摘要： 根据中国海上石油工业缺乏独立的风险评价体系的现状,笔者对极端海况进行了环境荷载的联合概率分析,利用随机模拟技术,求解结构的失效概率,提出结构失效分析的新方法,并利用DNV提供的历史数据,对结构失效的后果做了适当分析.以埕北12-C井组平台作为实例,对平台甲板高程(Air Gap)失效分析进行了实例计算.结果表明,使用多维联合极值分布理论及相应的求解方法,是离岸工程结构物风险评估的重要手段.
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