汽车一体化安全与行人保护研究

中国安全科学学报

汽车一体化安全与行人保护研究

王群山，苗强，刘成晔

江苏技术师范学院机械与汽车工程学院,江苏,常州,213001%上海汽车集团有限公司技术中心,上海,201804

出版日期:2011-02-20 发布日期:2011-02-25
基金资助:
江苏省教育厅自然基金资助项目(07KJDS80046)

Research on Integrated Vehicle Safety and Pedestrian Protection

Online:2011-02-20 Published:2011-02-25

摘要/Abstract

摘要： 汽车一体化安全把汽车被动安全与主动安全有机结合,可以充分发挥主、被动安全措施的最佳效用,其代表技术是汽车预碰撞安全,该技术已成为汽车安全领域新的研究热点和发展趋势.笔者介绍了汽车一体化安全的定义与组成,通过应用实例概述了汽车预碰撞安全的研究现状.通过统计分析人-车碰撞时序探讨汽车一体化安全技术应用于行人保护的必要性.在此基础上介绍了基于一体化安全的行人碰撞保护方案的基本原理,列举应用实例分析该方案的技术特点,应用实例表明一体化安全可以为行人提供更好的保护效果,将成为行人碰撞保护今后的发展方向.

中图分类号:

X924.4

王群山，苗强，刘成晔. 汽车一体化安全与行人保护研究[J]. 中国安全科学学报.

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Research on Integrated Vehicle Safety and Pedestrian Protection

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