第二松花江桥跨度30m简支T梁横向车桥动力性能研究

中国安全科学学报

第二松花江桥跨度30m简支T梁横向车桥动力性能研究

于鹏程，常占录，张楠

沈阳铁路局工务处,沈阳,110001%沈阳铁路局长春工务段,长春,130051%北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044

出版日期:2006-05-20 发布日期:2006-05-25

Study on Reinforcement for 30 m-span Simple-support T-sectional Girder in the 2nd Songhuajiang Bridge

Online:2006-05-20 Published:2006-05-25

摘要/Abstract

摘要： 笔者通过分析了第二松花江桥跨度30m预应力混凝土简支T梁原桥及实施4种加固方法后,SS8牵引的旅客、DF4牵引的混编列车通过桥梁时,桥梁的横向动力响应,与试验结果进行了对比,总结了既有线铁路简支T梁桥的加固方法,并对该桥梁的加固工程提出建议.

中图分类号:

X913.4

于鹏程，常占录，张楠. 第二松花江桥跨度30m简支T梁横向车桥动力性能研究[J]. 中国安全科学学报.

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第二松花江桥跨度30m简支T梁横向车桥动力性能研究

Study on Reinforcement for 30 m-span Simple-support T-sectional Girder in the 2nd Songhuajiang Bridge

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