注意偏侧化对驾驶视觉搜索的眼动表现证据

doi:10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.S1.0382

中国安全科学学报 ›› 2022, Vol. 32 ›› Issue (S1): 207-211.doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2022.S1.0382

注意偏侧化对驾驶视觉搜索的眼动表现证据

郑新夷¹(), 康良凯¹, 苏应竑¹, 杨艳群²

¹ 福州大学人文社会科学院, 福建福州 350108
² 福州大学土木学院, 福建福州 350108

收稿日期:2022-01-11 修回日期:2022-04-17 出版日期:2022-06-30 发布日期:2022-12-30
作者简介:
郑新夷 (1971—),女,福建福州人,硕士,副教授,硕士生导师,主要从事交通安全心理方面的研究。E-mail: zhengxinyi@fzu.edu.cn。
杨艳群副教授
基金资助:
福建省社会科学基金资助(2021B065)

Eye-movement evidence of pseudoneglect on driving visual search bias

ZHENG Xinyi¹(), KANG Liangkai¹, SU Yinghong¹, YANG Yanqun²

¹ School of Humanities and Social Sciences, Fuzhou University, Fuzhou Fujian 350108, China
² School of Civil Engineering, Fuzhou University, Fuzhou Fujian 350108, China

Received:2022-01-11 Revised:2022-04-17 Online:2022-06-30 Published:2022-12-30

摘要/Abstract

摘要：

为探究驾驶过程中伪忽视注意在不同道路等级条件下视觉搜索偏好的差异,通过实车驾驶的试验方法,记录15名驾驶人分别在3种真实道路环境(高速公路、快速公路、二级公路)驾驶过程的眼动数据(兴趣区、注视时长、注视点、瞳孔大小),以便发现驾驶人空间注意的视觉眼动搜索模式。结果表明:驾驶人首先表现出轻微偏左的不对称空间注意的特点,随着道路条件的复杂程度提高(从高速公路、快速公路到二级公路),驾驶人认知负荷提高,驾驶空间注意的眼动搜索呈现出趋中到趋右的安全搜索模式倾向。

关键词: 驾驶人, 注意偏侧, 视觉搜索, 眼动数据, 认知负荷, 交通安全

Abstract:

In order to explore the difference in visual search preference of pseudoneglect during driving under different road grades, the experimental method of real car driving was adopted. The eye movement data (interest area, fixation duration, fixation point and pupil size) of 15 drivers driving in three real road environments (expressway, expressway, and secondary highway) were recorded to find the visual eye movement search pattern of drivers' spatial attention. The results show that the drivers first showed a slightly left-biased asymmetric spatial attention. With the increase in the complexity of road conditions (from the expressway, expressway to secondary highway), the cognitive load of drivers increased. The eye movement search of drivers' spatial attention showed a tendency from middle to right safety search mode.

Key words: driver, pseudoneglect, visual search, eye movement data, cognitive load, traffic safety

郑新夷, 康良凯, 苏应竑, 杨艳群. 注意偏侧化对驾驶视觉搜索的眼动表现证据[J]. 中国安全科学学报, 2022, 32(S1): 207-211.

ZHENG Xinyi, KANG Liangkai, SU Yinghong, YANG Yanqun. Eye-movement evidence of pseudoneglect on driving visual search bias[J]. China Safety Science Journal, 2022, 32(S1): 207-211.

图/表 4

表1

表2

图1

图2

参考文献 13

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材料	眼动参数	参数水平(均值±标准差)		t	P
材料	眼动参数	左侧	右侧	t	P
城市快速路	单位注视点	2.643 3±0.584 2	0.901 4±0.366 4	9.119	0.001
	单位注视时长	0.000 81±0.000 13	0.000 76±0.000 31	0.638	0.531
	右眼瞳孔直径	0.005 49±0.000 45	0.005 55±0.000 58	-0.557	0.584
	左眼瞳孔直径	0.006 76±0.000 63	0.006 41±0.000 36	4.884	0.001
二级公路	单位注视点	0.204 9±0.071 2	0.602 3±0.268 0	-6.709	0.001
	单位注视时长	0.000 182±0.000 02	0.000 189±0.000 01	-1.124	0.275
	右眼瞳孔直径	0.006 78±0.000 45	0.006 83±0.000 37	-0.784	0.443
	左眼瞳孔直径	0.004 69±0.000 61	0.004 66±0.000 64	2.978	0.008
高速公路	单位注视点	1.839 3±0.756 7	1.245 6±0.738 6	2.229	0.038
	单位注视时长	0.001 02±0.000 32	0.000 91±0.000 36	1.648	0.116
	右眼瞳孔直径	0.005 03±0.000 55	0.005 11±0.000 66	-1.021	0.320
	左眼瞳孔直径	0.005 52±0.000 49	0.005 15±0.000 44	0.286	0.778

眼动参数	参数水平(均值±标准差)			F	η²
眼动参数	二级公路	城市快速路	高速公路	F	η²
单位注视点	0.285 0±0.099 7	1.224 3±0.165 3	1.117 2±0.165 3	103.6^**	0.78
单位注视时长	0.000 2±0.000 0	0.000 7±0.000 2	0.001 0±0.000 2	44.4^**	0.46
右瞳孔直径	0.006 6±0.000 4	0.005 4±0.000 5	0.005 0±0.000 5	66.5^**	0.68
左瞳孔直径	0.006 5±0.000 4	0.005 2±0.000 5	0.004 6±0.000 5	70.5^**	0.72

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注意偏侧化对驾驶视觉搜索的眼动表现证据

Eye-movement evidence of pseudoneglect on driving visual search bias

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