中国安全科学学报

王述洋

2002, 12(6): 1.

摘要 ( 193 )

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根据辩证逻辑和唯物哲学"联系的普遍性和多样性"、"物质运动规律性"及"量变-质变"原理和13年来对森林火灾与太阳黑子活动异常、海温异常、海陆气压异常、大气环流异常、强地震活动、地球自转速度变化等地球各圈层重大异常变化关系的研究结果和经验积累,以及近年来国内外自然灾害研究界共识的"许多自然灾害具有群发性、相关性和连锁性规律"观点,研究并提出了一个林区发生大规模森林火灾以至最终形成森林火灾重灾年(季)的基本原理--四因素轨迹交叉论理论,并同时提出了大规模森林火灾及森林火灾重灾年(季)的灾变机制和逻辑过程理论,为林火长期管理和科学地预防、控制森林火灾灾害提供了一种全新的理念,为森林火灾长期预报和防治决策提供了重要理论和基础.

智能交通与中国的交通安全

丁伟东，刘凯，杨维国，邬学礼

2002, 12(6): 6.

摘要 ( 111 )

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在交通运输中,安全是最重要的因素.近年来,中国交通运输事业的快速发展,给人民的生活带来诸多便利,但当前的交通安全状况却不容乐观,交通事故频繁发生,事故死亡人数逐年上升.智能交通系统是一个高科技集成系统,它综合运用各种高新技术于整个交通管理系统之中,可以系统、全面、高效地提高交通运输的安全性.笔者研究了我国的交通安全问题,尤其是公路交通安全问题,阐明了如何应用智能交通系统,有效地减少交通事故,改善交通安全状况;指出了我国发展智能交通对于改善交通安全,解决交通安全问题的重要意义并展望了我国发展智能交通的前景.

提高交通安全--实现智能汽车的研究

朱茵，唐祯敏，朱钧

2002, 12(6): 10.

摘要 ( 169 )

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主要介绍了通过智能汽车的研究,提高城市交通安全的必要性;综述了发达国家关于智能汽车研究的现状与趋势,并通过国外智能汽车发展的趋势;进一步论证智能汽车的研究是汽车工业发展的方向,也是提高交通安全的重要手段之一.此外,论文提出利用模式识别技术的智能汽车的结构框架;指出神经网络方法应用与模式识别技术结合的优势.最后,论文在阐述我国需要发展智能汽车的同时,提出应结合中国国情相应研究相关理论,为今后的实施奠定基础的近期目标,并提出展望.

我国道路交通安全的现状及其对策

陈照章，成立，朱湘临

2002, 12(6): 14.

摘要 ( 196 )

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由于国民经济的发展,使在用车辆逐年大幅度增长,同时也使我国的道路交通事故呈逐年增加的趋势.为了改变我国道路交通的严峻状况,笔者从我国道路交通的现状出发,分析了交通事故率高的原因,有针对性地给出了减少交通事故的可行而有效的软硬件措施,为道路交通安全改善指出了实现的方法及努力的方向.

高速铁路基床病害研究

张振刚，张鸿儒，郭小红，谢永涛

2002, 12(6): 18.

摘要 ( 118 )

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结合我国第一条高速铁路--秦沈客运专线,对高速铁路基床的受力状态和作用做了简要的论述.针对基床的受力情况作了土的动力三轴试验,得出了随着土饱和度的增大土的动强度会大大降低的结论,从而论证了基床表层防渗功能的重要性.分析了基床病害发生的机理,指出水渗入基床、造成土的动强度降低是高速铁路产生基床病害的根本原因.结合国外高速铁路的经验,指出采用强化基床表层是消除基床病害的根本措施.

铁路简支梁桥墩承受列车制动力的研究

田文野，李宏年

2002, 12(6): 21.

摘要 ( 151 )

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应用结构分析的伪动力法,对不同跨度、不同长度的铁路重力式简支梁桥进行了大量计算;确定了16?m、24?m及32?m跨度桥梁桥墩可能承受的最大制动力,为确定重力式简支梁桥墩制动力设计值提供了理论依据.在此基础上,以墩底承受的弯矩为准,对制动力作用下的桥墩安全性问题进行了分析.

矿业环境侵害特征、行为及控制

周利华

2002, 12(6): 25.

摘要 ( 180 )

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矿产资源的开发利用会伴随矿业环境侵害行为的出现,但不能就此否认矿产资源开发利用的真正价值.矿业环境侵害来源于矿产资源的无序开发和采、选、冶技术的相对落后.矿业环境侵害行为虽多样,而最终受害者是大民大众.它的行为特征具有间接性、衍生性、广泛性、缓慢性、区域性和复合性的特点,对其控制是一种社会控制,可通过环境教育、法律调控、经济制约和科学技术等手段来实现.只有这样,矿山企业才能妥善处理好矿业发展与环境保护之间的关系,才能实现社会经济的可持续发展.

矿井提升机的安全可靠性分析与设计

彭佑多，张永忠，刘德顺，郭迎福

2002, 12(6): 29.

摘要 ( 198 )

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矿井提升机是井下作业提升物料和人员的关键设备,素有矿井咽喉之称.安全、可靠与高效是提升机设计与分析的基本准则与要求.笔者概要分析了矿井提升机的安全可靠性;提出了相应的设计要点,并对各子系统中相对薄弱环节的安全可靠性进行了探讨.以上科研成果,为提升机械的进一步研究与开发提供了一定的理论参考依据.

掘进工作面围岩散热的有限元计算

吴强，秦跃平，郭亮，吴青银

2002, 12(6): 33.

摘要 ( 100 )

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掘进工作面的围岩散热是至今尚未解决的一个重要问题.笔者根据掘进工作面围岩温度场的特点,分析了移动柱坐标下的导热微分方程,合理地确定了温度场边界、划分了单元格;推导了该特定导热微分方程的变分方程,阐述了有限元解算的原理;论述了由温度场解算结果计算围岩散热量的方法.由此原理和方法,编制了计算机程序,以一个简单的实例,分析了掘进工作面围岩温度场及其散热的特点和规律.

高层建筑火灾防烟空气幕的实验研究

何嘉鹏，王东方，唐晓亮，陈泽民，龚红卫

2002, 12(6): 37.

摘要 ( 99 )

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通过分析高层建筑火灾时引起烟气流动的因素,建立了高层建筑火灾时防烟空气幕流量、吹风口宽度和吹风口的射流速度的计算模型.通过实验研究,验证了理论计算的正确性.

苯酐生产氧化反应器组火灾爆炸危险性分析与对策

孟赫，蔡凤英，谈宗山

2002, 12(6): 41.

摘要 ( 195 )

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为预防苯酐生产中最危险部位氧化反应器组发生火灾、爆炸事故,详细分析了苯酐生产中氧化反应器组各部位的火灾、爆炸危险性,在危险性分析基础上,提出了可行的安全对策与措施,对苯酐装置的安全生产和管理具有重要的指导意义和参考价值.

城市控制爆破工程的爆破事故和爆破公害研究

刘小春，谷新建，李方

2002, 12(6): 44.

摘要 ( 163 )

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爆破事故和爆破公害是关于爆破工程中的安全问题,笔者对爆破事故中的早爆、拒爆和爆破公害中的爆破振动、爆破空气冲击波、爆破飞石进行了详细论述,分析了爆破事故及公害产生的原因,从而给出了相应的防止措施;进而依法采取了爆破安全管理可行办法.

城镇燃气爆炸极限影响因素与计算误差的分析

田贯三，李兴泉

2002, 12(6): 48.

摘要 ( 249 )

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可燃气体的爆炸极限是消防报警和安全使用燃气的重要参数之一,笔者对影响城市燃气爆炸极限的因素进行了讨论;同时指出有关文献上公布的燃气爆炸极限是一定条件下测定的,当空气中含有略低于文献公布爆炸下限或略高于文献公布爆炸上限的可燃气体,在一定的条件下也可能产生爆炸.对燃气爆炸极限的计算方法及其计算误差进行了分析,指出在使用测试或计算爆炸极限时应考虑安全系数.

快速断电安全技术中半导体中性点开关结构性能的研究

王久和，薛鹏骞，王虹桥，靳文涛

2002, 12(6): 52.

摘要 ( 120 )

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对我国目前半导体中性点开关的结构,工作过程,性能进行了分析;现行中性点开关所存在的问题为电路拓扑结构不合理,关断时间过长或过短,过长不满足快速断电安全技术的要求,过短又易引起过电压,使中性点开关失控.笔者提出了采用绝缘门极双极性晶体管(IGBT),构成半导体中性点开关的可行方案.同时指出,开发新型快速断电安全技术装置,将大大提高我国煤矿安全技术水平.

毒气泄漏过程及其危险区域分析

杜建科

2002, 12(6): 55.

摘要 ( 224 )

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在化学事故中,毒气的大量泄漏扩散不仅会造成极其严重的人员和财产损失,同时会产生很大的社会影响.而在各种毒气泄漏方式中,以灾难性破裂引发的泄漏危害最大,而连续泄漏则更具广泛的代表性.笔者利用已有的理论模型,分析了这两种泄漏类型的特点及其扩散规律,提出了伤害区域的划分和估算方法,为准确地预测毒气扩散危险区域,及时采取有效措施组织抢险救援活动,提供了一种行之有效的方法.

一种新型快速密闭装置的研究及应用

李万捷，申迎华

2002, 12(6): 60.

摘要 ( 128 )

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介绍了快速密闭装置的化学组成、性能、特点及其作用,在实际矿井中进行了对自然发火巷道的封闭和模拟火灾的封闭应用试验,研究了快速密闭的贮存稳定性.结果表明,该快速密闭装置贮存稳定性好,使用该装置建立密闭墙,轻便快捷、密闭性优良.试验研究的结果为快速密闭在煤矿井下的推广及应用,提供了可靠的依据.

JZL自动输送检针器的研制

赵不贿，景亮

2002, 12(6): 63.

摘要 ( 170 )

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检针器是用来检测藏匿在布制玩具、服装、被子、鞋帽等物品内的金属锐利物,是生产厂家和商检部门的必备检测仪器,它的灵敏度的高低,直接关系到产品的质量和使用者尤其是儿童使用者的安全.笔者讨论了如何通过改进检针器的磁路结构和放大电路,提高检针器的灵敏度;同时分析研究了各种干扰的来源;给出了消除相应干扰的种种措施.

新型安全管理模式--HSE管理体系的理念与模式研究

杨胜来，刘铁民

2002, 12(6): 66.

摘要 ( 196 )

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笔者提出了建立适合市场经济条件的、新型安全管理模式的设想;介绍和研究了国内外大型石油公司实行的健康、安全与环境管理体系(HSE管理体系)的理念、模式与实施方法.HSE模式是国外石油公司面对频繁发生的事故,经冷静反思后,自发自愿建立,并逐步完善的一种管理体系,因而其安全理念和管理模式对市场经济下的各类企业均有一定的指导和借鉴意义.HSE体制将政府的安全管理,转变为企业行为.HSE管理体系的建立,为企业提供了以系统理论为指导、融合全面质量管理等理念的一种新型现代安全管理方法.

立体仓库故障自诊断研究

贡文伟，赵艳萍，陈骏，施国洪

2002, 12(6): 69.

摘要 ( 149 )

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结合立体仓库结构特点,分析了立体仓库故障机理,构建了立体仓库故障自诊断系统的总体框架,并在分析研究其数据采集处理系统、实时监测控制系统及自诊断专家系统的基础上,运用Visual Basic6.0在Windows系统下,实现了立体仓库故障的自诊断功能.

模糊回归分析和数据融合方法

傅惠民

2002, 12(6): 73.

摘要 ( 147 )

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提出一种新的模糊回归分析和数据融合方法,该方法能够将多种不同条件(不同仪器、人员、环境条件等)下的测量数据进行融合,特别是可以将不同量纲的测量值进行数据融合.实际应用表明,模糊回归分析能够很好地消除工程测量中无法通过仪器校准的系统误差,数据融合方法可以减小其偶然误差,大大提高测量精度.

五滚柱式超越离合器系统模糊可靠度计算

罗一新，李俊湘

2002, 12(6): 77.

摘要 ( 124 )

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根据五滚柱式超越离合器的工作原理及每一个零部件的功能,作者将离合器系统简化为一个由外环、心轮与滚柱--弹簧子系统组成的串联系统,应用模糊数学的理论与方法建立了离合器系统模糊可靠度的数学模型并且给出了一个简单实例,并与用常规方法计算的离合器系统可靠度进行了比较,为安全工程人员进行工程设计或可靠性分析提供了一种实用模糊数学方法.

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