铁路简支梁桥墩承受列车制动力的研究

中国安全科学学报

铁路简支梁桥墩承受列车制动力的研究

田文野，李宏年

北方交通大学土建学院

出版日期:2002-06-20 发布日期:2002-06-25
基金资助:
国家自然科学基金(50178004)

Study on Braking Force on Piers of Simple Supported Railway Bridges

Online:2002-06-20 Published:2002-06-25

摘要/Abstract

摘要： 应用结构分析的伪动力法,对不同跨度、不同长度的铁路重力式简支梁桥进行了大量计算;确定了16?m、24?m及32?m跨度桥梁桥墩可能承受的最大制动力,为确定重力式简支梁桥墩制动力设计值提供了理论依据.在此基础上,以墩底承受的弯矩为准,对制动力作用下的桥墩安全性问题进行了分析.

中图分类号:

田文野，李宏年. 铁路简支梁桥墩承受列车制动力的研究[J]. 中国安全科学学报.

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