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中国安全科学学报

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游览性公共场所人员拥堵缓解策略的仿真模拟

王瑜,李强,陈晋,周晓峰   

  1. 北京师范大学减灾与应急管理研究院,北京100875;北京城市系统工程研究中心城市安全研究部,北京100089%北京师范大学资源学院,北京,100875%北京师范大学减灾与应急管理研究院,北京,100875%北京城市系统工程研究中心城市安全研究部,北京,100089
  • 出版日期:2011-07-20 发布日期:2011-07-25

Simulation of Congestion Alleviating Strategies in Sightseeing Public Places

  • Online:2011-07-20 Published:2011-07-25

摘要: 为研究公共场所人群聚集情况下不同人员拥堵缓解管理策略的实施效果,在分析游客游览行为影响因素的基础上,以北京动物园熊猫馆为研究对象,通过实地调研获得场馆结构、游客数量和游客游览过程等基本信息,以此作为应用STEPS软件进行人员拥堵缓解策略仿真模拟的必要条件,从客流总量控制和游览模式控制2个方面重点研究了4种拥堵缓解策略的实施效果.模拟结果表明:在高峰时期大客流情况下,延缓检票时间模式明显优于分批检票入场模式;延缓检票时间模式与单向游览模式相结合,可以增加场馆内游客游览的有序性,但由于游客游览行为受到限制,会在局部造成拥堵;延缓检票时间模式与路线引导护栏模式相结合有利于减轻局部拥堵.不同的拥堵缓解策略能够影响客流总数和客流分布,有效的拥堵缓解策略能够降低公共场所的客流聚集风险.

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