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中国安全科学学报

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人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法

刘伟,袁修干,柳忠起,康卫勇,马锐   

  1. 北京城市学院信息学部;北京航空航天大学航空科学与工程学院%北京航空航天大学航空科学与工程学院
  • 出版日期:2004-04-20 发布日期:2004-04-25
  • 基金资助:
    航空基础科学基金(02B51043)%国防预研基金(5142202020101HK0133)

Comprehensive Evaluation Indexes and Evaluation Method for Man-Machine Compatibility of Display/Control Interface

  • Online:2004-04-20 Published:2004-04-25

摘要: 通过对驾驶舱人机显示/控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系;研究的初步结果主要有,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状/颜色特征/对比度/显示方式等是影响信息获取工效的主要因素;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则.

中图分类号: