]*>","")" /> 高速列车ATP控车模式的形式化模型与安全性分析

中国安全科学学报

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高速列车ATP控车模式的形式化模型与安全性分析

承向军,应志鹏,杜鹏   

  1. 北京交通大学交通运输学院,北京,100044%中国铁道科学研究院通信信号研究所,北京,100081
  • 出版日期:2008-03-20 发布日期:2008-03-25
  • 基金资助:
    轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)开放课题基金(2008K003)

Formalization Model of High Speed Trains in ATP Control and Its Safety Analysis

  • Online:2008-03-20 Published:2008-03-25

摘要: 通过评述当前高速列车的发展现状和趋势,结合我国与欧洲在高速列车应用与相关技术研发方面的差距;对ATP控车模式进行分析,并提出采用时段演算针对实时、连续系统的形式化描述工具;根据时段演算的基本符号、公理、定理和推导规则,建立基于时段演算的ATP控车模式形式化模型;通过对模型的推演,对ATP控车模式进行初步安全性分析,发现ATP控车模式下对安全运行发挥主要作用的几个关键环节,特别是确保列车安全行驶,ATP控车与人工控制在转换时应满足的若干时间约束.研究的成果,为设计安全、可靠的ATP系统提供新的理论和分析手段.

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