中国安全科学学报

安全科学技术人才交流园地本期论文作者简介

2008, 18(6): .

摘要 ( 50 )

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基于复杂性认识的安全木桶模型探讨

宁德春，王建平

2008, 18(6): 5.

摘要 ( 115 )

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认为安全系统是一个复杂的社会技术系统,描述了安全系统的复杂性特征:安全系统特别复杂,由相互依赖多个子系统组成,具有非线性、高度动态性、开放性和相互作用性,安全系统涉及多重反馈过程,包含软硬数据信息,并对安全政策和措施具有抵制性.借鉴传统木桶理论,利用耗散结构理论中安全熵的有关概念,探索性地建立安全木桶模型,分析了安全木桶的组成部件和功能效用.进而结合本质安全型煤矿建设, 从员工素质、技术装备、作业环境和安全管理4个方面讨论了该模型的适用性,并针对本质安全型煤矿建设给出了相应建议.

埋地管道腐蚀剩余寿命预测概率模型

俞树荣，李建华，李淑欣，梁瑞

2008, 18(6): 11.

摘要 ( 197 )

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为考察腐蚀参数的不确定性对埋地管道失效和剩余寿命的影响,建立以Shell-92确定性模型为基础的管道腐蚀剩余寿命预测概率模型.采用Monte-Carlo方法计算管道剩余寿命及其累积分布函数,并进行参数敏感性分析,详细研讨影响埋地管道腐蚀剩余寿命的主要参数及其随服役时间的变化规律.计算结果表明,提出的管道腐蚀剩余寿命预测模型能有效预测实际中受多因素影响的管道失效和剩余寿命问题.

建筑火灾烟气中CO迁移规律的FDS模拟

赵江平，冯文兴，武来喜

2008, 18(6): 16.

摘要 ( 220 )

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以T型"侧间-走廊"典型建筑火灾为模拟对象,分析烟气在走廊中的水平和垂直流动特征,并对火源房门高低、走廊端头启闭和多房门启闭等场景使用火灾模拟软件(FDS)进行了模拟和远距离房间CO浓度的迁移规律的分析.结果表明:烟气从火源房间经拱腹溢出在走廊中形成受限空间的顶棚射流;门檐高度决定了CO能够在走廊中的迁移量;烟气在走廊远距离封闭端头形成上部的热烟气层,中部回流层和下层的补气层;其中中部烟气回流层的高低、流速和CO浓度是影响临近非火源房间CO浓度的重要因素.走廊启闭和多房门火灾场景的模拟结果也进一步证明了CO的迁移规律.

人为差错成因分析方法研究

孙志强，史秀建，刘凤强，谢红卫

2008, 18(6): 21.

摘要 ( 184 )

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控制甚至消除人为差错成因能从本质上降低人为差错的发生概率,从而提高系统安全性.因此,辨识和分析人为差错成因是一件非常必要而又十分重要的工作.针对该问题,在总结和分析现有的人为差错成因分析方法的基础上,提出了一种新的人为差错成因分析框架.在该框架中,将差错成因分为"操作者-系统-任务-环境-组织因素"5个方面进行分析,并提出了"从大类到小类"的层次化分析原则.为了尽量降低不同差错成因之间的关联,提出了以任务为中心,将差错成因分为任务相关和任务无关两大类因子的分类方式.最终共分析得出了34种不同的差错成因.该差错成因分类框架的提出,为人为差错概率量化以及差错规避措施的设计提供了依据.

民航从业者工作负荷研究

刘雪元，李永娟，蒋丽

2008, 18(6): 28.

摘要 ( 194 )

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回顾民航业特殊行业中从业者(飞行员、管制员和机务维修人员)特定的工作负荷及其测量方法,工作负荷引起压力的心理机制,以及过高的工作负荷可能对从业者生理反应和身体健康造成的负面影响,并提出了改善从业者过高工作负荷的措施和方法.与此同时,指出应该进一步研究民航从业者的工作负荷与某些组织变量(如人误、离职意向、工作满意感)的关系,这不仅可以帮助保障飞行安全、提高从业者的工作满意度,而且具有理论意义.

我国职业卫生监管工作现状分析

张忠彬，孙庆云

2008, 18(6): 34.

摘要 ( 150 )

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论述我国当前职业卫生监管存在的主要问题,认为监管体制不顺、三方协商机制不健全、法规标准体系建设滞后与落实不力、职业卫生投入不足与特定经济发展阶段是造成我国当前职业卫生监管工作存在困难的主要原因;而要解决我国当前的职业卫生监管存在的问题,需要从理顺监管体制、健全运行机制入手,进一步加强职业卫生法规标准体系的建设,加大职业卫生投入并积极推进职业卫生技术服务的市场化,尤其要借鉴国外发达国家的成功做法,积极推进职业安全卫生的一体化管理.

安全工程本科与研究生专业课创新教学中的对比分析与研究

肖红飞，彭斌

2008, 18(6): 40.

摘要 ( 138 )

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从创新教育的基本理念出发,通过对安全工程专业本科与研究生专业课程的创新教学进行对比分析与研究认为:应对在安全工程专业课程教学中实施创新教育的必要性及可行性进行研究;根据安全工程专业学士和硕士的不同就业特点,结合笔者多年为本科生和研究生开设<防火与防爆>课程的教学实践,必须从激发学生创新意识、培养创新思维、提高创新能力等方面对专业课程教学进行改革和创新,并在教学内容和教学方式上应该有所侧重;实践表明在本科与研究生专业课教学中既要实施创新教育,在教学方式上又要有所不同,才能为社会培养不同层次的更多的优秀安全工程专业人才.

重构煤炭主体专业教育的公益性

牛金成，许放，牛媛

2008, 18(6): 45.

摘要 ( 127 )

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从煤炭主体专业教育具有的公益性属性分析入手,指出煤炭主体专业的办学经费日紧和煤炭主体专业边缘化与去煤化,公益性日渐式微.建议从国家、高校、企业、个人家庭等各个层次全方位重构煤炭主体专业教育的公益性,加强国家利益至上,强化政府主渠道作用,在政策与教育投入要向其倾斜,优先发展与保障煤炭主体专业的教育,制定相关法规确保煤炭专业生源与人才培养质量,并在该领域就业.国家、企业、高校与个人家庭利益相关者都应在制度上强化各自应有的责任,从而形成一个多层次全方位良性互动发展的培养与吸纳人才的机制,确保煤炭主体专业教育的公益性,促进煤炭主体专业健康发展,满足安全生产的人才需求的供给,从而为煤炭安全生产提供重要保障.

安全工程专业实验课程体系设置研究

窦培谦，胡广霞

2008, 18(6): 51.

摘要 ( 107 )

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以中国劳动关系学院安全工程专业为例,探讨其实验课程体系设置问题,认为实验课分为基础实验课、专业基础实验课、特色实验课3部分.笔者分别论述各部分课程的内容、学时以及不同年级学时分配情况;强调专业实验课程的设置应依托安全工程专业的培养计划,在保证基础实验课的基础上,根据学校的实际情况开设体现学科优势的特色实验课;优化实验课程体系,增加综合性设计性实验比例,加强实验室管理,建立完善的实验室管理制度,为培养创新人才奠定基础.

企业安全文化评估与企业安全行为的质化研究

张吉广，李德恭，张伶

2008, 18(6): 55.

摘要 ( 96 )

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通过总结国内外各种不同的安全文化概念,归纳分析了国内外较为流行的近10种安全文化建立模式.在研讨文献的基础上,通过深入访谈、焦点小组与参与观察,归纳构造了一套共11个维度,总题项为152题的安全文化评估量表.通过对选定企业的实证问卷调查,进行统计分析,采用多元逐步回归分析等方法对安全文化各评核因素及整体安全文化进行预测,并以百分数呈现其整体的安全文化现状水平.通过基于扎根理论的各种质化研究方法,对案例企业的安全文化建设和企业安全行为进行研究,得到了7点关于企业安全行为的研究发现,并提出了相应的改进建议.

我国消防标准体系分析

傅智敏，韩海云

2008, 18(6): 64.

摘要 ( 245 )

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为明确我国消防标准体系发展的方向和重点,分别从消防标准的数量、标龄、类型、属性和采标情况等5个方面对我国消防标准体系进行分析,并与国际标准化组织、欧盟标准化委员会和美国的消防标准体系进行了比较.研究结果表明:我国消防标准体系整体适用性在不断增强;需制定周期性标准复审计划;消防基础试验类和管理类标准应成为下一步消防标准制修订的重点;消防强制性标准所占比例有待进一步下调;需建立国际标准动态跟踪机制,同时应注重将我国先进的消防标准转化为国际标准.

高层建筑地下室消防安全性能的分析与评估

王运政，刘孟良，曹孝相，谢社初

2008, 18(6): 70.

摘要 ( 121 )

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以建筑性能化消防安全设计理论与方法为基础,以建筑物性能化规范标准为原则,以某高层建筑的地下室工程为例,对其超出高层建筑防火设计规范的地下室油罐和制冷机房安全通道等对整体建筑消防安全有重大影响的防火设计部分进行消防安全性能的分析与评估,同时给出地下室消防性能评估步骤与流程.结果表明,该地下室工程所采用的防火防爆与正常使用等措施,可对建筑物与人员提供可靠的消防安全保障.该地下室工程的消防安全设计可以供其他相关工程借鉴参考.

火灾风险评估相关概念辨析

郑红梅，陈国良，王玮，刘梅

2008, 18(6): 75.

摘要 ( 179 )

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对易于混淆的火灾风险评估相关概念进行辨析,界定一些概念的内涵和外延.根据防灭火涉及的不同因素,提出了火灾风险源、狭义火灾风险和广义火灾风险的概念.从3个层次上对火灾危险、火灾危险性和火灾风险进行阐释.分析结果表明,有关概念外形和语义上的相似性,不利于火灾风险评估的推广与普及,现行术语需要及时进行修订和统一;在危险源概念从理论向实践传播存在困难的情况下,采用由实践需要向理论提升而创新的风险源概念,有利于扩大火灾风险评估的适用性;从3个层次对火灾危险、火灾危险性和火灾风险进行界定,可促进对火灾风险评估的理解;狭义火灾风险与广义火灾风险概念的提出,可以为根据火灾风险评估的目标对象所处的不同阶段,选择使用不同的评估方法提供有益的参考.

烟花爆竹用氧化剂的研究进展

范小花，蔡治勇，易俊，鲁宁，赵一姝

2008, 18(6): 80.

摘要 ( 130 )

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在调查研究的基础上,分析、总结、研讨用于烟花爆竹的氧化剂的历史、现状及发展方向.分析和讨论氯酸盐类、高氯酸盐类、硝酸盐类以及金属氧化物等氧化剂的物化性质、燃爆性能及各自用于烟火剂的优缺点.研究指出:将不同类型的氧化剂复合使用,当选择的组分及搭配的比例合适时,不仅能使各种氧化剂充分发挥其优点,而且还将产生一些新的实际的性能.同时提出:复合氧化剂是配制燃放效果好、安全性能高、价格低廉的烟花爆竹氧化剂的发展方向.

确定压力容器安全系数原则

邓阳春，陈钢，杨笑峰，徐彤

2008, 18(6): 84.

摘要 ( 236 )

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压力容器安全系数与材料参数紧密相关,确定材料许用应力值时,需要同时考虑材料抗拉强度和屈服强度更为合理;奥氏体不锈钢材料具有非常好的应变强化能力和韧性,为充分发挥奥氏体不锈钢材料优良性能,选取奥氏体不锈钢材料许用应力值时,需要特殊考虑.压力容器安全系数的选取建立在经验基础上,在保障压力容器安全性前提条件下,为节省材料和降低成本,随着理论研究深入和科学实验的进步,压力容器安全系数有所降低,这是科学设计和实用成功经验结合的结果.

GPS车辆行驶记录定位监控信息管理系统

王来忠

2008, 18(6): 89.

摘要 ( 228 )

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利用GPS,GIS和GSM等技术,试验开发"GPS车辆行驶记录定位监控信息管理系统".该系统由GPS定位系统、GPRS/CDMA移动通讯网络、Internet、监控中心组成.对装有车载终端的车辆进行行驶状态的数据采集,通过处理存储到数据库中,为管理人员查阅分析车辆当前状态提供数据.应用信息管理系统后,管理人员能及时了解掌握车辆的方位和状况,提高了生产和安全管理的效率,杜绝了跑私车、绕路行车等现象,有着较好的经济效益.由于信息系统的全天候、全方位监控车辆功能,为应对车辆行驶的安全突发事件的救助和决策提供了有效的手段,具有较好的安全运行效率、社会效益以及广泛的推广应用前景.

基于多枢纽城际应急管理网络资源调度鲁棒优化

何礼顺，赵林度

2008, 18(6): 95.

摘要 ( 176 )

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为了降低由于应急突发事件随机性带来的应急资源需求不确定性,在对基于Multi-HUB(多枢纽)城际应急管理网络机制研究的基础上,分析基于Multi-HUB城际应急管理网络信息传递和资源调度方式,建立以时间最小为目标的资源优化调度模型并鲁棒性地选择一级HUB点,通过Matlab 7.0对优化调度模型及一级HUB点鲁棒性选择进行了数值仿真.研究表明:对Multi-HUB城际应急管理网络中的一级HUB点进行鲁棒性选择,能很好地对"都市圈"内应急资源进行优化调度,降低需求不确定性所带来的"都市圈"内资源无法有效整合的风险,从而有效地提高城市应急资源利用效率.

油库火灾爆炸事故多米诺效应定量评价

赵东风，王晓媛

2008, 18(6): 104.

摘要 ( 156 )

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引入多米诺效应定义,介绍多米诺效应定量评价的方法.结合具体实例对油库进行火灾爆炸事故的风险分析,给出事故多米诺效应定量评价的具体程序.通过油库火灾爆炸事故多米诺效应评价,得出油库事故的升级因素和导致事故扩大的途径,并指出相应的多米诺效应控制措施.与传统的评价方法相比,多米诺效应评价方法可预测次生事故发生情况和发生概率及后果,从而可以有针对性地采取相应的预防措施,预防事故多米诺效应,降低次生灾害的发生率,提高油库的本质安全程度.

结构损伤诊断与系统时域辨识研究综述

谢献忠，易伟建，王修勇，陈文新

2008, 18(6): 110.

摘要 ( 225 )

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对结构时域辨识理论及其应用进行系统研究和综述.研究表明:环境激励的非平稳与不确定性、响应信息的不完备性、反问题的不适定性以及测试噪声等是影响系统时域辨识理论在结构损伤诊断中应用的关键因素.以影响因素为主线,系统阐述结构时域辨识理论、方法的发展和研究现状,并对其优、缺点进行比较.分析指出,基于系统识别的结构损伤诊断技术适合于从整体层次上把握结构的健康状况,只有将其与局部损伤检测方法结合才有可能对大型复杂结构的健康状况作出正确的评估.展望结构时域辨识技术的发展趋势认为: 随机子空间法等先进的系统辨识方法、EMD非平稳信号处理技术以及神经网络智能算法将成为未来研究和发展的主流.

基于模糊层次分析法的民用机场安全风险管理

王燕青，张秀艳

2008, 18(6): 116.

摘要 ( 179 )

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以某一民用机场为例,基于"人-机-环境-管理"的系统工程理论,分析该机场影响飞行安全的各影响因素.利用三角模糊数来表征专家判断信息,构造三角模糊数互补判断矩阵.依据模糊层次分析法,对各影响因素进行单排序和总排序,得到其重要性的排序.模糊层次分析法可以更加客观地描述专家判断的模糊性,并且计算过程简单.基于模糊层次分析法的安全风险管理不仅能够客观地评估民航的安全状态,而且对于有重点地改善民用机场安全有着积极的作用.

LPG船液货泄漏事故风险评估系统研究

李博洋，盛进路，李迪阳，王瑞宣

2008, 18(6): 121.

摘要 ( 140 )

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通过对液化石油气(LPG)船舶液货舱泄漏事故危险度因素分析,建立液化气液体货物泄漏源强、蒸气释放源强和蒸气扩散计算模型,并制定泄漏事故风险评价流程,基于VB语言编写泄漏事故风险评估系统.利用该系统能够计算得出泄漏事故发生后蒸发气在不同时刻不同区域的蒸发气浓度、爆炸或火灾后对生命财产的伤害半径以及伤害程度等相关参数.对某航行状态下的LPG实船进行模拟分析,结果表明能够对LPG船舶泄漏事故进行有效风险评估,并能对船舶航行安全应急预案的制定和事故后海事鉴定提供一定的技术帮助.

北京核与辐射恐怖事件风险分析

杨东，刘森林，於凡

2008, 18(6): 127.

摘要 ( 172 )

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采用风险分类-要素分析-风险排序的思路,对北京市核与辐射恐怖事件风险进行分析.根据国际上1998-2006年该类恐怖事件的实例,从事件所涉及的材料、场所角度将核与辐射恐怖事件分为6大类.结合北京市的实际情况进行涉核恐怖事件的要素分析,将北京市各类场所划分为4类敏感区并与5类涉核恐怖事件结合起来,得到北京市核与辐射恐怖事件风险构成图.通过风险分析,笔者认为北京市发生核与辐射恐怖事件风险最大的场所为核研究机构,最容易发生的核与辐射恐怖事件类型为涉及放射源的恐怖事件,结合分析结果对从阻止、探测、响应3个层次上提出了奥运核安保工作的反核恐工作建议.

校园安全灰色关联评价模型及应用

皮祖训，刘何清

2008, 18(6): 134.

摘要 ( 126 )

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通过对影响校园安全的因素分析和灰色关联理论在校园安全评价中的适用性分析,得出校园安全存在与灰色系统理论相耦合的特征.应用灰色关联理论建立校园安全灰色关联评价模型,合理确定标准数据序列,对非线性、离散以及动态的校园安全数据进行量化分析和评价,根据关联度大小来判断校园的相对安全性程度,并结合湘潭市5所学校的校园安全状况进行实例验证.其评价结果与实际情况相一致,该模型能有效地解决校园安全影响因素中的非线性关系和不确定性问题,可作为校园安全相对安全等级划分的重要理论依据,具有可操作性和可行性.

基于OSHMS的煤矿模糊综合安全评价管理模型的建立

韦彩平，王凯，王超，张建方

2008, 18(6): 141.

摘要 ( 152 )

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针对目前我国煤矿企业安全管理现状,以一种全新的思路结合职业安全健康管理体系(OSHMS)的系统化体系结构及其先进之处,以预防为主,持续改进为动力,建立了基于生产过程的绩效测量、人员职责分配、运行控制和风险管理为核心的4个主要因素的安全评价管理模型;并以此为指导建立安全评价指标体系框架,运用模糊综合安全评价的方法对指标体系进行合成;最后,结合矿井生产过程中的供电系统,对淮南潘三矿现场进行实例应用,证明其可行性.该管理模型对煤矿企业安全管理有推广和借鉴意义,可望为煤矿企业通过安全管理实现科技兴安提供一种更可靠,更有效的安全管理方法.

电梯系统综合安全评价方法的研究

顾徐毅，朱昌明，张鹏，张晓峰

2008, 18(6): 146.

摘要 ( 182 )

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针对传统电梯安全评价方法的弊端,提出以数据库的方式集合电梯系统的参数和安全要求、整合风险降低措施,进行电梯系统的风险识别,同时以数学语言对安全概念和现象的模糊性进行描述和运算,完成风险评估和风险评定的过程.笔者以提出的多因素风险评价的综合方法和系统安全评判为准则,实现电梯系统的综合安全评价方法.以轿厢系统作为应用实例,运用安全评价方法进行验证,结果表明:该方法对电梯安全评价的研究具有一定的参考作用.

基于模糊评价和层次分析法的客运索道安全评价方法研究

唐中富，姚泽华，钱剑雄，张有忱

2008, 18(6): 152.

摘要 ( 100 )

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结合我国客运索道安全运行状况,针对国内尚未建立健全客运索道安全评价体系的现状,以单线循环固定抱索器索道为例,依据现行的客运索道安全规范及其监督检验规程,创建客运索道的安全状况综合评价模型,并应用层次分析法确定评价模型各级因素的权重,然后将模糊评价方法应用到客运索道安全状况的综合评价中,最终得到评价模型的安全等级,即安全状况综合评价的结果,从而建立一种新的客运索道安全评价方法.笔者通过该方法的工程实践,并将该方法与常规安全检查方法进行对比分析,认为该方法具有实用性强,可操作性好,结果准确以及适合我国现有索道等优点,具有较好的应用前景.

井喷失控点火时间与方位探讨

艾志久，吴光武，王其华，雷文章，丁树成

2008, 18(6): 158.

摘要 ( 207 )

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利用计算流体力学方法(CFD)对井喷失控后天然气扩散过程进行研究,在有限元基础上建立模型,采用κ-ε紊流模型求解得出井喷失控后可燃性蒸气云随时间、风速变化的影响情况,求出稳态以后易爆区域的蒸气云形状.取5.0%和15%作为甲烷的爆炸上、下限,在不同区域进行点火求解爆燃结果,通过比较给出推荐的点火时间和点火方位.该研究成果可对井喷失控蒸气云爆燃危害性进行预测,有助于指导井喷失控进行点火放喷工作,避免爆燃事故的发生.

重大危险源分级方法探讨

刘骥，高建明，关磊，于立见

2008, 18(6): 162.

摘要 ( 162 )

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提出以事故后果分析为基础,结合死亡概率模型,以事故可能造成的人员死亡数量为标准进行重大危险源分级的方法.对相关的危险化学品事故后果计算模型、死亡概率计算方法、重大危险源死亡人数计算方法以及重大危险源等级划分等进行了分析和研讨.该重大危险源分级法的应用实例表明,用其评价的重大危险源风险更加符合实际情况,具有更好的科学性.该研究成果对制定我国重大危险源分级标准具有重要意义.

绿灯间隔时间对交叉口交通安全的影响研究

钱红波，李克平

2008, 18(6): 166.

摘要 ( 139 )

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在对世界其他国家黄灯的界定进行回顾的基础上,将国内道路交通安全法对黄灯的界定与其进行了对比,指出我国道路交通安全法中对黄灯的作用与定义的界定存在一定偏差;并运用汽车动力学原理及交通冲突理论,对驾驶员在绿灯间隔期间的驾驶行为以及车辆的行驶轨迹进行分析;确定了影响黄灯时长及全红时间计算的相关因素,提出了黄灯时长以及全红时间的计算公式.研究结果指出:科学合理的绿灯间隔设置是交叉口交通安全的保证;禁止车辆黄灯期间越过停车线以及取消黄灯都是不利于交通安全的做法.

交通建设工程安全评价技术现状及趋势研究

田建，李志强，张斌

2008, 18(6): 171.

摘要 ( 170 )

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综述我国交通建设工程安全生产现状,详细描述常用安全评价技术在我国交通建设工程中的实用状况,对专家论证、安全检查表、作业条件危险性评价等常用安全评价方法的适用范围及优缺点加以分析.系统研讨安监系统及建设部门制定涉及安全评价的相关规定及其应用情况.对国内外工程建设安全评价方法的定量化、软件化等研发进展进行讨论,同时对我国交通建设工程安全评价技术发展趋势给以展望.

安全科技信息

2008, 18(6): 94120.

摘要 ( 99 )

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