大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与组合推演方法

doi:10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2024.09.0575

中国安全科学学报 ›› 2024, Vol. 34 ›› Issue (9): 183-190.doi: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2024.09.0575

大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与组合推演方法

刘艺¹(), 李茂源¹, 王欣芝², 张辉³

¹ 中国人民公安大学首都社会安全研究基地,北京 100038
² 上海大学计算机工程与科学学院,上海 200444
³ 清华大学公共安全研究院,北京 100083

收稿日期:2024-02-20 修回日期:2024-05-22 出版日期:2024-09-28
作者简介:
刘艺 (1984—),女,河南洛阳人,博士,副教授,硕士生导师,主要从事公共安全、应急管理等方面的研究。E-mail:liuyi789@163.com。
王欣芝, 讲师；
张辉，教授
基金资助:
国家自然科学基金资助(71904193); 公安部技术研究计划项目(2023JSYJC19)

Research on'status and trends' scenario construction and combination deduction method of stampede accident in large-scale activities

LIU Yi¹(), LI Maoyuan¹, WANG Xinzhi², ZHANG Hui³

¹ Capital Social Security Research Base, People's Public Security University of China, Beijing 100038,China
² School of Computer Engineering and Science, Shanghai University, Shanghai 200444,China
³ Institute of Public Safty Research, Tsinghua University, Beijing 100083, China

Received:2024-02-20 Revised:2024-05-22 Published:2024-09-28

摘要/Abstract

摘要：

为解决大型活动踩踏事故形成过程情景描述困难,决策者对大型活动踩踏事故情景演化不易掌握等问题,提出大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与组合推演方法。首先,从影响大型活动形成的人、场地、管理、环境4因素提取大型活动踩踏事故情景要素,建立对大型活动研究的“态”“势”形式化表达方法;其次,基于马尔可夫模型,给出情景“态-势”转化的推演描述与计算方法;最后,以上海外滩事故为例进行实证分析。结果表明:提出的大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与推演方法,能够提供情景结构化表达的统一方式和突发事件情景之间演化进程的重构还原。实证分析结果显示,推演结果与外滩事故实际发展过程基本一致,证明所提方法具有一定的科学性和有效性。

关键词: 大型活动, 踩踏事故, “态-势”情景, 情景构建, 组合推演

Abstract:

In order to address the challenges associated with characterizing the scenarios of stampede accidents and facilitating comprehension of these scenarios among decision-makers, a method for constructing and combining scenarios of large-scale event stampede accidents was proposed. Firstly, the scene elements of stampede accidents were extracted in large-scale events from the four factors that affect the formation of large-scale activities: people, venue, management, and environment, and a formal expression method for "state" and "trends" of large-scale activities research was established. Secondly, based on Markov model, a deduction description and calculation method for the transformation of situational "state-trends" was provided. Finally, an example analysis was conducted using Shanghai Bund accident. The findings of empirical analyses indicate that deductive results are largely aligned with the actual development process of the 2014 Shanghai stampede. This evidence substantiates the scientific rigour and efficacy of methodology proposed in the paper.

Key words: large-scale activities, stampede accident, 'status and trends', scenario construction, combination deduction

中图分类号:

X928.03事故预防与预测

刘艺, 李茂源, 王欣芝, 张辉. 大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与组合推演方法[J]. 中国安全科学学报, 2024, 34(9): 183-190.

LIU Yi, LI Maoyuan, WANG Xinzhi, ZHANG Hui. Research on'status and trends' scenario construction and combination deduction method of stampede accident in large-scale activities[J]. China Safety Science Journal, 2024, 34(9): 183-190.

图/表 8

图1

图2

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表2

表3

参考文献 15

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序号	ρ	B	M	E	有无风险
1	略拥挤	推搡	结构损坏	无警示	有
2	拥挤	推搡	出口狭窄	无引导	有
3	拥挤	人流对冲	空间堵塞	无引导	有
4	负载	人流对冲	空间堵塞	无引导	有
5	负载	哄抢	空间堵塞	分流引导	有
6	略拥挤	哄抢	结构损坏	无引导	有
7	略拥挤	哄抢	出口狭窄	无引导	有
8	拥挤	人流对冲	空间堵塞	无引导	有
9	拥挤	推搡	空间堵塞	无引导	有
10	拥挤	推搡	障碍物阻挡	无引导	有
11	略拥挤	推搡	结构损坏	警示牌	无
12	拥挤	推搡	出口狭窄	及时引导	无
13	拥挤	推搡	空间堵塞	分流引导	无
14	负载	推搡	空间堵塞	分流引导	无
15	略拥挤	哄抢	出口狭窄	及时引导	无
16	略拥挤	推搡	出口狭窄	无引导	无
17	略拥挤	人流对冲	出口狭窄	无引导	无
18	拥挤	有序排队	障碍物阻挡	及时引导	无
19	拥挤	有序排队	障碍物阻挡	警示牌	无

观测参数	中风险概率	高风险概率
V₁	0.14	0.36
V₂	0.14	0.09
V₃	0.14	0.09
V₄	0	0.46

隐含状态序列	概率
P(O₁=V₁, O₂=V₃\|λ)	0.027 2
P(O₁=V₁, O₂=V₄\|λ)	0.130 8
P(O₁=V₂, O₂=V₁\|λ)	0.027 2
P(O₁=V₂, O₂=V₃\|λ)	0.010 0
P(O₁=V₂, O₂=V₄\|λ)	0.042 7
P(O₁=V₃, O₂=V₂\|λ)	0.010 0
P(O₁=V₃, O₂=V₄\|λ)	0.042 7
P(O₁=V₄, O₂=V₁\|λ)	0.117 6
P(O₁=V₄, O₂=V₂\|λ)	0.029 3
P(O₁=V₄, O₂=V₃\|λ)	0.029 3

大型活动踩踏事故“态-势”情景构建与组合推演方法

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