城市轨道交通系统灾害链网络模型构建与评价

doi:10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2018.06.030

中国安全科学学报 ›› 2018, Vol. 28 ›› Issue (6): 179-184.doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2018.06.030

城市轨道交通系统灾害链网络模型构建与评价

李晓璐¹, 于昕明¹, 雷方舒², 郗艳红³, 毛军³ 教授, 朱广宇¹ 教授

1 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京 100044;
2 北京交通发展研究院,北京 100073;
3 北京交通大学土木建筑工程学院,北京 100044

收稿日期:2018-02-09 修回日期:2018-04-19 出版日期:2018-06-28 发布日期:2020-11-25
作者简介:于昕明(1993—),男,山东昌邑人,硕士研究生,研究方向为控制科学与工程。E-mail:15120784@bjtu.edu.cn。
基金资助:
科技部国家重点研发计划项目(2016YFC0802206-2, 2016YFB1200203-02); 北京市科技计划项目(Z161100005116006); 基本业务费项目(2017YJS308, 2017JBM301,2017JBM095)。

Construction of disaster chain network model and evaluation of network index for urban rail transit system

LI Xiaolu¹, YU Xinming¹, LEI Fangshu², XI Yanhong³, MAO Jun³, ZHU Guangyu¹

1 MOE Key Laboratory for Transportation Complex Systems Theory and Technology,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;
2 Beijing Transport Institute,Beijing 100073,China 3 School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China

Received:2018-02-09 Revised:2018-04-19 Online:2018-06-28 Published:2020-11-25

摘要/Abstract

摘要： 为定量描述城市轨道交通灾害事件间的传播关系,帮助决策者在发生灾害事件时作出更加科学的判断,采用危险与可操作性分析(HAZOP)法,提出城轨系统灾害事件集的提取方法;基于城轨事故历史数据,通过共现矩阵的构造和Jaccard指数的计算,构建灾害链有向网络模型;然后,针对给出的灾害链网络,结合复杂网络统计指标,定量评价其节点和边的重要程度。利用历史事故数据,验证模型和评价方法。结果表明:所建灾害链网络模型能客观反映灾害事件间的传播关系;网络的边和节点的重要度评价结果与实际情况相符。

关键词: 城市轨道交通, 灾害事件提取, 灾害链网络构建, 复杂网络理论, 网络评价

Abstract: To quantitatively describe the communication relationships between urban rail transit disaster events,help decision makers make more scientific judgments on disaster events,the HAZOP method was used to develop a method for extracting the disaster event set of the urban rail system,based on the historical data on urban rail accidents,a disaster chain oriented network model was built through the construction of a co-occurrence matrix and the calculation of Jaccard index,and values of importance of nodes and edges in a given disaster chain network were evaluated quantitatively on the basis of the statistical indicators of complex networks.Finally,the model and the evaluation method were verified by using historical accident data.The results show that the disaster chain network model can objectively reflect the propagation relationship between disaster events,and that the importance evaluation results of the edges and nodes of the network are consistent with the actual situation.

Key words: urban transit system, complex network theory, disaster event extraction, disaster chain network construction, network evaluation

中图分类号:

X913.4

李晓璐, 于昕明, 雷方舒, 郗艳红, 毛军, 朱广宇. 城市轨道交通系统灾害链网络模型构建与评价[J]. 中国安全科学学报, 2018, 28(6): 179-184.

LI Xiaolu, YU Xinming, LEI Fangshu, XI Yanhong, MAO Jun, ZHU Guangyu. Construction of disaster chain network model and evaluation of network index for urban rail transit system[J]. China Safety Science Journal, 2018, 28(6): 179-184.

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Construction of disaster chain network model and evaluation of network index for urban rail transit system

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