摘要： 简要介绍了3条进藏铁路的主要雪害,指出雪崩危险度评价对铁路选线和配置防护雪害设施有重要意义.青藏铁路的雪害主要是风吹雪,滇藏、川藏铁路的雪害主要是雪崩.雪崩的形成和发生的必要条件是一定深度的积雪和一定范围的坡度.笔者通过理论计算得出积雪的临界厚度和山坡的临界安全角度.在分析影响雪崩的主要因素的基础上,利用模糊归一化方法来评价雪崩的发生危险度,并引用国外方法来计算雪崩达到某点的概率.最后,指出雪崩评价方法需要改进之处和铁路选线时应注意的问题.
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