摘要： 为研究普通轿车火灾状况下的燃烧特性,给汽车库火灾防治提供基础数据,利用10 MW大型量热器,对3辆普通轿车的燃烧特性进行试验研究.3次试验点火源分别位于发动机舱、油箱和驾驶室,重点分析火灾发展状况及火灾对周围环境的影响.试验测量参数主要包括火灾热释放速率、对周围环境的热辐射强度、汽车表面及周围火场温度等.研究结果表明,普通轿车火灾发展与点火位置及汽车材料密切相关,在火灾增长阶段,汽车火灾发展速率因点火位置的不同而异,火灾增长速率最大可超过t2超快速火.火灾时,若无汽油大面积外泄,热释放速率一般不超过4.5 MW,若油箱发生大面积漏油,火灾热释放速率可达6.8 MW,距离车辆0.6m处的热辐射强度一般会超过汽车的临界引燃热辐射强度,相邻车辆容易被引燃.

中图分类号: 

• X932