路.

国外工程教育(本科)专业认证分析与借鉴

杨振宏，杨书宏，宋守信，傅贵

2009, 19(2): 61.

摘要 ( 175 )

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介绍国际相互承认的协议--<华盛顿协议>(WA);分析美国、德国和英国等国家工程教育(本科)专业认证机构的特点、准则和程序;揭示各国发展教育路径不同,环境与条件各异,体现的以行业为背景、以行业专家为核心的理念.同时介绍我国工程教育(本科)专业认证试点工作的状况、工作程序、通用标准和专业标准;分析工程教育(本科)专业认证的基本内涵;明确工程教育(本科)专业认证标准是指导工程教育(本科)专业发展的准绳.笔者认为,该专业认证标准对维护工程教育(本科)专业认证的权威性、保证工程教育(本科)质量、促进工程专业人才的流动有至关重要的作用.

新时期加强和改进大学生安全教育的实践与探索

韦庆辛

2009, 19(2): 67.

摘要 ( 144 )

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针对高校在大学生安全教育方面重视不够,内容观点陈旧,教育手段单一等主要问题及其产生的原因,通过分析并找出解决问题的方法;树立以人为本、珍爱生命的理念,遵循安全第一,预防为主的原则,采取多种措施,切实开展安全教育,普及安全知识与防范技能,培养学生健全的法律意识、安全意识,提高自我保护和安全防范能力;制订相关的法律法规与规章制度,完善安全教育的领导体制与运行机制,切实做好高校大学生安全教育工作.

煤矿企业安全监管的反联盟博弈分析

王克喜，周志强，赵振军，邓淇中

2009, 19(2): 72.

摘要 ( 111 )

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在构建包含煤矿企业各利益相关者的安全博弈关系模型的基础上,重点探讨中央政府、地方政府、煤矿企业之间的博弈及其利益的得失,进而分析危机和矿难形成的原因和机理.研究表明:地方政府与煤矿企业之间具有共同的利益,联盟动力很强,二者的联盟是煤矿企业安全事故频发的主要原因;打破地方政府与煤矿企业之间联盟的根本是降低二者选择联盟策略的收益,压缩其博弈空间.

《中国安全科学学报》入编《中文核心期刊要目总览》

2009, 19(2): 77.

摘要 ( 102 )

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安全信息有效沟通在增强企业安全文化中的作用

杜学胜，王恩元，何学秋，凌利，宋大钊

2009, 19(2): 78.

摘要 ( 154 )

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在分析若干起由于安全信息沟通失效引起的事故及当前企业安全文化建设不够深入的基础上,进一步探讨安全信息有效沟通对于增强安全文化的重要作用;分析信息沟通的基本过程和基本形式及在安全管理中的应用;重点研究企业内部和外部安全信息沟通的内容和形式以及影响安全信患有效沟通的因素;提出一些提高安全信息有效沟通的建议和措施.研究表明:安全信息的有效沟通对于鼓励员工参与安全事务、获得员工合作和支持、增强企业积极的安全文化建设等方面具有重要的作用.

煤矿事故预防中的行为激励机制研究

刘影，施式亮

2009, 19(2): 85.

摘要 ( 116 )

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在分析矿业及非矿业事故现状及其原因的基础上,对人的不安全行为进行研究,激励安全行为,抑制不安全行为,将大大减少工作中产生的意外情况,提高人的可靠性,从而降低事故发生的频率.笔者以行为科学和安全激励理论为基础,分析激励与安全行为的关系,依据煤矿事故控制和预防机理,提出煤矿安全行为激励体系构建的思路和构架,该研究成果对减少事故与伤害、提高矿业安全绩效有一定的实用意义和参考价值.

海湾安防(GST)消防系统在高校图书馆的应用

田艳玲，王凤英

2009, 19(2): 92.

摘要 ( 127 )

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从火灾探测器、报警装置、联动系统等方面介绍现代消防系统的构成、工作原理、运行情况.构建科学合理的消防系统,有助于实现高校图书馆火灾的早期探测、智能化控制,防灾于未然,将消防安全隐患消灭于萌芽状态.介绍海湾安防(GST)有限公司的情况,及其产品在中北大学图书馆的实际应用情况及存在问题,对消防系统在图书馆的应用提出思考和建议,以供图书馆、资料室、书库、档案馆等单位借鉴和参考.实践表明:GST有限公司生产的消防产品能满足图书馆的消防需求,同时还应加强图书馆工作人员的消防意识和消防管理.

气体二氧化氯爆炸特性参数的测定

袁宏甦，谭迎新

2009, 19(2): 97.

摘要 ( 193 )

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利用20 L圆柱形可燃气体(蒸气)爆炸测试实验装置,用预先配制好浓度的盐酸溶液和亚氯酸钠溶液现场发生反应生成二氧化氯气体,对二氧化氯气体爆炸特性参数进行测定.采用TST6150动态数据储存仪和压力传感器等实验设备获得了高清晰度的二氧化氯气体爆炸压力变化曲线.通过综合分析实验结果,得到了二氧化氯气爆炸极限和爆炸压力变化规律.根据该研究结果,对于预防二氧化氯气体爆炸事故的发生提供数据参考,对指导安全生产和使用,均具有实际意义.

百善煤矿通风系统阻力测定及分析

程根银，朱锴，祁明峰，张景钢，马玉姣

2009, 19(2): 101.

摘要 ( 247 )

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为掌握百善煤矿井下通风阻力分布及井下通风系统稳定性,根据百善煤矿通风系统实际情况,选择6条测定路线,采用精密气压计逐点测定法,对其通风系统阻力进行测定,全面掌握矿井通风系统的阻力分布情况.分析结果表明:百善煤矿通风系统阻力分布基本合理,风量能够满足矿井实际生产的需求,矿井通风阻力主要集中在回风段.笔者针对百善煤矿通风系统的稳定性提出了合理的建议.

空管安全风险管理信息系统分析与设计

李柯，贾贵娟，施炎林，汪洪蛟

2009, 19(2): 106.

摘要 ( 133 )

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针对空中交通服务管理系统(简称为"空管",下同)中存在的安全管理不规范、安全信息不畅通和信息化程度低等安全管理问题,根据空管安全风险管理信息系统(SRMIS)的工作原理,提出SRMIS的业务流程和组织结构,设计了SRMIS的总体结构、风险管控和指标预警等主要功能,研究实现过程中的指标评价、部门评价和模糊综合评价等信息评价方法以及指标预警、因素预警和综合预警等预警预控方法和关键技术.该系统能进行持续的风险识别和综合预警,定期自检、自查、自审,不断改进安全管理工作,并在武汉空管中心实证有较好的应用效果,为空管中心的安全风险管理提供了信息化管理的工具和途径.

突发性环境事件应急联动系统的构建

陈海涛

2009, 19(2): 112.

摘要 ( 166 )

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针对目前突发性环境事件应急的薄弱环节,论述基于联动机制的突发性环境事件应急系统的组织体系、功能特点、关键技术及组织运作流程等.该系统在整合和利用现有应急条件的基础上,采用现代信息等先进技术,建立成为集通信、指挥和调度于一体的、高度智能化的应急指挥调度系统.通过该系统的建立,使得突发性环境污染事件的应急管理工作逐步走向科学化、系统化和规范化.

公钥基础设施(PKI)安全性研究

田仲富

2009, 19(2): 116.

摘要 ( 195 )

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详细介绍公钥基础设施(PKI)的基本概念、PKI的基本框架组成以及其各部分的主要特征、功能;重点对PKI的安全性问题作了剖析,当前PIG的最主要安全缺陷表现在两个方面:其一,政策性缺陷即PKI本身的标准不一,没有一个统一的国际标准;其二,即PKI在应用中的合理性问题主要包括其证书认证、密钥的安全性以及密钥的长度等问题.对于PKI的自身及其使用缺陷,笔者认为应由相关权威部门尽早地制定出一套统一的标准,另外,还要相应地增强其公钥加密算法以及采用合理的密钥长度,进而完善证书的颁发、撤销以及认证等问题.

金属非金属矿山安全标准化信息管理平台的开发

隋阳，史秀志，赵艳艳，薛剑光，丁睿

2009, 19(2): 120.

摘要 ( 131 )

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按照<金属非金属矿山安全标准化规范>的要求,为便于信息管理,建立了矿山安全标准化信息管理系统;该系统根据安全标准化规范的14个要素,将安全标准化管理信息平台划分为13个子系统,并研讨了安全标准化信息管理系统的各个功能模块;结合矿山实际,把信息系统平台分为系统管理模块,统一信息发布平台前台管理模块,后台管理模块等.该信息系统平台采用NET的技术开发信患系统平台,充分运用其基于组件开发的技术,为企业提供一个规范化、标准化管理平台,实现安全动态管理模式,使安全标准化在企业得以实现.

基于BP神经网络的非煤地下矿山安全评价模型

王志，郭勇

2009, 19(2): 124.

摘要 ( 152 )

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针对非煤地下矿山安全评价的复杂性和非线性特性,BP神经网络对非线性动态系统较强的适应性,提出并建立了一种基于BP神经网络的非煤地下矿山安全评价模型.为提高该模型的可靠性,结合非煤地下矿山生产工艺特点,提出了一套便于统计和赋值的安全评价指标体系;确定了BP神经网络结构和评价结果表征方法;为提高BP神经网络算法的收敛速度和稳定性,对标准BP算法进行有效改进;通过实例运算验证了该模型的可行性.基于BP神经网络的安全评价模型为评价非煤地下矿山安全管理现状及水平提供了可操作的方法,为矿山有关部门提供了科学安全管理的依据.

码头工程建设方案安全评价的研究

王新辉

2009, 19(2): 129.

摘要 ( 136 )

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为了对码头工程建设方案进行安全评价,根据国家发展和改革委员会、国家安全生产监督管理局关于加强建设项目安全设施"三同时"工作的通知要求以及我国港口安全评价管理办法,选取码头工程港址选择,总平面布置,装卸工艺方案,水工结构、护岸、堆场地基与面层结构,道路交通,配套工程,自然条件,安全管理与劳动力素质等8个因素,设计了一套多指标综合评价体系;利用未确知数学理论,通过建立未确知测度模型、置信度识别准则并分析其指标因素,确定指标因素的可靠程度,提出一种基于未确知测度的利于码头工程安全设计管理及监察的科学的码头工程建设方案安全评价新方法;选取南方某港5000吨级通用码头工程建设方案进行验证.

加强我国高校应急管理能力建设的策略分析

刘伟，张万红

2009, 19(2): 133.

摘要 ( 149 )

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从不同的角度考虑可将高校应急管理系统分为4个过程、12个环节、30个指标.通过对高校应急管理能力内涵结构的过程环节分析,指出我国高校应急管理能力的预防与总结学习是目前相对薄弱的方面,并对其中2个过程的6个环节进行深入探讨.根据当前我国高校应急管理的预防与学习环节的薄弱之处,提出综合加强高校应急管理能力的若干策略.并提出开展突发事件风险控制与预警管理工作、建设高校突发事件信息与档案平台等任务,是提升我国高校应急管理能力的关键措施.

高风险系统组织因素分类与绩效评价

李鹏程，肖东生，陈国华，张力

2009, 19(2): 140.

摘要 ( 188 )

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在收集以组织绩效评价、人的可靠性和人误分析为目的的两类组织因素分类的基础上,结合问卷调查,并依据建立的概念上的组织因素分类框架,从组织的目标和战略、组织结构、资源、规程、管理功能、培训、交流、组织文化等方面确立组织因素分类指标,基本克服了传统的组织因素分类缺陷.同时,依据组织因素的分类,考虑到组织绩效评价的复杂性和不确定性,采用模糊决策方法对某组织的绩效进行评价,识别出该组织现存的主要缺陷:组织管理方面的问题以及组织的结构设计不太合理等问题.

驾驶员注意力分配定量方法研究

李辉，景国勋，贾智伟，段振伟

2009, 19(2): 148.

摘要 ( 136 )

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驾驶员在不同的路况环境下存在不同的注意力分配模式,为弄清其分配模式特点,利用露天体育场内作为模拟驾驶环境,并利用眼动设备,记录被试者在直道驾驶任务、弯道驾驶任务、复杂路况驾驶任务等3种路况下的眼动数据,采用划分兴趣区域的方式,把视觉信息源划分为原车道兴趣区域FL(Former Lane)和其他兴趣区域OA(Other Areas)两个兴趣区域,对平均百米注视次数、平均百米注视时间、不同兴趣区域注视次数百分比3个眼动指标在两个兴趣区域内的分布情况进行分析和对比,得出不同路况环境下不同的注意力分配模式来揭示驾驶员驾驶过程中的注意力分配特点.研究结果对于驾驶员驾驶培训侧重点的改进、对于预防交通事故都具有重要意义.

航空不安全事件人为因素分析R-S-TER模型的构建与应用研究

向维，李明，吴超，王黎静

2009, 19(2): 152.

摘要 ( 216 )

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借鉴传统人为因素分析Reason模型和SHEL模型,结合TER模型的特点构建航空不安全事件人为因素分析的R-S-TER模型.分别采用Dijkstra算法和坐标轴方法应用R-S-TER模型对单个和多个航空不安全事件进行研究,找出各个不安全事件的主要事故链.运用C语言程序计算出了预防航空不安全事件的最优方案.应用R-S-TER模型可以有效地达到预防航空不安全人为因素的目的.

基于信息熵评价决策模型的突发公共事件应急处置指挥方案优选

洪航，商靠定，张学魁，程晓红，卢立红

2009, 19(2): 160.

摘要 ( 175 )

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提出基于信息熵评价决策模型对突发公共事件应急处置指挥决策中的作战方案进行优选的方法.首先介绍应急处置指挥决策的概念和过程;其次,分析了信息熵以及基于信息熵评价模型的多属性决策方法;最后,给出基于信息熵的评价决策模型在突发公共事件应急处置指挥方案优选中的应用.实地演练表明,该决策模型在应急指挥决策方案排序与优选是客观合理、切实可行的,能够为应急处置指挥决策提供一定的参考.

危险化学品泄漏事故泄漏源强反算方法比较研究

张建文，刘茜，魏利军

2009, 19(2): 165.

摘要 ( 143 )

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比较现有的主要大气源强反算方法,包括Safer实时响应系统中使用的反算方法、基于遗传算法的反算方法、基于最佳摄动量法的反算方法和利用逆向轨迹反演模式的反算方法;对4种反算方法的应用做比较研究,分析各种方法的特点、不足以及适用性,根据各自在实际事件中的应用效果判定算法在应急响应过程的可行性.笔者将牛顿-拉弗森法作为寻根法应用到Safer系统的反算法中,并结合企业生产实际对其应用效果进行验证;结果表明,基于寻根法的Safer反算法反算速度快,结果准确度高,更适用于应急响应过程.同时在各种方法比较的基础上对应急响应应用提出了建议.

化工园区应急管理模式研究

曾明荣，吴宗之，魏利军，高建明，师立晨

2009, 19(2): 172.

摘要 ( 113 )

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在化工园区特点和危险性分析的基础上,建立"风险防控、应急队伍、应急平台、应急组织、应急预案、运行机制"的化工园区应急管理模式;探讨加强化工园区应急管理的对策措施;提出以重大危险源普查与监控、区域风险评价和安全规划为重点,构建风险防控与管理体系;增强包括公安消防特勤队、特种工程抢险队、医疗救护队在内的化工园区应急救援队伍的处置能力;依托园区现行管理体制完善应急组织体制及其运行机制;完善化工园区应急预案体系等.

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