摘要： 为制定有效的地铁车站客流疏导方案及应急疏散预案,通过现场观测,结合录制的视频资料,分析人员流动的基本特点,提出人员流动类似于气体和液体的流动的现象,建立人员流守恒方程和流体动力学的连续模型,提出基于流体动力学的人员疏散理论模型.采用建立的数学模型和数值算法,开发了紧急疏散计算分析软件V1.0,对地铁车站站台的人员进行数值模拟分析,通过模拟结果与实际观测情况进行对比发现,模拟结果与实际观测情况基本相符,即车站站台上行楼梯口处为乘客拥堵的节点,并呈现客流叠加的现象.
中图分类号:
代宝乾，汪彤. 地铁车站客流流动机理研究与应用[J]. 中国安全科学学报.
| [1] | 唐海洲, 龚华栋, 陈志龙, 赵旭东, 孙阳阳, 王菲. 蓄意攻击下机场跑道易损性评估[J]. 中国安全科学学报, 2026, 36(5): 279-286. |
| [2] | 王海军, 张玥. 基于贝叶斯的受限空间作业情景构建与风险分析[J]. 中国安全科学学报, 2026, 36(5): 38-47. |
| [3] | 王睿, 张讯, 邓祥辉, 王平安, 王旭, 张巍. 爆炸作用下地铁盾构隧道韧性评估与预测[J]. 中国安全科学学报, 2026, 36(4): 123-131. |
| [4] | 宋英华, 徐弘倩, 桑小艳. 突发事件连锁演化单一情景构建与分析[J]. 中国安全科学学报, 2026, 36(4): 184-193. |
| [5] | 赵晨阳. 面向可持续发展的重大灾害应急资源保障能力评价与实证[J]. 中国安全科学学报, 2026, 36(4): 220-227. |
| [6] | 杨跃翔, 刘学文, 涂新雨, 郑怀城, 许应成. 基于LLMs与KG的智能消费产品质量安全风险分析[J]. 中国安全科学学报, 2026, 36(4): 271-280. |
| [7] | 王乾, 童心茹, 杨昂滨, 佟瑞鹏. 企业安全专业人员风险认知能力的组态路径与提升策略[J]. 中国安全科学学报, 2026, 36(4): 49-56. |
| [8] | 李知键, 佘健俊, 路聪, 郭子豪, 周逸伦. 基于FRAM-BN的施工安全突发事件应急管理能力评价[J]. 中国安全科学学报, 2026, 36(2): 199-208. |
| [9] | 王善刚, 余群舟, 于警举. 基于熵权云模型的盾构下穿建筑安全评价与控制[J]. 中国安全科学学报, 2026, 36(2): 262-270. |
| [10] | 李希腾, 马海涛, 于正兴, 周艳峰, 李希琨. 城市建筑坍塌风险智能管控模式构建与应用研究[J]. 中国安全科学学报, 2025, 35(S2): 189-195. |
| [11] | 吕靖, 任梓昕, 范瀚文, 常征. 基于树增强朴素贝叶斯网络的关键海域事故风险评价模型[J]. 中国安全科学学报, 2025, 35(12): 172-179. |
| [12] | 雷斌, 李宇锦, 李娜, 刘伟, 罗林林, 雷东波. 考虑节点重要度的地铁应急救援站选址研究[J]. 中国安全科学学报, 2025, 35(11): 207-219. |
| [13] | 黄鲜, 嵇涛, 邓社军, 于世军, 诸云强, 邵进亮. 城市公交系统运行韧性测度及时空演变分析[J]. 中国安全科学学报, 2025, 35(10): 166-173. |
| [14] | 陈冲, 谭睿璞, 张文德. 基于概率语言术语集的突发事件网络舆情应急决策方法[J]. 中国安全科学学报, 2025, 35(10): 230-238. |
| [15] | 陈大川, 段晓峰, 陈明思, 文征东, 石劲松. 基于组合赋权和改进TOPSIS的商业建筑运维阶段结构安全评价[J]. 中国安全科学学报, 2025, 35(10): 140-148. |
| 阅读次数 | ||||||
|
全文 |
|
|||||
|
摘要 |
|
|||||
京公网安备 11010502045206号
