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中国安全科学学报

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基于系统动力学的航空公司不安全事件致因复杂性研究

王永刚,王灿敏,郑红运,陈芳   

  1. 中国民航大学安全科学与工程学院,天津,300300
  • 出版日期:2013-08-20 发布日期:2013-08-25
  • 基金资助:
    中央高校基本科研业务费项目(3122013SY55)

Study on Complex Causing Mechanism of Airline Unsafe Events Based on System Dynamics

  • Online:2013-08-20 Published:2013-08-25

摘要: 为研究航空公司不安全事件致因的动态反馈复杂性,运用系统动力学(SD)原理,利用Vensim软件建立航空公司不安全事件SD模型.以S航空公司为例,分析航空公司权衡安全和经济效益的过程,以及安全隐患在系统的作用下渐变成不安全事件的过程.研究结果表明,用SD模型能较好地模拟航空公司不安全事件在动态反馈复杂作用下的形成机理,通过机理分析,得到控制不安全事件发生的杠杆解,即加强对残留风险、安全投入、飞机维修维护水平的管理,进而防止不安全事件数的发生,使航空公司实现持续盈利.

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