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中国安全科学学报

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绿灯间隔时间对交叉口交通安全的影响研究

钱红波,李克平   

  1. 同济大学控制理论与控制工程博士后流动站,上海,200092%同济大学交通学院,上海,200092
  • 出版日期:2008-06-20 发布日期:2008-06-25
  • 基金资助:
    国家自然科学基金(50778133)%国家科技支撑计划(2006BAJ18B07)

Study on the Influence of Green Traffic Light Intervals on the Crossing Traffic

  • Online:2008-06-20 Published:2008-06-25

摘要: 在对世界其他国家黄灯的界定进行回顾的基础上,将国内道路交通安全法对黄灯的界定与其进行了对比,指出我国道路交通安全法中对黄灯的作用与定义的界定存在一定偏差;并运用汽车动力学原理及交通冲突理论,对驾驶员在绿灯间隔期间的驾驶行为以及车辆的行驶轨迹进行分析;确定了影响黄灯时长及全红时间计算的相关因素,提出了黄灯时长以及全红时间的计算公式.研究结果指出:科学合理的绿灯间隔设置是交叉口交通安全的保证;禁止车辆黄灯期间越过停车线以及取消黄灯都是不利于交通安全的做法.

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