高速铁路基床病害研究

中国安全科学学报

高速铁路基床病害研究

张振刚，张鸿儒，郭小红，谢永涛

北方交通大学土建学院%建设综合勘查研究设计院

出版日期:2002-06-20 发布日期:2002-06-25
基金资助:
国家自然科学基金(59878003)

Study on the Defect of Foundation Bed of Express Railway

Online:2002-06-20 Published:2002-06-25

摘要/Abstract

摘要： 结合我国第一条高速铁路--秦沈客运专线,对高速铁路基床的受力状态和作用做了简要的论述.针对基床的受力情况作了土的动力三轴试验,得出了随着土饱和度的增大土的动强度会大大降低的结论,从而论证了基床表层防渗功能的重要性.分析了基床病害发生的机理,指出水渗入基床、造成土的动强度降低是高速铁路产生基床病害的根本原因.结合国外高速铁路的经验,指出采用强化基床表层是消除基床病害的根本措施.

中图分类号:

张振刚，张鸿儒，郭小红，谢永涛. 高速铁路基床病害研究[J]. 中国安全科学学报.

[1]	晋良海, 刘硕, 殷双萍, 邵波, 陈述, 彭爽. 商业综合体导向标志空间秩序标定研究^*[J]. 中国安全科学学报, 2021, 31(12): 121-128.
[2]	李春荟, 王明年, 郭晓晗, 刘轲瑞, 于丽. 洞外无疏散条件的紧急救援站结构型式研究^*[J]. 中国安全科学学报, 2021, 31(9): 184-190.
[3]	李京生, 赵林, 王阳, 孟亮. CRES的危害因素识别方法:以EETD为例[J]. 中国安全科学学报, 2019, 29(1): 106-111.
[4]	王芳, 郑凯. 新疆管段内高铁车站安检查危改进对策^*[J]. 中国安全科学学报, 2018, 28(S2): 119-123.
[5]	黄文成, 帅斌, 孙妍, 李美霖, 庞璐. 熵-TOPSIS-耦合协调法评价铁路危险品运输系统风险[J]. 中国安全科学学报, 2018, 28(2): 134-138.
[6]	王旭东, 钟鸣, 刘少博. 基于微观模拟的多层地铁站疏散效率研究[J]. 中国安全科学学报, 2017, 27(9): 51-56.
[7]	朱江洪, 李国芳, 王睿, 李延来. 地铁列车非正常停车FMEA风险评估[J]. 中国安全科学学报, 2017, 27(2): 145-150.
[8]	王艳辉，晋君，李曼. 基于三角模糊因果图的城市轨道交通火灾事故分析[J]. 中国安全科学学报, 2013, 23(11): 22-.
[9]	王思华，赵琼，马军党，车玉龙. 接触网系统可靠性的马尔科夫建模分析[J]. 中国安全科学学报, 2013, 23(9): 39-.
[10]	项琴，李远富，周攀. 山区高速铁路桥梁疏散通道的建设模式研究[J]. 中国安全科学学报, 2013, 23(5): 101-.
[11]	黄丽蒂，刘德明，郝进锋，张天宇. 基于人体安全的栏杆设计荷载试验研究[J]. 中国安全科学学报, 2013, 23(3): 22-.
[12]	张亚东，郭进，戴贤春，白广争. 列车运行控制系统风险发生频率的分析模型研究[J]. 中国安全科学学报, 2012, 22(9): 37-.
[13]	李望，倪少权，吕红霞. 不同运行规则下区间列车运行安全性及效率研究[J]. 中国安全科学学报, 2012, 22(6): 150-.
[14]	姚小林，陈俊敏，叶海斌，林孙滔. 《地铁设计规范》中自动扶梯和人行楼梯通行能力折减系数的探讨[J]. 中国安全科学学报, 2010, 20(9): 71-.
[15]	文超，彭其渊，文欢. 高速铁路列车运行冲突管理研究现状综述[J]. 中国安全科学学报, 2010, 20(5): 140-.

高速铁路基床病害研究

Study on the Defect of Foundation Bed of Express Railway

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics

本文评价