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中国安全科学学报

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地铁既有线路运营风险量化分级方法研究

周扬凡,汪彤,代宝乾   

  1. 北京市劳动保护科学研究所,北京,100054%北京市劳动保护科学研究所,北京100054;城市有毒有害易燃易爆危险源控制技术北京市重点实验室,北京100054
  • 出版日期:2013-03-20
  • 基金资助:
    十二五国家科技支撑计划项目(2011BAK01B00)%北京市科技新星计划项目(2009B21)

Research on Quantitative Classification Method of Risk in Operating Subway Line

  • Published:2013-03-20

摘要: 为客观定量反映我国地铁既有线路运营系统的安全水平,在分析地铁历史运营数据的基础上,选取和安全运营相关的事故信息和设备故障信息,运用系统工程的方法,从地铁运营的安全性和可靠性角度出发,建立地铁既有线路的定量风险评估指标体系.根据风险理论,构建地铁既有线路运营风险量化分级模型.以某条地铁既有线路为例,对其运营风险进行量化评估分级.结果表明,应用该方法所得到的该线路的风险等级为3级,与线路实际安全现状相符.运营企业可据此制定相应的安全管理目标和策略,重点加强对乘客的宣传教育和车辆系统、通信系统等设备设施的检修维护工作.

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